Voir la version complète : Spy shot: Chevrolet HHR 2006
chevy_remi
12/04/2005, 15h58
Un concurrent du PT Cruiser. Je le trouve pas laid du tout. :wink:
http://www.autoweek.com/article.cms?articleId=100513
chevy_remi
12/04/2005, 16h02
http://www.thecarconnection.com/images/gallery/tmb/8765_image.jpg
J'aime tellement son look. Je change mon Equinox dans 2ans..alors je vais peut-etre m'acheter cela. :wink:
p@t_berg
12/04/2005, 16h13
désolée mais le modele de production a été lancée il y a pas longtemps un peut de retard ! :wink:
chevy_remi
12/04/2005, 16h17
désolée mais le modele de production a été lancée il y a pas longtemps un peut de retard ! :wink:
Je sais deja tout ca mon amis. :wink:
Cetait seulement pour le montrer au gens du forum. :roll:
Et savoir quoi il pense de ce vehicules.
p@t_berg
12/04/2005, 16h23
ok moi j'aime bien surtout la west coast customs édition ! 8)
http://www.autoweek.nl/images/480/8825.jpg
http://i.tnpv.us/2005/WKA200501/WKA2005010176106_pv.jpg
http://i.tnpv.us/2005/WKA200501/WKA2005010176086_pv.jpg
http://i.tnpv.us/2005/WKA200501/WKA2005010175919_pv.jpg
http://www.weblogsinc.com/common/images/4203323787710755.JPG
http://www.weblogsinc.com/common/images/2982334800144201.JPG
http://www.weblogsinc.com/common/images/1376262273872473.JPG
p@t_berg
12/04/2005, 16h27
et sans camouflage version de production !
http://www.auto-motor-und-sport.de/sixcms/media.php/23/01_450.74569.jpg
http://www.auto-motor-und-sport.de/sixcms/media.php/23/02_450.74571.jpg
http://www.auto-motor-und-sport.de/sixcms/media.php/23/07_450.74581.jpg
http://www.auto-motor-und-sport.de/sixcms/media.php/23/08_450.74583.jpg
http://www.auto-motor-und-sport.de/sixcms/media.php/23/09_450.74585.jpg
http://www.auto-motor-und-sport.de/sixcms/media.php/23/03_450.74573.jpg
http://www.auto-motor-und-sport.de/sixcms/media.php/23/04_450.74575.jpg
http://www.auto-motor-und-sport.de/sixcms/media.php/23/05_450.74577.jpg
http://www.auto-motor-und-sport.de/sixcms/media.php/23/06_450.74579.jpg
Autant le PT Cruiser me laisse de marbre, autant j'aime le look de ce HHR. Il a plus de personnalité selon mon goût. 8)
p@t_berg
12/04/2005, 17h40
pt vs hhr
http://gm.wieck.com/forms/gm/PV__022276__.jpghttp://w02.us/pv/WKA/2003/10/22/WKA2003102202820_pv.jpg
http://gm.wieck.com/forms/gm/PV__022273__.jpghttp://w02.us/pv/WKA/2003/08/12/WKA2003081232378_pv.jpg
http://gm.wieck.com/forms/gm/PV__022264__.jpghttp://w02.us/pv/WKA/2000/04/07/WKA200004071011_pv.jpg
chevy_remi
12/04/2005, 17h42
Le HHR est pas mal plus long.
Bref..chacun ses gouts je prefere le HHR. :wink:
Ce sont les lignes du Chevrolet SSR.
p@t_berg
12/04/2005, 17h45
le ssr sont beau mais trop cher ! :wink:
chevy_remi
12/04/2005, 17h46
Ouais mais le prix du HHR va etre au meme prix que le PT cruiser. Certainement pas au prix du SSR. :shock:
p@t_berg
12/04/2005, 17h55
oui dans les prix de la cobalt je pense ses un peu une cobalt sw !
chevy_remi
12/04/2005, 18h00
Si je me fit a la cobalt de Francis... je crois pas que je vais m'acheter un HHR.
p@t_berg
12/04/2005, 18h04
non sa le meme moteur et meme plaque forme je pense !
chevy_remi
12/04/2005, 18h06
non sa le meme moteur et meme plaque forme je pense !
2 raisons de ne pas macheter un HHR.
p@t_berg
12/04/2005, 18h19
et lécotec est un moteur tres fiable !
Je trouve que GM a manqué le train avec ce HHR qui arrive quoi, 5 ans après le PT Cruiser? Ce n'est pas du tout au goût du jour à mon avis.
Mais l'intérieur est superbe. Premier volant dans un Chevrolet depuis des lustres qui a de la gueule.
