Voir la version complète : 4x4 à 18 999$
bonjour,
j aimerais savoir votre opinion sur le Blazer 2005 2 portes de Chevrolet.
Ils viennent de sortir un deal a 18 999 pour un automatic 4x4.
Avez vous de bons commentaires concernant ce type de Véhicules.
Merci
Francis F
09/03/2005, 16h39
Véhicule antique de très mauvaise qualité. Le prix est juste sans plus pour ce que le véhicule offre.
chevy_remi
09/03/2005, 16h42
Véhicule antique de très mauvaise qualité. Le prix est juste sans plus pour ce que le véhicule offre.
Moteur tres fiable.
Ce vehicule a seulement des probleme mineur.
C'est ce que pierre michaud a dit quand quelqun la appeler. Et il a dit de l'acheter sans probleme avec le prix demande.
chevy_remi
09/03/2005, 16h45
Mon frere a un Jimmy 2001 et il a aucun probleme. Il est rendu a 120,000km. Le seule petit hic est sa direction l'hiver qui fait un peut de bruit lorsqu'il le tourne au fond.
MERCI BIEN POUR LES COMMENTAIRES
Oui c'est un prix pour écouler les stocks... aucun problème majeur sur le véhicule qui a fait ses preuves pendant de longues années... c'est certain que l'on parle de vieille technologie mais encore une fois à ce prix tu peux pas te tromper.
Francis F
09/03/2005, 17h00
Véhicule antique de très mauvaise qualité. Le prix est juste sans plus pour ce que le véhicule offre.
Moteur tres fiable.
Ce vehicule a seulement des probleme mineur.
C'est ce que pierre michaud a dit quand quelqun la appeler. Et il a dit de l'acheter sans probleme avec le prix demande.
Mishow, c'est tout sauf une référence ! ;)
Aucun doute pour la fiabilité du moteur. Mais la qualité n'est pas là. C'est assemblé tout croche, les matériaux sont préhistoriques et les sièges vaudront à son conducteur un abonnement chez le chiro.
Le Baron
09/03/2005, 17h00
C'est sûr qu'un prix de même c'est parce qu'ils veulent s'en débarasser (comme les Cavalier 2005 à 9 995$)...
C'est pas un mauvais véhicule, juste un véhicule dépassé! Il fut un temps ou rouler en Jimmy c'était aussi hot que de rouler en H2 aujourd'hui!
Ce que tu as pour ce prix là: un "vrai" 4X4 (sur chassis de truck et tout le tralala) avec pleine garantie, mais aussi un véhicule d'une autre époque qui boît comme un trou et qui n'aura pas de valeur de revente.
Si il te plaît à l'essai routier, que tu cherche un vrai truck (et non une familiale surélevée comme un Tucson...) et que la consommation et les primes d'assurance élevées ne te dérangent pas... pourquoi pas!
chevy_remi
09/03/2005, 17h01
Ta raison mais pour 2005 il a une net amelioration sur la finition comparez 2000 et moins.
chevy_remi
09/03/2005, 17h03
Son moteur est pas trop technologique mais il est tres fiable a long terme.
C'est l'un des meilleur moteurs que GM a fait.
Francis F
09/03/2005, 17h14
Ta raison mais pour 2005 il a une net amelioration sur la finition comparez 2000 et moins.
Il n'y a eu aucun changement en 2005. le véhicule n'a pas changé depuis au moins 10 ans. Ça reste un véhicule assemblé tout croche qui aura plein de rattles dans 6 mois. Aucune amélioration par rapport à ce que c'était.
chevy_remi
09/03/2005, 17h15
Ta raison mais pour 2005 il a une net amelioration sur la finition comparez 2000 et moins.
Il n'y a eu aucun changement en 2005. le véhicule n'a pas changé depuis au moins 10 ans. Ça reste un véhicule assemblé tout croche qui aura plein de rattles dans 6 mois. Aucune amélioration par rapport à ce que c'était.
Il est mieux assembler qu'avant :twisted: Pas grand amelioration mais un peu mieux.
Francis F
09/03/2005, 17h23
Ta raison mais pour 2005 il a une net amelioration sur la finition comparez 2000 et moins.
Il n'y a eu aucun changement en 2005. le véhicule n'a pas changé depuis au moins 10 ans. Ça reste un véhicule assemblé tout croche qui aura plein de rattles dans 6 mois. Aucune amélioration par rapport à ce que c'était.
Il est mieux assembler qu'avant :twisted: Pas grand amelioration mais un peu mieux.
