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Je me demandais comment une entreprise automobile fonctionne.Je veux dire si c est elle qui fabrique la majorité des pièces ou elles ne font qu assembler les pièces des sous contracteurs.Une nouvelle compagnie automobile qui nait doit elle absolument s associer avec une autre compagnie car elle n a pas d expérience?Pour comprendre l automobile dans son entier,il est important de la connaitre dans tous les détail,merci d éclairer ma lumière!
Les constructeurs font le design de la majorité des composantes.
Toutefois, il y a des ateliers spécialisés de fabrication comme par exemple pour les sièges.
Mis à part celà, c'est le manufacturier qui design et développe ses pièces, ils évaluent leur coûts de production puis font soumissionner leurs sous-traitants.
Généralement, les sous-traitants sont moins chers ayant de la main d'oeuvre à meilleur marché que ceux directement embauchés par les usines d'assemblage.
De plus, les sous-traitants sont extrêmement spécialisés. Un exemple : on a un client où il y a une ligne de production qui ne fabrique qu'une seule chose : la barre d'acier sur laquelle vous tirez pour faire avancer/reculer votre siège d'auto. Ils sont impossibles à battre côté prix!
De ce que j'ai vu, mis à part la carcasse de l'auto, la majorité des composantes arrivent de la sous-traitance
Mais croyez vous que si une compagnie automobile commencais la production d une voiture au Québec, serait-elle servie par tout les contractants,je veux dire si les fabriquants de pièces de toutes sortes au Québec sont suffisament nombreux pour ne pas a avoir a commander a l extérieur du Canada?
il y aurait moyen de construire une voiture completement canadienne mais c'est le cout, des que tu n'as pas de volume, les prix sont tres eleves. Donc, les prototype risque de couter cher a fabriquer. T'es mieux avoir une bonne mise de fond et des clients serieux.
Juste a penser aux prix des moules pour le tableau de bord.....ishhhhhhh
Bombardier avait eu l'idée dans fin-70 début-80 de faire une voiture sous-compacte. C'était si je ne trompe pas une adaptation d'une petite japonaise ou coréenne qui n'était pas importé ici à l'époque. Je lance un nom comme ça mais je crois que c'était une Suzuki Forsa, une Isuzu ou une Daewoo. Sauf que l'étude de faisabilité avait comme conclusion que la voiture, si elle était réservé seulement au marché canadiens, aurait couté près du double des voitures concurentes...
Est-ce qu'il y en a qui ont plus d'info là-dessus??