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Voir la version complète : petite bonne nouvelle pour Mitsubishi



Stéphane Dumas
01/06/2005, 18h52
un petit gain de leurs ventes en mai dernier, plus d'infos à
http://forums.gminsidenews.com/showthread.php?t=15465
Souhaitons que c'est enfin que la lumière est le bout du tunnel et non un train ou camion en sens inverse et que le vent commence à tourner pour Mitsubishi.

chevy_remi
01/06/2005, 19h46
Domage que Mitsubishi est dans la misère pour l'instant, pourtant ce sont des bons véhicules.

Francis F
01/06/2005, 20h12
On parle de baisse de 30 % par rapport à l'an dernier quand même...

Le mois de mai a été pourri dans l'industrie au complet. Seules les japonaises (sauf Honda)s'en tirent pas si mal. Pour Honda, c'est rendu grave... la Civic vend à peine plus que la Cobalt (qui clenche la Cacavalier de l'an passé) - 24 000 vs 23 000. Mazda réalise un mois record pour la Mazda 3 avec un peu plus de 12 000 unités. Ils se dirigent vers une année de 100 000, ce qu'ils n'ont à ma connaissance jamais réussi.

BenL
01/06/2005, 20h16
Stéphane Dumas a écrit:


Un petit gain de leurs ventes en mai dernier

Oui p/r a avril 2005 ou les ventes étaient inférieures d'environs 43% p/r a 2004

Non p/r a mai 2005 ou les ventes sont d'environs -30% p/r a mai 2004.

Mai 2004 16,371 VS mai 2005 11,380

Avril 2004 16,269 vs avril 2005 9,230

Les ventes Canadiennes ne sont pas mieux

http://www.newswire.ca/en/releases/archive/June2005/01/c6359.html

742 véhicules vendus en mai 2005 vs 1218 en mai 2004 = Baisse de 39% environs

fkc9
01/06/2005, 20h36
Ouin, au canada, 2e mois de suite en baisse. Par contre, le début de l'année était bien partie. Avec avril et mai, il sont perdu les légères hausse du début de l'année pour etre dans le négatifs pour l'année au complet a date vs 2004 :oops: Quand ca va mal, ca va mal. Et c'est pas un Raider qui va nous aider ici :? Quoique que l'Eclipse se vend bien et comme aucune 2005 ne c'est rendu de ce coté de la forntière a ma conaissance, le jour ou la 2006 va arriver (car elle est pas encore la apres mon tour en vélo pres de chez mon dealer :x ) ca va surement refaire que les ventes vont se stabiliser a celle de 2004 :idea:


and the very successful launch of the all-new 2006 Eclipse has kicked off an exciting new era for Mitsubishi Motors."

:roll: :roll: :roll:

En vente ke jours, presque aucune pub a la fin mai et vous aller me dire que c'est un lancement réussit. :oops: On va attendre les chiffres du mois de juin avant de se prononcer M. Mitsubishi USA :lol:

Chialeux
01/06/2005, 20h41
Regarder les stats Canadiennes IMPARTIALES (pas sur un site de gm)

http://www.desrosiers.ca/pdfs/sales.pdf

STONE_COLD
01/06/2005, 20h45
On parle de baisse de 30 % par rapport à l'an dernier quand même...

Le mois de mai a été pourri dans l'industrie au complet. Seules les japonaises (sauf Honda)s'en tirent pas si mal. Pour Honda, c'est rendu grave... la Civic vend à peine plus que la Cobalt (qui clenche la Cacavalier de l'an passé) - 24 000 vs 23 000. Mazda réalise un mois record pour la Mazda 3 avec un peu plus de 12 000 unités. Ils se dirigent vers une année de 100 000, ce qu'ils n'ont à ma connaissance jamais réussi.

C'est normal que les Cobalt/Pursuit monte dans le classement. Les Cavalier/Sunfire étaient toujours 2e après la Civic ces dernières années. Tout à fait logique et ce duo était #1 dans les années 90.

STONE_COLD
01/06/2005, 21h03
Regarder les stats Canadiennes IMPARTIALES (pas sur un site de gm)

http://www.desrosiers.ca/pdfs/sales.pdf

Ouach! pour tout le monde (j'exclue les marques de luxe) à part Hyundai et Kia (merci Tucson et Sportage). :wink: Après suit ensuite Nissan, toujours en progression.