Francis F
12/04/2005, 22h55
non sa le meme moteur et meme plaque forme je pense !
2 raisons de ne pas macheter un HHR.
Les problèmes de ma Cobalt ne concernent pas le moteur ou la plateforme. Au contraire, ce sont les points forts de l'auto. Mes problèmes sont de nature électrique et concernent la fabrication peu rigoureuse.
Francis, est-ce que c'est mieux tes problèmes, ou toujours aussi pire...?
Ca m'intéresse...
chevy_remi
13/04/2005, 09h56
non sa le meme moteur et meme plaque forme je pense !
2 raisons de ne pas macheter un HHR.
Les problèmes de ma Cobalt ne concernent pas le moteur ou la plateforme. Au contraire, ce sont les points forts de l'auto. Mes problèmes sont de nature électrique et concernent la fabrication peu rigoureuse.
Si il est assembler a la meme usine... :oops:
Francis F
13/04/2005, 10h00
Francis, est-ce que c'est mieux tes problèmes, ou toujours aussi pire...?
Ca m'intéresse...
J'y ai répondu hier dans un autre topic. Pour le moment aucun problème qui necessite une hospitalisation, mais plein de petits irritants d'assemblage.
chevy_remi
13/04/2005, 10h03
Francis, est-ce que c'est mieux tes problèmes, ou toujours aussi pire...?
Ca m'intéresse...
J'y ai répondu hier dans un autre topic. Pour le moment aucun problème qui necessite une hospitalisation, mais plein de petits irritants d'assemblage.
En plus Pierre Michaud a dit qu'ils avait une tres bonne qualiter d'assemblage. Mieux que les autres produit de GM. :roll:
Francis F
13/04/2005, 10h33
En plus Pierre Michaud a dit qu'ils avait une tres bonne qualiter d'assemblage. Mieux que les autres produit de GM. :roll:
En apparence, oui, c'est très bien assemblé. Mais derrière ce qui parait à l'oeil nu, c'est là que ça se gâte.
Je trouve que GM a manqué le train avec ce HHR qui arrive quoi, 5 ans après le PT Cruiser? Ce n'est pas du tout au goût du jour à mon avis.
Mais l'intérieur est superbe. Premier volant dans un Chevrolet depuis des lustres qui a de la gueule.
Effectivement, la vague rétro prend du recule.
Je trouve cette voiture diforme et sans harmonie. On dirait qu'ils ont mis toute sorte de morceau ensemble.
chevy_remi
13/04/2005, 11h47
En parlant de la Cobalt, je me suis acheter le magazine CarGuide Avril 2005. A la fin du magazine ils parlent de leur essais de ce model. Un de leurs models qu'ils ont essayer a refuser de demarrer a 2 reprises. :wink:
Francis F
13/04/2005, 12h24
Ça m'est arrivé à quelques reprises lorsque j'avais des problèmes d"arbre de Noël dans le tableau de bord.
chevy_remi
13/04/2005, 14h47
Ça m'est arrivé à quelques reprises lorsque j'avais des problèmes d"arbre de Noël dans le tableau de bord.
Je crois bien que les Sunfire et Cavalier ont moins de probleme que les Cobalt est Pursuit. :oops: :?
Ça m'est arrivé à quelques reprises lorsque j'avais des problèmes d"arbre de Noël dans le tableau de bord.
Je crois bien que les Sunfire et Cavalier ont moins de probleme que les Cobalt est Pursuit. :oops: :?
Normal, ils ont eu le temps de les roder en une dizaine d'années. :wink:
Ça semble être l'électronique, le point faible de la Cobalt (de Francis). Il y en a beaucoup plus que dans la Cavalier/Sunfire. Tiens, coïncidence: c'est un design allemand (Opel). :wink:
Francis, pour la consommation, est-ce revenu à la normale?
Francis F
13/04/2005, 22h03
Ça m'est arrivé à quelques reprises lorsque j'avais des problèmes d"arbre de Noël dans le tableau de bord.
Je crois bien que les Sunfire et Cavalier ont moins de probleme que les Cobalt est Pursuit. :oops: :?
Normal, ils ont eu le temps de les roder en une dizaine d'années. :wink:
Ça semble être l'électronique, le point faible de la Cobalt (de Francis). Il y en a beaucoup plus que dans la Cavalier/Sunfire. Tiens, coïncidence: c'est un design allemand (Opel). :wink:
Francis, pour la consommation, est-ce revenu à la normale?
