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Voir la version complète : 3.8 GM qui coule??



truckam
19/03/2005, 04h55
Est-ce qu'il y a quelqu'un qui a déja eu des problèmes avec ce moteur.

Monhomme
19/03/2005, 08h14
J'en ai jamais eu.. mais à ce qui se dit sur le forum, ce serait de la vieille mécanique, mais qui a fait ses preuves.... Si ça peut répondre à la moitié de ta question... :)

truckam
19/03/2005, 08h36
Très bon moteur, je viens d'avoir le verdict. Gasket d'intake à seulement 115.000km. Cèst un moteur qui consomme en moyenne 10l/100km 90%
grande route. Je n'ai jamais lu qu'il y avait des problèmes avec le 3.8 mais le 3.1 et le 3.4 oui.

mazzzda
19/03/2005, 11h48
Oui mon boss a eu un problème de gasket de tête (environ 130000km ce qui est vraiment innaceptable) et 1 an après ya une hose qui a pété dans la tête et la le prestone coulait direct dans les cylindres

jai vraiment été surpris de la piêtre fiabilité de ce moteur a date dans cette auto qui ne se fait pas brasser (oldmobile ninety-eight 1995) la puissance est là mais ouach que la transmission automatique est vache

et pourtant on a une van transport 1993 avec un 3.1L qui na jamais eu de trouble de moteur après 320000km :shock:

fredfreedom
23/03/2005, 21h38
Consulte le site de l'APA. Ils veulent déposer un recours collectif contre GM pour les fuite d'antigel sur leur moteur 3.1, 3.4 et 3.8 L. Ils sont à la recherche de gens qui ont eu des problèmes.

Mon père n'a jamais eu de problème avec ce moteur

chevy_remi
02/04/2005, 08h49
J'ai jamais entendu parler que le 3.8 GM etait problematique. :?

Minou
02/04/2005, 10h10
C'est pourtant reconnu que tous les V6 GM 3.1, 3.4 et 3.8l ont des faiblesses (lire, tu devras le faire changer) au niveau du gasket d'intake.

La présence de prestone dans l'huile le confirme.

Le 3.8 est un très bon "vieux" moteur, mais cette faiblesse est tout de même présente et GM ne semble pas vouloir ou être capable d'y remédier définitivement.

STONE_COLD
02/04/2005, 12h00
Le 3.8 est un très bon "vieux" moteur, mais cette faiblesse est tout de même présente et GM ne semble pas vouloir ou être capable d'y remédier définitivement.

Oui mais le problème est pas mal moins fréquent que par rapport au 3.4 et au 3.1 dans l'ordre.

truckam
02/04/2005, 13h27
Merci pour les renseignements.Ca n'a pas été dispendieux à réparer
seulement 425.00$. Non c'est pas chère pour le rendement que cette voiture me procure. Buick Lesabre Limited 1997 elle commence à bien rouler.

chevy_remi
03/04/2005, 11h21
Merci pour les renseignements.Ca n'a pas été dispendieux à réparer
seulement 425.00$. Non c'est pas chère pour le rendement que cette voiture me procure. Buick Lesabre Limited 1997 elle commence à bien rouler.


Pourquoi elle commence seulement a bien rouler apres 8ans de vieux? :wink:

truckam
07/04/2005, 20h17
Elle commence à bien rouler à cause du bas kilometrage. Ca fait deux ans et demi que je me promène avec cette voiture et elle fait mon affaire.
Souvent sur ce site on déblatère sur les produits américains. Je n'ai eu que des américaines et je n'ai jamais eu d'histoire d'horreur comme certains semblent .
Coté économie pour une grosse voiture 8 à 9 litres aux 100. Je ne vois pas le jour ou je me promènerai en petite auto. Quand je vois des spoutnick avalé 10 ou 11 litres au 100 alors je regarde encore et pour longtemps des grosses voitures.
On parle tenue de route,moi des roues de 18 pouces avec les routes que nous avons au Québec je ne comprends pas.