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Je viens de retourner un Kia Sportage turbocompressé après une semaine d'essai routier et il me manque déjà. Oui, je suis en amour avec tout ce qui nous arrive de Corée ces temps-ci, mais cette version du Sportage, appelée SX, est vraiment spéciale. Son capot renferme un moteur T-GDI de 2,0 litres développant 260 chevaux - le même que dans les Kia Optima et Hyundai Sonata.
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Oui au turbocompresseur. Avec la technologie d'aujourd'hui (injection directe et allumage sans bougies), les moteurs turbo de plus petite cylindrée représente une excellente alternative écologique tout en conservant des performances dignes des gloutons gros calibre.
LOL ... allumage direct ne veux pas dire "sans bougies" ... c'est plutôt sans fils à bougies, mais la bougie est bel et bien encore là !Citation:
Envoyé par JFL