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Voir la version complète : Fraude d'odomètre



VUS
30/03/2005, 12h06
Avez-vous écouté La Facture hier? Il y avait un reportage sur ceux qui reculent les odomètres de voitures usagées... Ils ont mis une camera cachée et on fait modifier l'odomètre. C'était assez impressionnant (et pas tellement rassurant) de voir le gars le modifier et ce en moins de 22 minutes...!!

Le dealer du char en question était mystifié... De même que le spécialiste de l'école de mécanique...

Lynx
30/03/2005, 12h17
J'ai pas vu l'émission :(

Mais ce que j'ai entendu dire, c'est qu'il y a tout de même une façon de savoir le kilometrage réel à partir de la transmission... Mais j'imagine que ça aussi c'est modifiable :x :roll:

Le Baron
30/03/2005, 12h20
Mais ce que j'ai entendu dire, c'est qu'il y a tout de même une façon de savoir le kilometrage réel à partir de la transmission... Mais j'imagine que ça aussi c'est modifiable :x :roll:

Qui se donne le trouble de vérifier?

La meilleure protection: un dossier d'entretien complet idéalement toujours chez le concessionnaire! Pourquoi? Parce qu'ils indiquent le kilométrage sur les factures alors si ça a été reculé, il va y avoir de quoi qui cloche vu que les changements d'huile c'est aux 3-4 mois.

STONE_COLD
30/03/2005, 12h27
Mais ce que j'ai entendu dire, c'est qu'il y a tout de même une façon de savoir le kilometrage réel à partir de la transmission... Mais j'imagine que ça aussi c'est modifiable :x :roll:

Qui se donne le trouble de vérifier?

La meilleure protection: un dossier d'entretien complet idéalement toujours chez le concessionnaire! Pourquoi? Parce qu'ils indiquent le kilométrage sur les factures alors si ça a été reculé, il va y avoir de quoi qui cloche vu que les changements d'huile c'est aux 3-4 mois.

Mais qui fait son entretien toujours à la même place... :?: pas de beaucoup de monde.

Je ne sais pas si l'information est centralisée entre les concessionnaires. Moi je fais affaire avec plusieurs concessionnaires Honda.

Si tu vas acheter un truck de vidange chez H.Grégoire et cie, c'est sûr à 100% que tu n'auras pas cette info.

Le Baron
30/03/2005, 12h49
Si tu vas acheter un truck de vidange chez H.Grégoire et cie, c'est sûr à 100% que tu n'auras pas cette info.

Raison de plus de pas acheter là!

Vive les chars neufs! Au pire tu loues, ça te coûte le même prix par mois et t'as un char neuf à ton goût avec la couleur que tu veux. Le seul désavantage c'est qu'au bout de 4 ans, quand t'as fini de payer, ben t'as rien, alors que dans l'usagé au bout de 4 ans t'es propriétaire d'un tas de tôle non garantie qui vaut 2000$ si tu le revends :(

Francis F
30/03/2005, 12h59
Faudrait juste exiger l'ensemble des factures de changement d'huile. C'est suffisant pour être sur que le millage n'est pas reculé. Si la voiture a 75 000 km et que le dernier changement d'huile a été effectué à 120 000 km, il faut se poser des questions...

Mais avant tout, êre prudent et éviter les endroits douteux comme H. Grégoire et cie.

VUS
30/03/2005, 13h51
J'ai pas vu l'émission :(

Mais ce que j'ai entendu dire, c'est qu'il y a tout de même une façon de savoir le kilometrage réel à partir de la transmission... Mais j'imagine que ça aussi c'est modifiable :x :roll:

En tout cas, les mécanos interviewés à La Facture semblaient dire que ce n'était pas possible de vérifier...

La solution, serait que la SAAQ enregistre le kilometrage lors de chaque renouvellement de plaque, mais ils disent que c'est trop compliqué... :roll:

Le Baron
30/03/2005, 14h34
La solution, serait que la SAAQ enregistre le kilometrage lors de chaque renouvellement de plaque, mais ils disent que c'est trop compliqué... :roll:

S'agit de réfléchir un peu à la question et on comprend pourquoi:
Les renouvellements sont faits par la poste, qu'est-ce qui nous empêche de répondre n'importe quoi? Faudrait qu'ils le vérifie, alors imaginez si demain tous les propriétaires de véhicules doivent se rendre à la SAAQ pour faire vérifier leur mileage à chaque année. L'enfer!

STONE_COLD
30/03/2005, 14h37
La solution, serait que la SAAQ enregistre le kilometrage lors de chaque renouvellement de plaque, mais ils disent que c'est trop compliqué... :roll:

S'agit de réfléchir un peu à la question et on comprend pourquoi:
Les renouvellements sont faits par la poste, qu'est-ce qui nous empêche de répondre n'importe quoi? Faudrait qu'ils le vérifie, alors imaginez si demain tous les propriétaires de véhicules doivent se rendre à la SAAQ pour faire vérifier leur mileage à chaque année. L'enfer!

Ça pourrait très bien se faire en même qu'une inspection anti-pollution pour toutes les voitures. Une fois par année pour 10 minutes, il y a rien là.

VUS
30/03/2005, 14h46
La solution, serait que la SAAQ enregistre le kilometrage lors de chaque renouvellement de plaque, mais ils disent que c'est trop compliqué... :roll:

S'agit de réfléchir un peu à la question et on comprend pourquoi:
Les renouvellements sont faits par la poste, qu'est-ce qui nous empêche de répondre n'importe quoi? Faudrait qu'ils le vérifie, alors imaginez si demain tous les propriétaires de véhicules doivent se rendre à la SAAQ pour faire vérifier leur mileage à chaque année. L'enfer!