Mieux qu'en 1985 peut-être, mais égal à 2000. De plus, la qualité diffère tellement dans ces véhicule à l'assemblage digne d'une Ford T qu'un peut être presqu'acceptable et le suivant catastrophique.
chevy_remi
09/03/2005, 19h13
on s'en fou des rattles ! pourquoi tu pense qu'on appel sa un Blazer! va jouer dans le bois avec. Dans les racine pi dans bouette tu va en surprendre des ti flo en blaster pi en 400ex :twisted:
100% avec toi :wink:
V@nquish
09/03/2005, 19h32
Moi je dis qu'à 18995 c'est dur à refuser comme offre.... à condition que tu souhaites le garder longtemps bien entendu..... sinon oublie ca.
Monhomme
09/03/2005, 19h41
Exact.. c'est t'es du genre à chager à tout bout de champ... touche pas, en sortant du garage il va valoir 12 000$...
Mais la mécanique la dedans a faite ses preuves... C'est du solide, mais c'est du "ruff"... et ça va craquer à l'intérieur dans pas long... et la stupide bosse dans le plancher qui traine là depuis les début....
STONE_COLD
10/03/2005, 08h01
Très bon véhicule pour le prix. Il se vendait autour de 25K l'an dernier.
Victo, n'écoute pas trop les commentaires de Francis, il commence a bitcher sur GM à cause de ses problèmes sur sa Cobalt (cas isolé).
Le 4.3 est gluton mais très fiable. Très bonne capacité hors-route lorsque bien chausée mais ce n'est pas un TJ.
Le seul compétiteur est le Ford Explorer 2 portes qui se vend 25999$ et qui est légèrement plus récent technologiquement mais prend presque autant de gaz que le Blazer.
Francis F
10/03/2005, 09h55
Victo, n'écoute pas trop les commentaires de Francis, il commence a bitcher sur GM à cause de ses problèmes sur sa Cobalt (cas isolé).
Le seul compétiteur est le Ford Explorer 2 portes qui se vend 25999$ et qui est légèrement plus récent technologiquement mais prend presque autant de gaz que le Blazer.
Faux. J'ai toujours dénoncé la vente de voitures datant de l'ère préhistorique, GM ou non. Le Blazer est une antiquité qui aurait du avoir quitté le marché depuis un méchant bout. Pour ce qui est de l'Explorer 2 portes, il n'est plus disponible en 2005.
Monhomme
10/03/2005, 10h07
Très bon véhicule pour le prix. Il se vendait autour de 25K l'an dernier.
Victo, n'écoute pas trop les commentaires de Francis, il commence a bitcher sur GM à cause de ses problèmes sur sa Cobalt (cas isolé).
Le 4.3 est gluton mais très fiable. Très bonne capacité hors-route lorsque bien chausée mais ce n'est pas un TJ.
Le seul compétiteur est le Ford Explorer 2 portes qui se vend 25999$ et qui est légèrement plus récent technologiquement mais prend presque autant de gaz que le Blazer.
S'cuse de te reprendre... mais le Blazer boit moins de gaz que L'Explorer... Et c'est pas dur à battre à Eplorer!!! MAIS, ça en fait pas un économique là!!! :D
STONE_COLD
10/03/2005, 10h13
Très bon véhicule pour le prix. Il se vendait autour de 25K l'an dernier.
Victo, n'écoute pas trop les commentaires de Francis, il commence a bitcher sur GM à cause de ses problèmes sur sa Cobalt (cas isolé).
Le 4.3 est gluton mais très fiable. Très bonne capacité hors-route lorsque bien chausée mais ce n'est pas un TJ.
Le seul compétiteur est le Ford Explorer 2 portes qui se vend 25999$ et qui est légèrement plus récent technologiquement mais prend presque autant de gaz que le Blazer.
S'cuse de te reprendre... mais le Blazer boit moins de gaz que L'Explorer... Et c'est pas dur à battre à Eplorer!!! MAIS, ça en fait pas un économique là!!! :D
Blzaer 16/22 pour 2098$ par année
Explorer 18/25 pour 1877$ par année
source Ressources Nat Canada. :wink:
ça dépend de ce que tu veux en faire... :?:
Reste que pour ce prix, c'est très très respectable pour ce véhicule.
Mais faut s'attendre à payer du pétrole :wink:
Pour 19 000 $, faut arriver avec une motte de cash, si vous la financez, ils prennent le PDSF de 26 045 $.
Et dépêchez-vous, les derniers vont probablement sortir de la ligne de montage en juin.
Ca doit etre fiable comme camion, mais les matériaux bon marché (tissus des sièges, plastique, etc) se défraichissent rapidement.
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