Chialeux
28/03/2005, 10h15
Constructeurs automobiles
Les Nords-américains perdent des parts de marché
Presse Canadienne
Toronto
Les trois principaux constructeurs nord-américains d'automobiles continuent de perdre des parts de marché aux États-Unis, selon une analyse de la Banque Scotia, et ce, en dépit de l'introduction de nouveaux modèles.
Les ventes de Ford, DaimlerChrysler et General Motors ont chuté de 6 pour cent depuis le début de l'année, réduisant leur part de marché à 59 pour cent. Il s'agit du cinquième mois consécutif au cours duquel leur part s'est située en-dessous de 60 pour cent.
La part de marché des trois grands constructeurs automobile américains est tombée à 60,1 pour cent l'an dernier alors qu'elle était de 61,8 pour cent en 2003 et qu'elle était encore de 70 pour cent en 1998.
Qui plus est, c'est dans les segments les plus rentables, ceux des véhicules utilitaires sport et des camions, que les ventes des trois grands ont été les plus faibles aux États-Unis.
Des trois grands, General Motors est le plus touché par l'actuel mouvement d'abandon des gros camions et VUS. La société a été plus lente que ses concurrentes à mettre à niveau ses vieux modèles de camionnettes.
Quant aux récentes performances des ventes, les achats de véhicules restent faibles aux États-Unis pour un second mois d'affilée, mais ils ont commencé à reprendre au Canada. En février, les achats de véhicules de transport de passagers ont totalisé 16,3 millions d'unités annualisées, plutôt stable par rapport aux 16,2 millions d'unités vendues en janvier.
:roll:
Les Nords-américains perdent des parts de marché
Presse Canadienne
Toronto
Les trois principaux constructeurs nord-américains d'automobiles continuent de perdre des parts de marché aux États-Unis, selon une analyse de la Banque Scotia, et ce, en dépit de l'introduction de nouveaux modèles.
Les ventes de Ford, DaimlerChrysler et General Motors ont chuté de 6 pour cent depuis le début de l'année, réduisant leur part de marché à 59 pour cent. Il s'agit du cinquième mois consécutif au cours duquel leur part s'est située en-dessous de 60 pour cent.
La part de marché des trois grands constructeurs automobile américains est tombée à 60,1 pour cent l'an dernier alors qu'elle était de 61,8 pour cent en 2003 et qu'elle était encore de 70 pour cent en 1998.
Qui plus est, c'est dans les segments les plus rentables, ceux des véhicules utilitaires sport et des camions, que les ventes des trois grands ont été les plus faibles aux États-Unis.
Des trois grands, General Motors est le plus touché par l'actuel mouvement d'abandon des gros camions et VUS. La société a été plus lente que ses concurrentes à mettre à niveau ses vieux modèles de camionnettes.
Quant aux récentes performances des ventes, les achats de véhicules restent faibles aux États-Unis pour un second mois d'affilée, mais ils ont commencé à reprendre au Canada. En février, les achats de véhicules de transport de passagers ont totalisé 16,3 millions d'unités annualisées, plutôt stable par rapport aux 16,2 millions d'unités vendues en janvier.
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