Francis F
01/06/2005, 21h28
On parle de baisse de 30 % par rapport à l'an dernier quand même...

Le mois de mai a été pourri dans l'industrie au complet. Seules les japonaises (sauf Honda)s'en tirent pas si mal. Pour Honda, c'est rendu grave... la Civic vend à peine plus que la Cobalt (qui clenche la Cacavalier de l'an passé) - 24 000 vs 23 000. Mazda réalise un mois record pour la Mazda 3 avec un peu plus de 12 000 unités. Ils se dirigent vers une année de 100 000, ce qu'ils n'ont à ma connaissance jamais réussi.

C'est normal que les Cobalt/Pursuit monte dans le classement. Les Cavalier/Sunfire étaient toujours 2e après la Civic ces dernières années. Tout à fait logique et ce duo était #1 dans les années 90.

Mes chiffres, c'est aux USA. Ni une ni l'autres n'ont déjà été en première place. Par rapport à la Cavalier 2004, la Cobalt est en hausse de 35 %. En mai, elle plante la Focus d'applomb aussi. Dans sa catégorie, elle n'est battue que par la Corolla (imbattable cette année) et par la Civic.

STONE_COLD
01/06/2005, 21h42
Je parlais au Canada, c'est que je pense que ça intéresse plus la clientèle ici du forum. Le marché américain est différent et on peut pas comparaison valable avec nos voisins du sud.

Francis F
01/06/2005, 21h55
Mais les chiffres par modèles au Canada ne sont pas encore disponibles pour mai. Et malgré que les ventes canadiennes sont plus significatives de ce qu'on voit sur les routes (et il faudrait même regarder les ventes québécoises pour plus de précision), les manufacturiers voient plus d'impact aux USA.

En passant, en mai, les ventes de la Chrysler 300 ont commencé à reculer aux USA. Et surprise, la vieillissante Sentra est en forte hausse en mai, et en hausse de 5 % pour l'année.

Gus
01/06/2005, 21h56
[quote="Francis F"]Mais les chiffres par modèles au Canada ne sont pas encore disponibles pour mai. Et malgré que les ventes canadiennes sont plus significatives de ce qu'on voit sur les routes (et il faudrait même regarder les ventes québécoises pour plus de précision), les manufacturiers voient plus d'impact aux USA.

En passant, en mai, les ventes de la Chrysler 300 ont commencé à reculer aux USA. Et surprise, la vieillissante Sentra est en forte hausse en mai, et en hausse de 5 % pour l'année.[/quot

Au prix que Nissan offre la Sentra, ce n'est pas une très grande surprise.

STONE_COLD
01/06/2005, 22h19
Quelques chiffres de Mai:

Equinoxe toujours un best-seller
Je pense que les full-size pickup de GM sont retombés en 1ere position.


Oshawa, Ontario (June 1, 2005) – General Motors of Canada dealers and retailers delivered a total of 45,701 vehicles in May. Truck sales increased by 8.6% in May with sales of 22,620 units and passenger car sales of 23,081 units decreased by 13.0%compared to the same period last year. Overall GM Canada vehicle sales decreased 3.3% from May 2004.

Marc Comeau, GM of Canada’s vice-president of sales, service and marketing said, “We are pleased to see that sales of our new vehicles continue to gain sales momentum including the Buick Allure, Pontiac G6, Cadillac STS, Chevrolet Malibu, Chevrolet Equinox, the Chevrolet Uplander and the Pontiac Montana SV6. The recently announced 2005 J.D. Power and Associates Initial Quality sweep by our Canadian car assembly plants further underlines the great quality built into our vehicles.”

GM entry-level car sales were up 10% in May which include the all-new Pontiac Wave / Pursuit and the Chevrolet Cobalt / Aveo. As well, both the Chevrolet Malibu and the Saturn Ion achieved double-digit increases in the month. Sales of the quality award winning Buick Allure grew 35.3% over the month and continue to grow sales in Canada. Cadillac sales represent a 55% increase, the best May sales month since 1993, including the Cadillac CTS recording a 193% increase over the same period in 2004.

Total GM truck sales increased 8.6% in the month. Strong compact SUV sales including the hot-selling Ingersoll-built Chevrolet Equinox more than doubled their sales in May compared to the same period a year ago. Sales almost tripled in May for the Oshawa-built Chevrolet Silverado and GMC Sierra crew cabs.

