Choix difficile à faire ...

[Turbonium]

Salut !

Je suis toujours en train de magasiner ma future voiture et on dirait que ca se complique de plus en plus. Voici les trois coup de coeur que j'ai pour le moment: Mazda 3 GT, Toyota Corolla Sport, Honda Civic LX-G

J'ai un + pour le look de la M3, mais la consomation de la Corolla et Civic semble plus intéressant. Pour ce qui est de l'équipement et du prix, c'est sensiblement la même chose. Je sais que la Civic va changer bientot, mais ca ne me dérange pas, ca peut être presqu'un point de plus peut-être pour avoir un meilleur prix. Ah pis je ne sais pas encore si ca va être transmission automatique ou manuelle. :shock:

S'il y en a qui peuvent me dire les gros point fort ou point flaible à surveiller, sur les modèles spécifié plus haut, qui pourrait m'aider à choisir.

Merci

[Le Baron]

Première chose que je peux te dire: si c'est une Civic, ne prends surtout pas automatique! Le moteur de cette dernière est mal adapté à ce type de transmission. C'est mieux avec la Toyota et encore mieux avec la Mazda.

[Chialeux]

Le prix des pieces Mazda !! un silencieux a 950$ !! Aaaaarrrggg!!!

[STONE_COLD]

Le prix des pieces Mazda !! un silencieux a 950$ !! Aaaaarrrggg!!!

Moi je suis allé chez Honda hier pour un changement d'huile, prochainement je dois

freins avant + tourner disque = 250$
changer l'huile à frein = 80$
drainer l'antigel = 110$

Je vois essayer de voir pour un indépendant :?

[Turbonium]

Le prix des pieces Mazda !! un silencieux a 950$ !! Aaaaarrrggg!!!

Moi je suis allé chez Honda hier pour un changement d'huile, prochainement je dois

freins avant + tourner disque = 250$
changer l'huile à frein = 80$
drainer l'antigel = 110$

Je vois essayer de voir pour un indépendant :?

Ouin, mais bon, ca ne m'aide pas vraiment a savoir si ca vaut la peine ou non de prendre cette voiture à cause des frais de réparations

[BedZ]

Vérifie comme il faut pour le tournage des disques.

Chez Volkswagen, le prix de disques est si peu cher que ça ne vaut pas la peine de les tourner.

Pour l'antigel et l'huile à freins, vas chez un indépendant et garde ta facture.

Pour Turbonium, voici mes hints:
-Pas d'automatique. Bon je prêche pour ma paroisse mais tu vas trouver le temps long en maudit une transmission automatique sur une Civic!
-J'irais pour la Mazda3 en premier si possibilité d'avoir un prix intéressant
-Civic en 2è parce que je préfère Honda à Toyota (choix personnel ici)
-Corolla Sport en dernier parce que... c'est une Corolla et que l'appellation Sport est ridicule (des jupes ça ne rend pas une voiture sport)

N'empêche, ce sont trois excellents choix.

[STONE_COLD]

Le prix des pieces Mazda !! un silencieux a 950$ !! Aaaaarrrggg!!!

Moi je suis allé chez Honda hier pour un changement d'huile, prochainement je dois

freins avant + tourner disque = 250$
changer l'huile à frein = 80$
drainer l'antigel = 110$

Je vois essayer de voir pour un indépendant :?

Ouin, mais bon, ca ne m'aide pas vraiment a savoir si ca vaut la peine ou non de prendre cette voiture à cause des frais de réparations

Pour certains, l'intervalle et les frais d'entretien sont un critère.

[chevy_remi]

Le prix des pieces Mazda !! un silencieux a 950$ !! Aaaaarrrggg!!!

Tu rigole ou c'est vraiment serieux? :eek2:

[chevy_remi]

Le prix des pieces Mazda !! un silencieux a 950$ !! Aaaaarrrggg!!!

Moi je suis allé chez Honda hier pour un changement d'huile, prochainement je dois

freins avant + tourner disque = 250$
changer l'huile à frein = 80$
drainer l'antigel = 110$

Je vois essayer de voir pour un indépendant :?

Ouin, mais bon, ca ne m'aide pas vraiment a savoir si ca vaut la peine ou non de prendre cette voiture à cause des frais de réparations

Pour certains, l'intervalle et les frais d'entretien sont un critère.


Plus les frais d'entretien est bas plus la voitures est moins fiable. Prend exemple sur les Cavalier et scrapfire. Vraiment pas cher les morceaux

[Lynx]

Plus les frais d'entretien est bas plus la voitures est moins fiable. Prend exemple sur les Cavalier et scrapfire. Vraiment pas cher les morceaux

La loi de l'offre et de la demande qui sévit encore ! :lol: :lol: :lol:

[chevy_remi]

Plus les frais d'entretien est bas plus la voitures est moins fiable. Prend exemple sur les Cavalier et scrapfire. Vraiment pas cher les morceaux

La loi de l'offre et de la demande qui sévit encore ! :lol: :lol: :lol:

:lol: :lol: :lol:

[brette]

Plus les frais d'entretien est bas plus la voitures est moins fiable. Prend exemple sur les Cavalier et scrapfire. Vraiment pas cher les morceaux

Faux

Les pièces d'origine de GM sont très chères. Pourtant un silencieux de corolla coûte un peu plus que 150$ pose incluse c'est le concessionnaire.
Pas prêt à dire qu'elle est moins fiable que l'autre :P

[lil_azn]

Première chose que je peux te dire: si c'est une Civic, ne prends surtout pas automatique! Le moteur de cette dernière est mal adapté à ce type de transmission. C'est mieux avec la Toyota et encore mieux avec la Mazda.

Donc en résumé: si t'achete une automatique va pour la toyota, mazda et finalement la honda (ça fait bizar metre une honda dernière mais c'est sa transmission qui la desavantage)

mais si tu veux une manuelle va pour la honda ou la mazda

[STONE_COLD]

Plus les frais d'entretien est bas plus la voitures est moins fiable. Prend exemple sur les Cavalier et scrapfire. Vraiment pas cher les morceaux

Faux

Les pièces d'origine de GM sont très chères. Pourtant un silencieux de corolla coûte un peu plus que 150$ pose incluse c'est le concessionnaire.
Pas prêt à dire qu'elle est moins fiable que l'autre :P

Pour avoir eu 3 cavaliers dans le passé, les pièces sont pas cher et fiables, dans mon cas du moins. Et puis tu ne changes jamais un muffler sur Cavalier (stainless steel) du moins pas avant 10 ans. :wink:

[Chialeux]

Moi je dit civic pour la consommation d'essence, la securite et la fiabilite (j'ai pas dit puissance) :wink: