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Voir la version complète : CRV Diesel. Essai européen...


Minou
25/02/2005, 19h47
http://automobile.nouvelobs.com/mag/050214/crv_22_ictdi/default.asp

Vivement que le gas monte à $3. le gallon aux States. On pourrait avoir ce nouveau moteur diesel Honda qui semble très prometteur;

-4 cyl. de 2.2l.
-140 hp et 250 lb/pi de torque. :shock: Plus qu'un V6.
-Boîte manuelle à 6 rapports.
-Consommation de 8.2/5.8l au 100 km, circuit urbain et route européen.
Pas mal mieux que les 11.1/8.4 de notre CRV manuel.
Chang
25/02/2005, 21h58
Ça rappelle celui proposé dans le PT aux Europes...



Moteur 2.2 L CRD :
Le moteur 4 cylindres 2.2 litres turbo diesel à rampe commune du PT Cruiser développe 121 chevaux DIN à 4 200 tr/min et un couple de 300Nm entre 1 600 et 2 600 tr/min.


Mais pour un "Classic", la différence de prix entre un 2.4L comme le mien et un 2.2L CRD est de 2,100 euros TTC! :???:

Donc, pour le CRV, ça risque probablement d'être la même chose qu'avec le Liberty diesel. Ils vont en offrir, mais ça sera cher. Et 3$ US le gallon chez nos voisins du Sud, oublies ça. Ce cher Bush va envahir tous les pays ayant la moindre goutte de pétrole dans leurs sous-sols avant que ça n'arrive...
Minou
25/02/2005, 22h25
Et 3$ US le gallon chez nos voisins du Sud, oublies ça. Ce cher Bush va envahir tous les pays ayant la moindre goutte de pétrole dans leurs sous-sols avant que ça n'arrive...

Sauf qu'ils vont rencontrer les Chinois sur leur chemin. Ils ont faim de pétrole eux aussi et de plus en plus à part ça. La production mondiale actuelle est à veille de ne plus suffire. Bush peut bien débarquer où il veut.

Le $3. le gallon s'en vient peut-être plus vite qu'on pense.
Minou
26/02/2005, 11h03
L'essai mentionne également que la prime en consommation de ce moteur est de 1.2l/100 par rapport au même moteur monté dans l'Accord européenne.

Imaginez un tel moteur, combiné à un système hybride, dans une Accord.
Pourrait rouler dans les 4l/100.

Honda possède la technologie. Juste à attendre que l'essence soit beaucoup plus chère, surtout aux USA.
Numéro 3
26/02/2005, 11h09
Avec les nouvelles normes pour le diesel qui devraient entrer en force quelque part en 2006, Minou, crois-tu que les constructeurs, en misant sur la carte de l'environnement, pourraient se laisser tenter à offrir des moteurs diesel dans leurs gammes nord-américaines?
Minou
26/02/2005, 11h23
Avec les nouvelles normes pour le diesel qui devraient entrer en force quelque part en 2006, Minou, crois-tu que les constructeurs, en misant sur la carte de l'environnement, pourraient se laisser tenter à offrir des moteurs diesel dans leurs gammes nord-américaines?

Absolument.

Les européens et les japonais en ont déjà plein qui sont prêts à faire le saut. Ils seront les premiers à en offrir.

Dans l'essai du CRV, on dit que 90% des ventes de ce modèle sont des Diesel en france. :shock: Sinon, c'est environ 60% du marché global de ce pays et de l'europe en général.

Ça donne une idée du potentiel du diesel en amérique si l'essence devenait beaucoup plus chère.
dedemo
26/02/2005, 11h46
Ce serait un plus certain un tel moteur dans le CRV. Reste juste à voir à quel prix il sera.... afin de voir si l'économie en vaut la peine.

Exact, déjà qu'ils sont hors de prix.
Saintor
26/02/2005, 19h33
Il serait temps que Honda revienne un peu les pieds sur terre

A propos de QUOI exactement?
Saintor
26/02/2005, 19h49
Je ne trouve pas ça fondé; ils sont au contraire très compétitifs, comparé à Nissan, Toyota, Mazda et VW.