For the third time in four years, GM Canada’s Oshawa Car Assembly Plant has been rated the best in North and South America in the J.D. Power and Associates Initial Quality Study. The Oshawa Car Plant 2 takes the Gold Plant Quality Award for the second time and Oshawa Car Plant 1 take the Silver Plant Quality Award.

STONE_COLD
02/06/2005, 08h20
Encore plus de chiffres:

Ford Motor Company of Canada reported monthly May totals of 21,252 cars and trucks, down 10.4 per cent from May 2004. Car sales were down 7.4 per cent at 7,019 units, while trucks decreased 11.8 per cent at 14,233 units. Overall, calendar year car sales are up 1.1 per cent over the first five months of 2004, led mostly by sales of the all-new Mustang.

DaimlerChrysler reported a total of 20,117 units in May, including 5,448 cars, down 5.7 per cent from 2004, and 14,669 trucks, down 15.3 per cent from 2004. Overall, sales for the month are down 12.9 per cent over 2004. The Chrysler 300 experienced its best sales month with 2,208 units, while the Pacifica had its best May since its introduction.

Combined Toyota and Lexus May sales resulted in an all-time record Canadian market share of 12.4 per cent, as total Toyota Canada sales reached 19,596, an increase of 0.7 per cent over May 2004. Toyota brand sales were 18,489, with car sales down 1.6 per cent and truck sales up 2.8 per cent. Lexus recorded an all-time monthly record with sales of 1,107, up 32.4 per cent for the month; car sales were up 33.9 per cent over May 2004, and truck sales up 31.4 per cent.

Honda Canada Inc. reported combined sales of 13,331 by its Honda and Acura divisions, up 4.3 per cent compared to May 2004. Sales for the Honda Division were 11,343 units, while Acura reported sales of 1,988 units. Honda's sales were helped by strong demand for the Honda Pilot, up 43.8 per cent, and the Odyssey, up 35.6 per cent. The new Ridgeline, Honda's first-ever pickup truck, logged sales of 391 units in its second month on sale.

Audi sales totaled 723 new units, the third-best May volume in Canadian sales since its start in 1973, while Volkswagen Canada May sales totaled 2,768 units, a 16.4 per cent decrease over May 2004's sales of 3,311. Volkswagen reports year-to-date sales of 11,127, compared with 11,053 for this time in 2004.

Nissan Canada Inc. recorded a strong May as a follow-up to a record-setting April, selling 6,831 units, an increase of 328 units over May 2004. The Nissan Division was up 3.4 per cent over May 2004 with 5,984 units, while Infiniti sales, led by the G35, were 847 units, an increase of 17.4 per cent over 2004.

Porsche Cars Canada posted its best sales month on record, with 276 cars. Combined Porsche sales for the U.S. and Canada were 3,567 in May, surpassing the previous record of 3,547 set in December 1986. In addition, Porsche Canada dealers sold 32 pre-owned vehicles, compared to 18 in May 2004.

Mitsubishi Motor Sales of Canada reported 742 vehicles for May and year-to-date sales of 4,224 vehicles.

BMW Group Canada reported combined BMW and Mini sales of 2,282 during May, an increase of 8.4 per cent over May 2004. The BMW brand recorded sales of 1,891, an increase of 7.1 per cent, while Mini reported 391 vehicles, an increase of 14.7 per cent. The monthly sales total is the 14th consecutive record month for BMW Group Canada. Year-to-date sales of 8,426 vehicles represent a 13.2 per cent increase over the same period in 2004. BMW Motorrad Canada retailed 185 motorcycles in May, an increase of 15.6 per cent, with year-to-date totals of 525 motorcycles, up 23.5 per cent.

dedemo
02/06/2005, 09h12
Honda et Toyota ont encore le vent dans les voiles.

fkc9
02/06/2005, 09h24
C'est la qu'on voit toute la puissance du marketing de Mitsu au canada :roll:

15 minables mots pour décrire les ventes de mai, pas de "tel véhicule en hausse", pas de "Une nouvelle Eclipse arrive", rien, niet. Les communiqués de ventes font toujours dure comme ca ici au pays :oops: :roll: :evil:

merlin_toutankhamon
03/06/2005, 01h32
On parle de baisse de 30 % par rapport à l'an dernier quand même...

