Voir la version complète : F1 2005 - Grand Prix de Malaisie
Francis F
20/03/2005, 10h10
Nouvelle domination Renault à Sepang. Cette fois-ci, c'est Alonso qui a dominé, Fisichella étant impliqué dans un accrochage avec Webber alors qu'il occupait la 3è place. Après la déconfiture de Melbourne, Toyota a brillament relevé la tête et règlé l'usure prématurée des pneus, permettant à Jarno Trulli de décrocher le premier podium de l'équipe japonaise. Nick Heidfeld renoue avec le podium après une course sans histoire. Red Bull continue de surprendre par sa constance, les deux pilotes marquant de nouveau des points. Consolation chez Ferrari, Michael Schumacher marque 2 points par chance. Du côté de Sauber, Villeneuve évite l'humiliation de finir très loin en abandonnant sur sortie de piste. En course, il roulait à 0,8 seconde au tour plus lentement que Massa.
1. 5 ALONSO Renault M 1h31'33"736 203.408 Km/h
2. 16 TRULLI Toyota M + 0'24"327 202.511 Km/h
3. 8 HEIDFELD Williams BMW M + 0'32"188 202.223 Km/h
4. 10 MONTOYA McLaren Mercedes M + 0'41"631 201.878 Km/h
5. 17 R.SCHUMACHER Toyota M + 0'51"854 201.506 Km/h
6. 14 COULTHARD RedBull Cosworth M + 1'12"543 200.757 Km/h
7. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B + 1'19"988 200.489 Km/h
8. 15 KLIEN RedBull Cosworth M + 1'20"835 200.458 Km/h
9. 9 RAIKKONEN McLaren Mercedes M + 1'21"580 200.431 Km/h
10. 12 MASSA Sauber Petronas M 1 lap(s)
11. 19 KARTHIKEYAN Jordan Toyota B 2 lap(s)
12. 18 MONTEIRO Jordan Toyota B 3 lap(s)
13. 21 ALBERS Minardi Cosworth B 4 lap(s)
14. 2 BARRICHELLO Ferrari B 7 lap(s)
15. 6 FISICHELLA Renault M 20 lap(s)
16. 7 WEBBER Williams BMW M 20 lap(s)
17. 11 VILLENEUVE Sauber Petronas M 30 lap(s)
18. 3 BUTTON BAR Honda M 54 lap(s)
19. 4 DAVIDSON BAR Honda M 54 lap(s)
20. 20 FRIESACHER Minardi Cosworth B 54 lap(s)
V@nquish
20/03/2005, 10h18
Ouais Villeneuve ne s'aide définitivement pas....
Bravo à Alonso qui a su bien gérer sa course. Ça montre que la Renault est très compétitive et, on ne sait jamais, peut-être la référence pour cette année. On risque aussi de voir deux F2005 se pointer à Bahrein dans 2 semaines ! Déconfiture pour ferrari, Barichello a abandonné car sa voiture ne tenait plus la route (pneus bridgestone complètement fini.) On commence à voir l'effet des règlements 2005 avec la crevaison de Raikonnen et, surtout, aux deux moteurs Honda sautés en début de course de Button et Davidson.
À part ça, on a eu droit à de belles batailles, entre autres celle Webber-Heidfeld-Schumacher. Le règlement sur les pneus a clairement du avoir une influence là-dedans.
Vivement Bahrein dans 2 semaines!!! :D
Francis F
20/03/2005, 10h21
Classement du championnat des pilotes
1- Fernando Alonso - 16 points
2- Giancarlo Fisichella - 10 points
3- Jarno Trulli - 8 points
4- Rubens Barrichello - 8 points
5- David Coulthard - 8 points
6- Juan Pablo Montoya - 8 points
7- Nick Heidfeld - 6 points
8- Mark Webber - 4 points
9- Ralf Schumacher - 4 points
10- Christian Klien - 3 points
11- Michael Schumacher - 2 points
12- Kimi Räikkönen - 1 point
Classement du championnat des constructeurs
1- Renault - 26 points
2- Toyota - 12 points
3- Red Bull - 11 points
4- Ferrari - 10 points
5- Williams - 10 points
6- McLaren - 9 points
Hum les Toyota auront fait mentir leurs détracteurs cette fois-ci. Les gars avaient vraiment l'air vidé après la course, il faisait chaud par là!
