Utilisation du moteur diesel

J'ai besoin d'aide pour, faire un bon choix,
Si je conserve mon véhicule 160000klms, peu importe la période (2 ans ou 10 ans).
Pour l'économie sur le prix d'essence, l'acquisition d'un tel véhicule est-elle justifiée?
Pour l'acquisition le prix supplémentaire demandé (malgré que j'ai remarqué que les véhicules usagés fonctionnant au diesel se vendent plus cher) l'acquisition d'un tel véhicule est-elle justifiée?
Globalement (160000klms), pour la maintenance d'un véhicule diesel vs essence, laquelle est plus économique?

Le problème avec les diesel, c'est que c'est cancérigêne. Alors tu peux contribuer au cancer des gens en te procurant une voiture Diesel, ce que je suis contre.

Une bonne voiture à essence avec la technologie d'aujourd'hui s'avère beaucoup plus propre et moins nocifs pour la santé.

Moi perso j'aime mieux un diesel pour l'économie d'essence que tout le reste.

Citation:

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Envoyé par Frange

Le problème avec les diesel, c'est que c'est cancérigêne. Alors tu peux contribuer au cancer des gens en te procurant une voiture Diesel, ce que je suis contre.

Une bonne voiture à essence avec la technologie d'aujourd'hui s'avère beaucoup plus propre et moins nocifs pour la santé.

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Ostie frange lâche avec tes niaiserie. Comme si le gas était mieux y'a un certain % de benzène dans le gas qui est un très bon agent cancérigène.

Oui, c’est un danger connu de longue date.
Mais j’effectue une recherche, j’essaie de trouver des raisons économique.

As tu un modèle d'auto en particulier? Je l'avais calculer pour la passat perso 2.5 vs tdi ça se rentabilisait en environ 100-120000kms dans ce cas précis les performance avec les deux moteurs sont similaires donc y'a pas vraiment de désavantage au diesel mais sinon ça fait parti des facteur à considère lors de l'achat. Dis toi une chose si tu dois faire plein de calcul et de sur calcul pour justifier l'achat d'un diesel peut être que ça n'en vaut pas la chandelle non plus. Dans mon cas précis si je rajouterais la honda accord dans l'équation la rentabilisation montait plutôt a 220 000-240000 kms dans lesquels je devait rouler en voiture plus lente. Tk en Amérique du Nord c'est beaucoup plus complexe rentabiliser un diesel.

Je n’ai pas de modèle ou de marque en particulier.
J’essaie de faire un modèle mathématique, Je veux comparer un même modèle à deux moteurs les plus performants, (essence avec au sans turbo), vs diesel, et éventuellement y inclure les hybrides.
Pour les questions de pollution se sera plus tard.

Sans modèle en particulier c'est impossible de monter un modèle mathématique.

Avec les formules algébriques tous est possible. Ce que je recherche c'est des indices qui touche que les automobiles, vues, camionnette.
J'ai besoin d'une opinion simple.
Merci pour ceux qui me répondent

Merci Mathmatic et Mitch
Mais d’après vous le Golf, aura-t-il une valeur de revente supérieure ? ( pour le particulier non pas le commerçant)