http://ca.autoblog.com/2011/08/23/20...-drive-review/
Le premier essai d'autoblog.ca
ça me laisse un peu froid...
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ça me laisse un peu froid...
Au niveau look, je la trouve adequat. Elle perd lentement mais surement l'étiquette générique qu'elle s'est fait au debut des années 2000.
Juste au niveau look je parle, elle n'a rien a envié au Ford fusion et Altima.
Je la trouve bien.
Les performances routiere sont comme elle doit etre chez Toyota. Il ne faut pas demandé a Toyota de devenir Mazda ou VW sur la performance routiere, la clientele va fuire par millier
Sérieux, pour moi, la Fusion me laisse froid, et je trouvais l'Altima 2002-2007 plus jolie, surtout la SE-R.Citation:
Envoyé par 5sens
Le design des versions de base est correct, sans plus, mais je dois dire que c'est beaucoup mieux dans la SE. L'intérieur de cette dernière est vraiment très beau à mon goût, il est moins terne que la plupart des autres modèles de marque. Pas trop sobre, pas trop excentrique, mélange des couleurs bien correct.... J'aime mieux cet intérieur que celui de la nouvelle Optima.
J'aime bien le fait que ma Camry 2007 ne prendra pas le coup de vieux que je redoutais... En fait, je préfère encore, à première vue, l'allure extérieue de ma SE. C'est une toute autre chose à l'intérieure par contre où l'upgrade semble conséquent.
J'ai pas pris le temps de lire l'essai au complet, mais de prime abord, cette Camry me laisse de glace. La SE n'est pas laide, mais elle n'est pas jolie non plus. Elle va continuer à se fondre dans le décor des intermédiaires. Le devant est très rectiligne et les phares antibrouillards font dans le cabotinage. La vue latérale est des plus banale avec absolument aucune ligne dans la carrosserie ou moulure pour ajouter un peu de relief. L'arrière est beau par contre, tout comme les mags. Quant à l'intérieur, il y a vraiment des affaires hors champs comme le gros bloc gris pas rapport autour du levier de vitesse et les palettes de changement de vitesse au volant. Come on, on est dans une CAMRY.
Pour ce qui est des autres intermédiaires, difficile de faire plus laid que la Honda Accord actuelle. Quand à la Altima, elle est somme toute jolie, tout comme la Mazda 6. La Hyundai Sonata/Kia Optima ont un beau design certes, mais qui ne passera pas l'épreuve du temps. Quand à la Fusion, la Malibu et la Passat, elle sont très anonymes aussi... Par contre, anonyme ne veut pas nécessairement dire laid, et des fois, ça peut être payant d'être anonyme...
la version SE est pas pire, mais la version de base, maudit que c'est n'importe quoi. J'aimais mieux le style de Toyota d'il y a quelque annee, au moins, c'etait ni laid, ni beau!!!
Belle analyse de design mon ami. C'est bien communiqué et c'est clair. J'espère aussi que notre chum David-Alexandre passera donner son avis de designer... lol !Citation:
Envoyé par Sames
de mon côté, je viens de remarquer que les optiques de la camry tende à montrer une certaine copie des optiques de l'Acura TSX, quoi que même overall, le design fait très TSX-like. cette ressemblance est nulle à mon avis, pas que ce soit laid mais come on, copier quelque chose à ce point ?
pour ce qui est de tes commentaires sur les voitures sur le marché en ce moment, perso, je n'ai aucune inquiétude pour le vieillissement de l'optima. Cette voiture là a un vrai style extérieur intemporel... ça va rester une magnifique berline encore dans 6-8 ans.
Au premier coup d'oeil, fait penser à une Corolla grand format.
Point A au point B, pas de troubles, pas d'extravagance, genre d'auto qu'on possède par nécessité, pas par enthousiasme. ...ils en ont vendu 15 millions!
Je dis comme toi: très TSX!! Je ne peux pas dire de mauvais commentaire, bien balancé, proportionné, dans l'ensemble c'est bien. J'aurais toutefois un peu plus osé en élargissant un peu les ailes et contours de roue un peu comme Mazda, ça aurait donné un peu de formes au côté qui est un peu plat et banal, mais c'est Toyota.... Pour l'intérieur, c'est élégant mais le gros bloc en plastique gris dans le milieu c'est quoi ça?? Un petit manque de continuité de ce côté. Je remarque aussi que le repli horizontal qui part du centre et qui s'en va vers l'extérieur (surtout visible côté passager) est intéressant et original mais on dirait qu'ils ont eu peur de leur propre design et ne savaient pas comment l'arrêter (ou le faire continuer?) vers les portes qui sont vraiment ordinaires et font cheap par rapport au reste. Dommage car ça aurait pu être très élégant et réussi.Citation:
Envoyé par Dave