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Va voir Hyundai et expliques-leur la situation. Ils peuvent peut-être te proposer quelque chose d'intéressant. Sinon, un autre concessionnaire Mazda peut surement faire mieux. Par contre, il y a peu de chances que cette location ne te coûte rien à retourner. Si tes sièges sont brûlés, c'est que tu n'as pas vraiment pris soin de l'auto sachant que c'était une location. Et des brûlures, c'est loin de la définition d'usure normale. Tu vas devoir payer, c'est sur. Par contre, le 6000 $ que ton concessionnaire t'offre, c'est vraiment de la fraude, je ne vois pas comment il peut en arriver à ce prix. Tu devrais aller le voir et demander de justifier ce prix. PDSF, ajouts, frais divers, intérêts, taxes, etc.
Quelques petites pistes de solution:
1- Siege brulé: va voir chez quelqu'un comme Duro ou G Lebeau pour savoir comment ils chargent pour réparer la petite brulure. Le prix peut etre tres abordable et les resultats surprenants. Si ca parait pas lors de l'examen lors del a reprise, ca passe comme une lettre a la poste.
2-Egratignures: demande a un carossier pour un compond pour ramener la carosserie a un état normal.
3-Le dealer Hyundai peut decider d'acheter l'auto pour te vendre un Tucson, mais le prix de $9300 serait dans la transaction kekepart.
Votre location se termine quand exactement. Le 6000$ de différence est p-e une "balounne" non?, Mazda t'aurais offert de reprendre ta location tout de suite, de ce fait tu devais payer tout tes paiements restant pour remettre ta Mazda sans avoir à payer les frais de " dommages" à la condition que tu reprennes une autre voiture Mazda?
Allez voir Hyundai il ont du 0% en financement présentement et surtout faite vos devoirs avant....sur le site hyundai http://fr.hyundaicanada.com/Pages/Bu...x?model=Tucson vous pouvez savoir combien il coute donc a vous de vérifier si le concessionnaire n'essaye pas de vous en passer une vite. Et de grâce amener quelqu'un avec vous qui connait un peu ca les chars......moi pis les vendeux bullshiteux il y en a encore trop sur le marché. Et oui windigo99 a raison un bon compond peut enlever beaucoup de grafignes a moins que ce soit majeur.
Par curiosité tu payais combien pour ta Mazda par mois, quel modèle, accesoires rajoutée, nombres de mois, cash down?
Sinon c'est assez difficile de faire baisser un véhicule surtout quand il n'est pas en liquidation ou que c'est un modèle de fin d'année (exemple un 2010) Mais ce que tu peux faire c'est exiger 4 pneus si tu l'achète, un accesoires, ou des trucs du genre, ou mettons dire que tu signes tout suite pour 27 000$ mais 25 000 oubli sa il voudront jamais faire cette vente. Pour négocier il faut que tu sois prêtes à acheter tout de suite si il accompli ton deal et que tu sâche ce que tu veux.
J'ai toujours réussis à obtenir l'équivalent du transport et préparation. Tiens ton bout (attend la fin du mois au besoin) mais comme tu es désavantagée à cause de l'échange je ne crois pas que tu réussiras à avoir grand chose.
Essais dans ta transaction de séparer le coût du retour de ta location et du prix de ton nouvel achat, ce sera plus facile à comparer. Également tiens compte que tes 3 derniers versements comptent des intérêts et que de remttre le montant en 1 versement devrait être moindre.
facile de dire qu'on as eu tel ou tel rabais pour une auto. mais les contextes sont tous différent. voiture en liquidation, modèle plus cher que 35,000$, popularité du modèle convoité ou en fin de carrière, contexte économique et plus........
moi je viens d'en acheter un, un Hyundai 2011. et pas eu 1¢ de rabais. et pourtant j'ai ben gros essayé pour avoir un rabais. mais niet. mais j'ai tellement essayé que j'ai eu des accésoires par contre, comme 4 roues et pneus d'hiver, le hitch, garde-boue et déflecteur de capot. valeurs d'environ 1,800$, au détail bien sur. et pourtant celui que j'ai choisi valais ds les 30,000$ avant taxe.
mais si j'avais opté pour le Santa Fe 2010, la j'aurais pu négocié un peu.