Voir la version complète : TRIBECA
Merci pour le lien ont le voie très bien. Mais même si je me promène en Subaru la Tribeca ne m'intéresse pas.
il en n'a qui le trouve laid mes moi je lui trouve un petit je ne sais quoi :wink:
oui et semble quand meme compact :wink:
Places arrières symboliques, en tout cas, pas de place pour les jambes. Je suppose que ça va se vendre près de 40 000 bâtons. Accessible à toutes les bourses quoi ;)
Effectivement Pistoles c'est sur que se sera pas bon marché et comme toi je ne serais pas surpris que se soit en haut de 40k.
Bon ben je passe mon tour pour la Tribeca..... :roll:
Il y a quand même une vrai traction intégrale avec antipatinage et antidérapage et un 6 à plat de 250 chevaux...attendez-vous pas que ça se vende $30 000!!! :roll:
Ce sera beaucoup plus près du 50M que du 40M...
C'est ce que je disais, pour les familles riches, encore.
Elle va se vendre trop chère, à mon avis. Subaru ignore dans quoi elle s'embarque... elle doit faire attention de ne pas laisser ses "puristes" à la dérive.
Vous vous souvenez du coupé sport SVX? Belle machine, mais trop chère, et les Subaruistes se sont probablement dit: "kossé ca?"
En effet, la SVX était belle au moins, mais les performances ne justifiait pas son prix exotique.
La Tribeca n'est pas vraiment une beauté (sauf peut-être le nez), ni un véhicule pour une famille de 4 ou 5 enfants et les performances... je suis sûr qu'une Odyssey fait au moins aussi bien sauf dans des conditions défavorables évidemment.
fred_explorer
06/03/2005, 14h21
ils est allée la chercher loin :lol:
C'est vrai, c'est comme si j'avais comparé une Subaru Outback Sport avec une Ferrari. C'est totalement différent :P
Subaru veut se montrer d'une catégorie supérieur à ce qu'elle est en réalité. D'où son prix élevé...
Ricardo A
07/03/2005, 14h18
Subaru veut se montrer d'une catégorie supérieur à ce qu'elle est en réalité. D'où son prix élevé...
l'alcohol aux forums... pffff... :roll:
sans farces, le site francais : http:///www.subarub9tribeca.ca
c'est quoi sa un tribeca subaru ses suposer d'être sportif :shock:
Tant qu'à moi, les Subby's sont toutes sur-évaluées d'au moins 10à 15%.
dedemo, je ne vois pas à quoi Subaru coûte plus cher. Une Taurus familiale coûte le même prix qu'une Subaru Legacy familiale. Mais la Subaru a une excellente valeur de revente, une consommation d'essence nettement inférieur à la Ford, une traction intégrale que l'autre n'a pas, une fiabilité et une qualité de fabrication que l'autre n'a pas non plus, une sécurité accrue et tout le reste!!!
Une Subaru Impreza à $23 000 toute équipée avec mags 16 pouces, air, ABS, EBD, traction intégrale, 165 chevaux et autant de couple ( 166) , les autres voitures sont au même prix ( celles qui ont le même équipement)tout en offrant pas tout ce que cette Subaru a à offrir en une seule et même voiture( performance, tenue de route, valeur de revente, agrément de conduite, fiabilité, sécurité) aucune autre voiture en offre autant pour le prix!!!
Les Imprezas RS ou Legacy de base sont pas chers, mais les Outback le sont trop, à mon avis.
C'est vrai qu'une Outback à $45 000 ça fait peur aux clients éventuels....qui se dirigent vers une marque de luxe...
Les Imprezas RS ou Legacy de base sont pas chers, mais les Outback le sont trop, à mon avis.
Je suis du même avis. Les Outback sont des arnaques. La garde au sol, le bas de caisse et les plus gros pneus n'expliquent pas la différence de prix.
Ricardo A
08/03/2005, 14h41
Les Imprezas RS ou Legacy de base sont pas chers, mais les Outback le sont trop, à mon avis.
Je suis du même avis. Les Outback sont des arnaques. La garde au sol, le bas de caisse et les plus gros pneus n'expliquent pas la différence de prix.
arrêtez la.... une outback de base se détaille 33 000 $ ... pis yen a du stock pour 33 000 $ ... traction intégrale, sportshift, pare-brise chauffant, et j'en laisse un paquet.... pour 44 000 , on a du cuir, un toit ouvrant gros comme une porte patio, pis un moteur turbo de 250 hp...
les tribeca vont osciller autour de 45 000 $... évidemment ya pas grand chose a rajouter... peut etre un écran dvd 9 pouces avec écouteurs sans fils ?... si je me trompe pas, le cuir va etre standard....le vdc aussi, le h6 250 hp aussi... air clim thermo bi-zone digital... la panoplie chauffante....
je vous mets le lien pour la fiche technique....
http://www.subarub9tribeca.ca/downloads/2006B9TribecaFR.pdf
voila ! 8)
Si tu n'y vois pas d'inconvénient Ricardo, je préfère la Legacy GT ou GT limited familiale à la Outback quelle que soit sa version.
http://img.photobucket.com/albums/v677/Giffle/Subaru3.jpg
J'ai fini ma journée, je rentre à la maison.
