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Malton, Ontario -- Les consommateurs nord-américains ont tendance à bouder les minifourgonnettes et les familiales, même si ces véhicules répondent à leurs besoins d'espace. En même temps, ils semblent amoureux de la traction intégrale. C'est pourquoi, il n'y a pas si longtemps, ces acheteurs optaient pour les VUS. Maintenant, ils se tournent vers les véhicules multisegments.
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La Crosstour arrive sur le marché un an trop tard pour moi. Comme on ne fait plus la version «hatchback» de la Civic, je me suis procuré une Mazda 3 Sport, même si j'étais un fidèle de Honda depuis plus de 20 ans. J'ai hâte de lire votre essai sur route.
Pourquoi faire un modèle comme ca alors que la Tourer est dans le catalogue? Avec une version diésel en plus! http://www.xelopolis.com/photos/Honda/Honda_Accord_Tourer_2009/6616_Accord_Tourer-1280x960.jpg
Pour un père de famille avec 3 enfants, le modèle est intéressant, si on veut une voiture pratique et économique, mais encore trop chère (comme la venza et le CX-7). Il est difficile de trouver un véhicule familiale (famille de 5 et plus) à bon prix... On se retrouve à avoir comme choix les supers rabais de minivan en fin de série... Je garde donc (encore) ma Caravan 2004... Sinon, il faut faire des compromis et choisir une auto intermédiaire (accord, taxi Camry, fusion (?))
t'as du choix pour une famille de 3 enfants:
Tribute/Escape, Flex, Mazda 6, Fusion, Sante-Fee, Outlander, Mazda 5, Rondo, Sonata, Journey, 300, Charger, etc....
J'en possède une et je n'ai aucun regret magnifique véhicule de couleur blanc et cuir noir une vrai merveille sur la route équipée complet système de son super système bluetouth et gps a commande vocal en francais et économique j'ai réussi a faire 8.5 litres aux cent dans le parc des laurentides et la il y a de la côte . Le plus gros défaut c'est difficile à stationner le rayon de bracage grand. Coté esthétique la silhouette est superbe même sur l'arrière ne fait pas l'unanimité.