Voir la version complète : -(Pour francis f)-la Cobalt SS Sedan 2007
p@t_berg
14/07/2005, 16h10
S'tune blague francis !
Voila les photos :wink:
http://www.allcarscentral.com/ss_sedan.jpg
http://www.allcarscentral.com/ss_sedan2.jpg
http://www.allcarscentral.com/ss_sedan3.jpg
http://www.allcarscentral.com/noname1.jpg
p@t_berg
14/07/2005, 16h18
En voila d'autre
http://i19.photobucket.com/albums/b194/GMguy74/DSCN0403.jpg
http://i19.photobucket.com/albums/b194/GMguy74/DSCN0412.jpg
http://i19.photobucket.com/albums/b194/GMguy74/DSCN0402.jpg
http://i19.photobucket.com/albums/b194/GMguy74/DSCN0405.jpg
http://i19.photobucket.com/albums/b194/GMguy74/DSCN0405.jpg
http://i19.photobucket.com/albums/b194/GMguy74/DSCN0404.jpg
http://i19.photobucket.com/albums/b194/GMguy74/DSCN0401.jpg
http://i19.photobucket.com/albums/b194/GMguy74/DSCN0400.jpg
http://i19.photobucket.com/albums/b194/GMguy74/DSCN0406.jpg
elle resemble vraiment a l'ancienne aucune difference
chevy_remi
14/07/2005, 18h28
elle resemble vraiment a l'ancienne aucune difference
La différence est plutôt sous le capot. :P
Nice sleeper, ca peut surment compétitionner avec SI-R, RSX, SE-R..
C'est le 2.4L de 170HP qu'il y a sous le capot
La version du 2.0L SC est seulement disponible sur le coupé SS!
Commentaire comme ça, je suis rendu a 3400 Km avec mon Cobalt SS SC,
Aucun trouble majeur jusqua maintenant, j'avoue avoir eu trois rattle, dont deux mentionnés par Francis F, mais le tout à été réparé au concessionaire!
Francis F
14/07/2005, 19h54
Ça doit tirer pas pire avec ce moteur ! Et comme je préfère le look de la berline au coupé...
Ça doit tirer pas pire avec ce moteur ! Et comme je préfère le look de la berline au coupé...
C'est plus rapide pour se rendre au département de service le plus près!
Francis F
14/07/2005, 19h58
Ça doit tirer pas pire avec ce moteur ! Et comme je préfère le look de la berline au coupé...
C'est plus rapide pour se rendre au département de service le plus près!
:'-) :'-) :'-) :'-) :'-)
OUi pour se rendre au service le plus près... :lol: :lol: :lol: surtout si ils ont changé rien que le moteur..... :lol: :lol:
chevy_remi
14/07/2005, 22h12
Les panneaux de carosseries sont pas bien enligné. Regarder le bumper et l'aile.
http://i19.photobucket.com/albums/b194/GMguy74/DSCN0404.jpg
chevy_remi
14/07/2005, 22h13
Les panneaux de carosseries sont pas bien enligné. Regarder le bumper et l'aile.
http://i19.photobucket.com/albums/b194/GMguy74/DSCN0404.jpg
Bref, j'ai vu plusieur modele japonais comme ça, alors je m'inquiette pas.
Francis F
14/07/2005, 22h22
Ce problème d'alignement n'est pas si pire que ça. Vient voir le lousse dans mon brake à bras... Ou ailleurs, chez Chrysler, dans les Magnum et 300, il y en a des 100 fois pires.
Nice sleeper, ca peut surment compétitionner avec SI-R, RSX, SE-R..
...SRT-4 XRS
À première vu on penserait voir les mêmes mags que le coupé SS, mais ce sont des 17" et non des 18"...
STONE_COLD
15/07/2005, 08h27
Je préfère le coupé à la berline pour la version SS. Le derrière n'est pas très agressif pour la berline SS et l'aileron est ridicule. Mais bon ça va faire un bon sleeper comme certains ont dit avec une meilleure assurance que la SRT-4.
elle resemble vraiment a l'ancienne aucune difference
Tu veux dire a la cave-a-lier, moi aussi je trouve ca.
Ça doit tirer pas pire avec ce moteur ! Et comme je préfère le look de la berline au coupé...
C'est plus rapide pour se rendre au département de service le plus près!
Hehehehe! Bien bonne..!
Je viens de lire l'article dans La Presse et l'auteur/essayeur ne se roule pas à terre sur la SS SC. Bonne en ligne droite, mais la suspension, l'intérieur, dimension des roues, arc de braquage, 5 vitesses seulement ne l'impresionnent pas vraiment. Mais c'est souvent le problème des sport compact; amener l'homogénéité n'est pas une tâche facile dans ces voitures...
GM vient de placer selon moi le "bottom line" à 27 000$ de la prochaine génération des sport compact qui sera sans sans doute la plus abordable de la gang. Avec toutes les histoires de turbo qui s'en viennnet chez les japs, ça va sûrement frôler les 30 000$ pour avoir ce type de modèle... Ce qui est in ti peu trop chère selon moi........................... Dans 3 ans, tu vas avoir un Altima SE-R used pour ce prix-là...
Nice sleeper, ca peut surment compétitionner avec SI-R, RSX, SE-R..
...SRT-4 XRS
Ben là je sais pas.... 170HP contre 230...
La SRT-4 à le dessu sur le Cobalt SS de 205 HP.. alors je ne crois pas ;)
Moi en tout cas je préfère le look du coupé ;)
http://img146.imageshack.us/img146/9284/img34060ui.jpg
chevy_remi
18/07/2005, 22h03
Super bagnole domtar. :!:
le_sapin
18/07/2005, 22h16
J'aurais aimé qu'ils mettent les phares arrière comme le coupé
http://www.autoweek.com/files/specials/2004_sema/cobalt/images/ss_sedan1.jpg
Super bagnole domtar. :!:
Merci :P
Francis F
19/07/2005, 10h05
J'aurais aimé qu'ils mettent les phares arrière comme le coupé
http://www.autoweek.com/files/specials/2004_sema/cobalt/images/ss_sedan1.jpg
Ishhh... Je préfère les feux actuels... Pas beau rond sur une berline, encore moins avec des clears.
chevy_remi
19/07/2005, 10h23
J'aurais aimé qu'ils mettent les phares arrière comme le coupé
http://www.autoweek.com/files/specials/2004_sema/cobalt/images/ss_sedan1.jpg
Ishhh... Je préfère les feux actuels... Pas beau rond sur une berline, encore moins avec des clears.
Les phares sur le coupé ne sont pas des clears. Bref moi j'aime bien les feux du coupé. Chacun ses goûts.
p@t_berg
20/07/2005, 15h38
j'aime vraiment pas les feux du coupé sur la berline je trouve que sa ne va pas avec le reste de la forme de la berline :wink:
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