Cummins V8 5.0 litres turbo pour le Titan!

http://www.dieselpowermag.com/news/1...s_5_0_l_turbo/ J'ai hâte de voir ce que ça va faire! Ca va au moins donner un peu d'intérêt au Titan.

C'est pas bon c'est un turbo..... lol

Cummins faire un V8 , C'est quasiment inquiétant (c'est un joke en passant avant les Dodge/Cummins-lovers attaque). Sérieusement Cummins a de très bon moteur diesel mais c'est tous des 6 en lignes (Série B, C, L, ISX, & M ) et quelques 4 en ligne (série B). En fait, je pense que ça va être leur premier 8 cylindres avec la configuration en V.

Personnellement, il aurait du continue a travailler sur une évolution du 4BT

Coudon, le titan va-t-il se faire en format heavy duty?

Un V8 Diesel dans un format 1500, ça fait pas de sens.

Citation:

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Envoyé par Mitch

Personnellement, il aurait du continue a travailler sur une évolution du 4BT

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Exact ils ont un 4cyl de 4.5 litre et ils sont capable d'aller chercher 385hp/850ft-lbs avec la version 6cyl donc mettons 258hp/567ft-lbs avec un moteur beaucoup plus durable et qui n'a aucun besoin de virer plus de 3000rpmé

Citation:

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Envoyé par Mitch

Cummins faire un V8 , C'est quasiment inquiétant (c'est un joke en passant avant les Dodge/Cummins-lovers attaque). Sérieusement Cummins a de très bon moteur diesel mais c'est tous des 6 en lignes (Série B, C, L, ISX, & M ) et quelques 4 en ligne (série B). En fait, je pense que ça va être leur premier 8 cylindres avec la configuration en V.

Personnellement, il aurait du continue a travailler sur une évolution du 4BT

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Ils en ont déjà fait, il y a très longtemps. http://www.barringtondieselclub.co.z...insV8-504.html

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Envoyé par Boud

Coudon, le titan va-t-il se faire en format heavy duty?

Un V8 Diesel dans un format 1500, ça fait pas de sens.

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Dodge aussi vont en avoir un. Et me semble que GM vendait des 1500 avec le 6.5 dans les années 90. Mais je suis d'accord, ça n'a pas trop de sens. Ca va être encore une bébelle, avec un extra cost vertigineux sûrement... mais j'ai rien contre les bébelles, tant que ceux qui en achètent s'assument! :p

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Envoyé par Mathmatic

Exact ils ont un 4cyl de 4.5 litre et ils sont capable d'aller chercher 385hp/850ft-lbs avec la version 6cyl donc mettons 258hp/567ft-lbs avec un moteur beaucoup plus durable et qui n'a aucun besoin de virer plus de 3000rpmé

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Sauf que ces moteurs sont développés pour un usage industriel. Un V8 entièrement nouveau sera plus souple d'utilisation, mais surtout certainement plus silencieux que leur lignée actuelle, tout en étant plus compact également. Dans un 3/4T utilisé pour le travail, que ca grogne et claque c'est pas ben grave, mais pour un usage personnel c'est pas attirant dutout ... les Duramax et Powerstroke (nouvelle génération) sont de loin plus silencieux que le Cummins utilisé chez Ram!

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Envoyé par Pistoles

C'est étrange comme choix !

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Cummins travaillait à fitter leur 2.8 litres dans le Titan, je me demande pourquoi ils ont développé un nouveau moteur, et hors de leur zone de confort en plus (configuration en V)...

Juste un mot à dire : $$$$$$$$$$$$$$$$$$