V@nquish
20/03/2005, 11h41
Surtout Alonso qui était à peine capable de tenir debout.... et Heidfeld dont sa bouteille a pété AU DÉBUT DU GRAND PRIX!!!!
Francis F
20/03/2005, 11h50
Ce qui est surprenant, c'est qu'on a juste eu deux abandons mécaniques. Les deux moteurs Honda qui ont sauté en même temps au 3è tour. Dans chaque Honda, il y a un moteur... qui fume ! :mrgreen:
Ça va mal chez BAR cette année. Chez Toyota, c'est le contraire. Ils ont enlevé la conduite style Camry qui endormait les pilotes au milieu de la course. C'est rafraichissant de voir que ce n'est plus Ferrari qui domine. Renault est impeccable et Toyota est désormais l'équipe qui suit Renault.
La pression sur Ferrari sera sûrement très forte au cours des prochaines semaines, c'est quand même drôle que ce changement de règlement les fasse si mal paraître cette saison. Bien hâte de voir l'étalon 2005!
STONE_COLD
20/03/2005, 20h14
Spectacle encore moche, presque pas de dépassement, il me semblait que les nouveaux règlements étaient pour changer de quoi. La seule chose que ça changé c'est la hiérarchie des constructeurs dans le classement. Qu'on leur donne une tank d'essence pleine seulement, pas d'arrêt au puit comme c'était dans le temps de Gilles et le spectacle sera pas mal meilleur.
Francis F
20/03/2005, 22h17
Éliminons les arrêts aux puits carrément. Villeneuve l'a suggéré et ce serait la meilleure chose à faire. Le plein complet, pas de stratégie d'arrêts aux puits. Le meilleur dépasserait... mais ça ne passerait jamais... la FIA favorise Ferrari... et Schumacher est nul en dépassements. Nul sous la pression. Mais excellent pour aller chercher des dixièmes lorsqu'il est seul dans sa bulle.
Éliminons les arrêts aux puits carrément. Villeneuve l'a suggéré et ce serait la meilleure chose à faire. Le plein complet, pas de stratégie d'arrêts aux puits. Le meilleur dépasserait... mais ça ne passerait jamais... la FIA favorise Ferrari... et Schumacher est nul en dépassements. Nul sous la pression. Mais excellent pour aller chercher des dixièmes lorsqu'il est seul dans sa bulle.
Tout à fait d'accord. Par contre, j'ai trouvé le course très intéressante moi... :oops:
Il me semble qu'il y en a eu des dépassements... et des accrochages... de belles luttes... non??
Éliminons les arrêts aux puits carrément. Villeneuve l'a suggéré et ce serait la meilleure chose à faire. Le plein complet, pas de stratégie d'arrêts aux puits. Le meilleur dépasserait... mais ça ne passerait jamais... la FIA favorise Ferrari... et Schumacher est nul en dépassements. Nul sous la pression. Mais excellent pour aller chercher des dixièmes lorsqu'il est seul dans sa bulle.
Tout à fait d'accord. Par contre, j'ai trouvé le course très intéressante moi... :oops:
Il me semble qu'il y en a eu des dépassements... et des accrochages... de belles luttes... non??
Bien d'accord!
Francis F
21/03/2005, 22h52
Il y a eu de l'action, mais durant quelques tours vers les 2/3 de la course. Sinon, ce fut une longue procession.
Il y a eu de l'action, mais durant quelques tours vers les 2/3 de la course. Sinon, ce fut une longue procession.
Ah bon... bien coudon j'dois aimer les processions... Il faut dire que j'ai toujours aimé les défilés... :D
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