Pour Honda, c'est rendu grave... la Civic vend à peine plus que la Cobalt (qui clenche la Cacavalier de l'an passé) - 24 000 vs 23 000.

Sûrement que les gens préfèrent attendre la prochaine version de la Civic plutôt que de s'acheter un véhicule qui a malheureusement mal vieillit malgré la qualité de ce dernier et les aubaines du fabricant ses temps-ci.

Il faut dire que la Civic a aussi reçue quelques mauvais commentaires pour les années 2000 - 2002 (env.)

Stéphane Dumas
03/06/2005, 08h00
Honda et Toyota ont encore le vent dans les voiles.

Au Canada, mais dans les US la chanson est différente
http://www.freep.com/money/autonews/sales2e_20050602.htm

une bien bonne que j'ai repéré à un poste http://www.cheersandgears.com/forums/index.php?showtopic=17152 vient d'un type surnommé "Angry Dad"

I know this will be heresy on this board.

If trends continue, and considering what strengths the two entities have, and weaknesses too. Honda and GM should be considering a merger.
Correct me if wrong but Honda and it's structure would thrive given the opportunity to use many of the resources that GM has and vice versa.

I may be alone but I believe that Mercedes and Chrysler would have both collapsed if they did not "merge" when they did. Chrysler seems to be the crutch that is supporting Mercedes now but in the time after the merge while products were developed, the opposite was true.

It's odd that the Honda sales are down. They may be the one that gets the backlash that Toyota has avoided. And from my view, of all the Japanese cars, Honda is in a class beyond the others. Nissans are finiky and Toyotas are boring if not sometimes (Echo) repulsive.

STONE_COLD
03/06/2005, 08h08
Il faut dire que la Civic a aussi reçue quelques mauvais commentaires pour les années 2000 - 2002 (env.)

Ça veut rien dire ça. Les Cavalier/sunfire ont toujours eu des mauvais et commentaires et ont toujours été 2e ou 1er au classement. Checkez-ben la remontée des Cobalt/Pursuit. :wink:

ediezel
03/06/2005, 08h25
Suzuki vends moins que Mitsubishi. Mitsubishi a un problème de mise en marché, leur site internet n'est pas a jour, par exemble les frais de transport sont maintenant a $1095 et sur internet est marqué $1025, le taux de financement est géré par Céditlinx et n'est pas toujours disponible pour les consommateurs....

Francis F
03/06/2005, 09h14
Il faut dire que la Civic a aussi reçue quelques mauvais commentaires pour les années 2000 - 2002 (env.)

Ça veut rien dire ça. Les Cavalier/sunfire ont toujours eu des mauvais et commentaires et ont toujours été 2e ou 1er au classement. Checkez-ben la remontée des Cobalt/Pursuit. :wink:

Aux USA, c'est déjà parti cette remontée. 35 % de plus que la Cavalier 2004, avec la Cavalier 2005 toujours disponible. Évidemment, ce qui aide la Cobalt aux USA, c'est l'absence de l'Optra. Quoiqu'ici, ils auraient du badger l'Optra chez Pontiac et laisser la Cobalt exclusive à Chevrolet. Ça aurait éviter du clônage et du cannibalisme.

STONE_COLD
03/06/2005, 09h32
Il faut dire que la Civic a aussi reçue quelques mauvais commentaires pour les années 2000 - 2002 (env.)

Ça veut rien dire ça. Les Cavalier/sunfire ont toujours eu des mauvais et commentaires et ont toujours été 2e ou 1er au classement. Checkez-ben la remontée des Cobalt/Pursuit. :wink:

Aux USA, c'est déjà parti cette remontée. 35 % de plus que la Cavalier 2004, avec la Cavalier 2005 toujours disponible. Évidemment, ce qui aide la Cobalt aux USA, c'est l'absence de l'Optra. Quoiqu'ici, ils auraient du badger l'Optra chez Pontiac et laisser la Cobalt exclusive à Chevrolet. Ça aurait éviter du clônage et du cannibalisme.

À la place de la Optra aux States, ils ont la Suzuki Reno qui est un clone de celle-ci.

Francis F
03/06/2005, 15h06
Effectivement, aux USA, ils ont la Suzuki Forenza (4 portes et familiale) et Reno (5 portes) à la place de l'Optra. Mais étant diffusée chez Suzuki, elle est presqu'invisible sur les routes.