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Voir la version complète : Pont rigide sur Jetta



vstar
03/03/2002, 10h53
J'ai écouté l'émission auto-stop et l'essai de la VW Jetta. Cette voiture a un comportement exemplaire sur la route. Mais voila que lors de l'inspection sous la voiture le pont rigide arrière était un gros point négatif de cette voiture. Comment une voiture peut-etre un exemple de tenue sur la route et etre équippée d'une mauvaise suspention arrière. Le pont rigide est-il si mauvais que ca?? Ou est-il seulement bouder pour je ne sais trop quelles raisons??

lafy
03/03/2002, 11h05
J'ai regardé cette émission aussi. 38K cette Jetta ben trop cher !!! Moi pour 11K de moin ma Sebring est plus puissante, plus grande et a une supention indépendante aux 4 roues hi hi!!! En plus le freins sont super puissant. Pour le pont rigide supposé que c'est mieux indépendant...

bosa
03/03/2002, 12h00
Pour les ignorants... un pont rigide est utilisé depuis des lustres par les grands constructeur de voiture sportives.. BMW, Mercedez, Volvo... pourquoi ?.. les pont rigides sont autodéformants.. evite le tangage à haute vitesse.. hors en allemagne sur l'autobhan... c'est fortement recommandé.. et puis comparer une allemande a une americaine, SVP retourner dans vos livres de mécanique...

Ciao

vstar
03/03/2002, 16h00
Ben oui osez comparer une Allemande avec une Américaine... Je prend l'Américaine tout de suite. http://www.auto123.com/fr/info/ubb/tongue.gif http://www.auto123.com/fr/info/ubb/tongue.gif http://www.auto123.com/fr/info/ubb/tongue.gif
De plus je m'excuse car j'ai é**** Jetta mais j'aurais du écrire Passat. Tout aussi laide une que l'autre de toute facon... http://www.auto123.com/fr/info/ubb/biggrin.gif http://www.auto123.com/fr/info/ubb/biggrin.gif http://www.auto123.com/fr/info/ubb/biggrin.gif

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Civ95
04/03/2002, 11h44
Je n'ai pas été impressionné par les commentaires de P. Michaud.

Comment peut-il louanger l'efficacité de la suspension et ensuite la critiquer pour sa désuétude?

C'est le résultat qui compte, me semble.

freeman
04/03/2002, 11h51
bosa quand tu parlais d'ignorant etais tu devand me miroir, j'ai jamais entendue quelque chose d'aussi ridicule il esr vrai que les grand constructeur l'on employé mais se sont eux qui ont été les premiers a le remplacer aussi a 99% toutes les voiture allemande sont indépendant aux 4 roues.

Jugues
04/03/2002, 14h01
VStar: Différence entre une Passat et une Jetta!!!! Petite erreur!! Moi non plus je ne payerais pas 38K pour une Passat... Mais 27-28K pour une Jetta ??? OUUUUUUUUUUI par exemple.... http://www.auto123.com/fr/info/ubb/wink.gif Et une allemande et une américaine.... et bien, c'est différent... pas obligé de dire que les deux sont laides.... entre moi et toi, ******ment plus beau une Jetta qu'une Echo hein ?? http://www.auto123.com/fr/info/ubb/smile.gif

Civ95: D'accord avec toi.. je crois qu'on s'en balance si c'est un pont rigide ou suspension indépendante... si le bolide tient la route, et bien, that's it... l'automobile a bien beau avec une suspension indépendante aux 4 roues... mais .. C'EST UN BATEAU ET ÇA NE TIENT PAS LA ROUTE.. alors.. bon rien!!!

Je pense que.. même si la technologie arrière des Volks est plus arriérer... d'autres cie serait mieux de suivre cette idée.... côté tenue de route!!!

Merci.

vstar
04/03/2002, 19h06
CIV95
je suis heureux de constater que tu as compris le sens de mon topic. Car comme tu le dis indépendante ou pont rigide ca ne dérange rien si le résultat est bon. Plusieurs frappent sur des modèles Américain a cause qu'ils ont des ponts arrière rigide, bien la, la preuve est faite que ce n'est pas si mauvais. La super Maxima a aussi un pont arrière rigide...

vstar
04/03/2002, 19h18
JUGUES
C,est vrai que 38k pour une passat ca n'a pas de sens, vaut mieux a ce prix regarder Mercedes ou Audi. Mais je trouve aussi que 28k pour une jetta ce n'est pas donné, je ne trouve pas cette voiture d'un fort gabarit et la fiabilité n'est pas ce qui a de meilleur. Pourquoi tu dis un grand oooooooui pour une Jetta. En passant elle est plus belle que l'Echo...

julienn
04/03/2002, 20h14
A 38k$ chez Audi tu va avoir une voiture plus petite et a la suspension plus dure, de plus si tu désire du bois a l'intérieur tu devras monté dans les options et le prix va approché 50k$... BMW est un meilleur choix dans les 40k$ et leur options sont disponible a partir du model de base.

Pour ceux qui s'inquiète du tanguage d'une Jeta dite vous bien que c'est un choix, tous les fabricants on tendances a raffemir leur suspension pour les rendre plus direct et plus sportives, good c'est 'l'air du temps', mais si tu veux une auto qui est conçu en fonction du comfort elle va obligatoirement être plus molle, on ne peut pas être dur et ne pas transmettre tous les défauts de la route a l'auto. VW offre les deux c'est moue et ça tangue mais ça tient la route en SVP.
Un autre qui a de bonne qualitée de comfort ET de tenue de route en circuit urbain c'est l'Echo... que tant de monde trouve si jolie!

Jugues
05/03/2002, 09h05
Vstar: Je dis un grand oui pour la Jetta, puisque je vais m'en procurer une au printemps ...! http://www.auto123.com/fr/info/ubb/smile.gif))

Julienn: D'accord avec toi!! Pour l'Echo, et bien, il parrait qu'elle est très pratique et agréable a conduire. Mais... disons que, une auto, on achète souvent ça avec son coeur et non avec sa tête, alors... ceux qui ont acheté une Echo, c'est avec leur tête.... et non pas avec leur coeur.. parce que.. ouf!! Côté look.. c'est raté!!! http://www.auto123.com/fr/info/ubb/smile.gif

Merci.

vstar
05/03/2002, 19h46
Jugues
je vois que tu dis un oooooooooooui avec ton coeur et non avec ta tete http://www.auto123.com/fr/info/ubb/biggrin.gif
Mais je suis heureux pour toi