Ça fait deux pleins que ça a du bon sens. Le plein actuel me donne une consommation élevée, mais je n'ai fait de la route qu'aujourd'hui. Le reste, les embouteillages de St-Jean (la lumière Pierre-Caisse/Industriel :mrgreen: ). Je suis rentré dans un concessionnaire Mazda aujourd'hui. J'en avais des frissons et un désir incroyable d'en acheter une...
J'ai eu 3 problèmes électriques ou électrobniques distincts jusqu'à maintenant. Et comme Gemini le dit, il doit y avoir du germanique là dessus. Le premier, erreur d'assemblage, une vis qui touche à un fil. Ça cause un court-circuit qui fait sauter le fusible et plus de ventilation. Règlé en 3 visites dans 2 concessionnaires. Le problème suivant concernait l'arbre de Noël. Un connecteur défectueux. Pour les essuie-glaces et les feux de recul, c'était un autre connecteur. le concessionnaire ne sait pas si c'est lui qui l'a endommagé ou s'il était défectueux. Il reste un autre problème "germanique", soit de l'humidité à l'intérieur. Probablement une infiltration d'eau par le pare-brise. je trouve les caouctchoucs pas mal fifi dans ce coin...
chevy_remi
14/04/2005, 17h06
Ça m'est arrivé à quelques reprises lorsque j'avais des problèmes d"arbre de Noël dans le tableau de bord.
Je crois bien que les Sunfire et Cavalier ont moins de probleme que les Cobalt est Pursuit. :oops: :?
Normal, ils ont eu le temps de les roder en une dizaine d'années. :wink:
Ça semble être l'électronique, le point faible de la Cobalt (de Francis). Il y en a beaucoup plus que dans la Cavalier/Sunfire. Tiens, coïncidence: c'est un design allemand (Opel). :wink:
Francis, pour la consommation, est-ce revenu à la normale?
Ça fait deux pleins que ça a du bon sens. Le plein actuel me donne une consommation élevée, mais je n'ai fait de la route qu'aujourd'hui. Le reste, les embouteillages de St-Jean (la lumière Pierre-Caisse/Industriel :mrgreen: ). Je suis rentré dans un concessionnaire Mazda aujourd'hui. J'en avais des frissons et un désir incroyable d'en acheter une...
J'ai eu 3 problèmes électriques ou électrobniques distincts jusqu'à maintenant. Et comme Gemini le dit, il doit y avoir du germanique là dessus. Le premier, erreur d'assemblage, une vis qui touche à un fil. Ça cause un court-circuit qui fait sauter le fusible et plus de ventilation. Règlé en 3 visites dans 2 concessionnaires. Le problème suivant concernait l'arbre de Noël. Un connecteur défectueux. Pour les essuie-glaces et les feux de recul, c'était un autre connecteur. le concessionnaire ne sait pas si c'est lui qui l'a endommagé ou s'il était défectueux. Il reste un autre problème "germanique", soit de l'humidité à l'intérieur. Probablement une infiltration d'eau par le pare-brise. je trouve les caouctchoucs pas mal fifi dans ce coin...
Et en passant francis.. il a un rappel pour la Cobalt et Pursuit. Les phares avant sont plus puissants que la normal. Le concessionaire va te placer de nouveau phares.
Francis F
14/04/2005, 21h40
Et en passant francis.. il a un rappel pour la Cobalt et Pursuit. Les phares avant sont plus puissants que la normal. Le concessionaire va te placer de nouveau phares.
Le rappel date de novembre dernier. Alors j'imagine qu'il a été effectué. Et s'il ne l'a pas fait, je ne l'apporterai pas, les phares sont tellement peu puissants que je ne veux rien perdre.
STONE_COLD
14/04/2005, 22h49
Et en passant francis.. il a un rappel pour la Cobalt et Pursuit. Les phares avant sont plus puissants que la normal. Le concessionaire va te placer de nouveau phares.
Pourtant chez GM, les systèmes de phares ont toujours été plus puissant que la moyenne. Et je m'ennuie de ça beaucoup. Sur mon Accord, vraiment pas puissant. Ça va avec le reste du système électrique de Honda un peu faiblard. :evil:
chevy_remi
15/04/2005, 19h33
Et en passant francis.. il a un rappel pour la Cobalt et Pursuit. Les phares avant sont plus puissants que la normal. Le concessionaire va te placer de nouveau phares.
Pourtant chez GM, les systèmes de phares ont toujours été plus puissant que la moyenne. Et je m'ennuie de ça beaucoup. Sur mon Accord, vraiment pas puissant. Ça va avec le reste du système électrique de Honda un peu faiblard. :evil:
C'est vrai, mon equinox a tellement les phares puissant que les gens qui me croise me flash dans la face parce qu'ils croient que jai les hautes dessus. :wink:
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