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Voir la version complète : Renault Radiance



le_sapin
18/03/2005, 10h45
Bon,voilà le futur du poids lourd en France ! Ça fait vraiment original! Laid un peu, sauf que l'audace est là .
Photo1 (http://www.renault-trucks.fr/J46PAYS/web/ImageServlet?imageCode=72802&codeSite=J46PAYS&etat=1)

Si le lien ne marche pas, y'a ce site (http://www.renault-trucks.fr/J46PAYS/web/front/affich.jsp?site=J46PAYSFR&cat=328&catcom=1&lang=fr)

Novaly
18/03/2005, 10h47
Le Baron t'a deja devancer...

http://www.auto123.com/fr/community/forum/viewtopic.php?t=8919

le_sapin
18/03/2005, 10h50
Edit. Puisque le sujet original avait déjà été posté .

TR3CK
18/03/2005, 13h03
Il y a tres peu de chance de voir ce camion en amerique du nord. Deja qu'en plus ici les camioneurs detester les flat noze.

Krupted
18/03/2005, 17h01
les camionneurs ne déteste pas les " cabover "

c est que leurs consommations est vraiment plus haute

qu un camion standard...

au prix que le fuel est en plus. ... . méchant argument !

ptitphoque
18/03/2005, 17h11
les camionneurs ne déteste pas les " cabover "

c est que leurs consommations est vraiment plus haute

qu un camion standard...

au prix que le fuel est en plus. ... . méchant argument !

Tu es sur de ça ? Je sais que les camions européens doivent répondre à des normes stricts, notamment en encombrement. Le concept Radiance n'est d'ailleurs pas aux normes en vigueur !

Il me semble bizarre de voir que les camions américains consomment moins que les camions européens. J'aurais cru le contraire mais peut être que l'aérodynamisme de gros cube y est pour quelque chose !

pat66
18/03/2005, 17h40
moi jadore le volvo http://www.volvo.com/NR/rdonlyres/64626C47-646C-42B5-AC3D-8DFDA35D255C/0/03easy_decision.jpg

Chialeux
18/03/2005, 20h34
Si on me l avais pas dit avec cette photo la j'aurais jamais su que l on parlais d'un camion ! mais je le trouve tres original :)

Krupted
19/03/2005, 06h37
cest mon pere qui ma toujours dit que ca consommais moins ...

( il est mécanicien diésel depuis plus de 30 ans )

mais par la logique le cx doit etre plus elever sur un cabover

peut etre qu en europe les trajets sont moins long qu ici ...

nous pleins de camions du coin ( bas saint laurent ) vont au states

chaque semaine...mais ont peut se tromper aussi !!