Ricardo A
08/03/2005, 15h19
Si tu n'y vois pas d'inconvénient Ricardo, je préfère la Legacy GT ou GT limited familiale à la Outback quelle que soit sa version.
http://img.photobucket.com/albums/v677/Giffle/Subaru3.jpg
J'ai fini ma journée, je rentre à la maison.
vraiment pas d'inconvéniant... c'est pas pour rien que je conduis une legacy.....
Si je peux avoir la photo du Tribeca au Salon, je vous la Post, vous allez savoir c'est quoi mon point de vue sur ce....van...suv...s"t'affaire la :D
Connaissant le jeu de Subaru depuis quelques années, je serais très surpris de voir le Tribecca sous les 50M.
Puis un Outbak à plus de 35M, désolé mais ça fais longtemps que j'ai décroché.
Tres belle,
L'intérieur de cette Subaru n'est pas beau ?? Moi je le trouve tres réussi.
Ca c'était un peu pour faire mon avocat du diable a propos de l'autre sujet :wink:
ce....van...suv...s"t'affaire la :D
Un peu comme le Freestyle et le Pacifica, S't'affaire la :wink:
J'espere que vous voyez mon expression faciale, c'est ca l'important...
http://img56.exs.cx/img56/9162/tribecayeurk9er.jpg
vendeur ford
15/03/2005, 19h38
J'espere que vous voyez mon expression faciale, c'est ca l'important...
http://img56.exs.cx/img56/9162/tribecayeurk9er.jpg
o lala tas pas lair a aimer mais c vrai que tas un joli minois :D :D :D :D :D :D :D :D
je trouve que ca a drolement lair d'un mitsu outlander grossi et franchement pour les 2 tones avec 219 de torquec vrmt execrable meme un highlander de 1780kg a plus de torque et coute moins cher
j'aurais fait la meme expresion facile :lol:
:?: Ça vous fait pas penser vaguement à une matrix/vibes ?
http://www.auto123.com/ArtImages/29696/01.jpg
http://www.auto123.com/ArtImages/35177/01.jpg
http://www.carpages.co.uk/subaru/subaru_images/subaru_b9_tribeca_04_03_05.jpg
:shock: ta vraiment raison lynx :shock:
wowlesmoteurs
16/03/2005, 19h01
sur photo comme ca oui mais ds la réalité elle ne se ressemble pas bcp
sur photo comme ca oui mais ds la réalité elle ne se ressemble pas bcp
Oui, c'est surement plus gros...
Potez une attention spéciale aux vitres latérales et les moulures qui la sertissent, le phare avant.
Y'a pas plus de différence entre la vibe et la matrix qu'entre la tribeca et les autres modèles. Plus je regarde et plus j'en suis convaincus.
Faut pas oublier le lien entre GM/Subaru, GM/Toyota, SAAB/GM, SAAB/Subaru ...
STONE_COLD
20/03/2005, 22h50
Potez une attention spéciale aux vitres latérales et les moulures qui la sertissent, le phare avant.
Y'a pas plus de différence entre la vibe et la matrix qu'entre la tribeca et les autres modèles. Plus je regarde et plus j'en suis convaincus.
Faut pas oublier le lien entre GM/Subaru, GM/Toyota, SAAB/GM, SAAB/Subaru ...
Allo les boys, avez-vous été au Salon de Montréal, Québec ou Toronto. Une Tribeca c'est 2 fois plus gros qu'une Vibe/Matrix et ne partage aucune composante mécanique avec Toyota ou GM.
Francis F
21/03/2005, 00h14
En vrai, c'est complètement différent. Le Tribeca est gros alors que la Vibe est belle. Pour le voir en vrai, le Salon de New York commence en fin de semaine. Ça vaut vraiment la peine d'y aller.
Allo les boys, avez-vous été au Salon de Montréal, Québec ou Toronto. Une Tribeca c'est 2 fois plus gros qu'une Vibe/Matrix et ne partage aucune composante mécanique avec Toyota ou GM.
:oops: ok,ok.... c'est pas pareil, bon ...... :wink:
Et non j'ai pas été aux l'expo, donc pas vu les différences de grosseur.
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