Ça pourrait très bien se faire en même qu'une inspection anti-pollution pour toutes les voitures. Une fois par année pour 10 minutes, il y a rien là.

Euh, au Québec il n'y a pas d'inspection anti-pollution... Est-ce qu'il y en a une à chaque année en Ontario?

STONE_COLD
30/03/2005, 14h55
La solution, serait que la SAAQ enregistre le kilometrage lors de chaque renouvellement de plaque, mais ils disent que c'est trop compliqué... :roll:

S'agit de réfléchir un peu à la question et on comprend pourquoi:
Les renouvellements sont faits par la poste, qu'est-ce qui nous empêche de répondre n'importe quoi? Faudrait qu'ils le vérifie, alors imaginez si demain tous les propriétaires de véhicules doivent se rendre à la SAAQ pour faire vérifier leur mileage à chaque année. L'enfer!

Ça pourrait très bien se faire en même qu'une inspection anti-pollution pour toutes les voitures. Une fois par année pour 10 minutes, il y a rien là.


Euh, au Québec il n'y a pas d'inspection anti-pollution... Est-ce qu'il y en a une à chaque année en Ontario?

Je pense que c'est pour les voitures de 10 ans et + ...et à tous les ans ou 2 ans, je ne suis pas certain.

Le Baron
30/03/2005, 16h01
Ça pourrait très bien se faire en même qu'une inspection anti-pollution pour toutes les voitures. Une fois par année pour 10 minutes, il y a rien là.

Il y a aux alentours de 4 millions de véhicules au Québec je crois?
10 minutes chaque c'est donc 40 000 000 minutes, soit 666 666 heures, si on les paies 15$ de l'heure, ça donne près de 10 000 000$. Et ça c'est en supposant qu'il inspectent véhicule après véhicule sans qu'il y ait de temps mort. Pas si évident que ça, y'a déjà des line up aux points de service bien que la majorité des renouvellements soient fait par la poste. Va falloir payer des employés additionnels, les "former" (ben oui, c'est de même), et qui va payer pour ça? Nous bien évidemment.

Gus
30/03/2005, 21h01
Et il y en a qui vont trouver une façon de frauder quand même. Dans le transport, les gars remplacent les pièces problématiques avant l'inspection et remettent les vieilles après, alors...

STONE_COLD
31/03/2005, 08h38
Ça pourrait très bien se faire en même qu'une inspection anti-pollution pour toutes les voitures. Une fois par année pour 10 minutes, il y a rien là.

Il y a aux alentours de 4 millions de véhicules au Québec je crois?
10 minutes chaque c'est donc 40 000 000 minutes, soit 666 666 heures, si on les paies 15$ de l'heure, ça donne près de 10 000 000$. Et ça c'est en supposant qu'il inspectent véhicule après véhicule sans qu'il y ait de temps mort. Pas si évident que ça, y'a déjà des line up aux points de service bien que la majorité des renouvellements soient fait par la poste. Va falloir payer des employés additionnels, les "former" (ben oui, c'est de même), et qui va payer pour ça? Nous bien évidemment.

T'as juste à rajouter un frais de 5$ ou 10$ par inspection et tu couvres tes frais amplement. C'est un effort à faire pour l'environment. :wink:

STONE_COLD
31/03/2005, 08h39
Et il y en a qui vont trouver une façon de frauder quand même. Dans le transport, les gars remplacent les pièces problématiques avant l'inspection et remettent les vieilles après, alors...

On va laisser cette créativité aux Bougons :lol: :lol:

Le Baron
31/03/2005, 09h13
T'as juste à rajouter un frais de 5$ ou 10$ par inspection et tu couvres tes frais amplement. C'est un effort à faire pour l'environment. :wink:

On parle d'inspection mécanique ou de vérification du mileage là?

Parce que pour l'inspection mécanique, j'ai toujours été pour, ça enlèverait les vieille Jetta qui boucane bleu de la route :evil:
Mais évidemment c'est nous qui payerions la facture!

STONE_COLD
31/03/2005, 09h44
T'as juste à rajouter un frais de 5$ ou 10$ par inspection et tu couvres tes frais amplement. C'est un effort à faire pour l'environment. :wink:

On parle d'inspection mécanique ou de vérification du mileage là?


Les deux ensemble. Le technicient est surement capable de saisir des données ou c'est trop pour un fonctionnaire...québécois. :lol:

Kwack
31/03/2005, 15h50
On oblige les points de service à prendre le kilomètarge à chaque fois qu'il fond une opération sur l'auto et à l'envoyer à un fichier centrale.

lil_azn
31/03/2005, 16h11
Avez-vous écouté La Facture hier? Il y avait un reportage sur ceux qui reculent les odomètres de voitures usagées... Ils ont mis une camera cachée et on fait modifier l'odomètre. C'était assez impressionnant (et pas tellement rassurant) de voir le gars le modifier et ce en moins de 22 minutes...!!

Le dealer du char en question était mystifié... De même que le spécialiste de l'école de mécanique...

J'ai déja commenter la dessus (sur le thread sur encan H gregoire) je connais le fils de la proprio Yan et je connais un ami qui passes ses journée a s'amuser avec c'est petit jouets ya rien d'impressionants