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Ça risque de brasser la cage de la STi.
http://www.auto123.com/fr/info/news/...tid=42614&pg=1
Un excellent char de compétition..... surtout avec un V6 turbo
Et vu que le nouveau modèle est 1000 fois plus beau, ca va se vendre comme des ti pains chaud !!!
La lancer EVO n'a qu'a bien se tenir !
Ça va être un 6 en ligne Volvo.
Faut pas se faire d'illusion, ça pourrait être un bon coup, alors Ford Motor n'amènera pas ça ici... :roll:
Si Ford n'amème pas ça ici, ils font une méchante erreur de stratégie. Imaginez la crédibilité que la Focus gagnerait d'un seul coup!Citation:
Envoyé par DrAkO
Si c'est pas plus fiable, ça donne pas grand chose. :wink: :lol: :lol:Citation:
Envoyé par dedemo
Oubliez toute version de la nouvelle Focus européenne pour l’Amérique du Nord, Ford USA n’a pas arrêté de dire que ce modèle ne viendra jamais ici. Les ingénieurs de Ford USA travaillent présentement à la remplaçante de notre Focus actuelle. Elle sera développée sur la plate-forme B allongée appelée B+, la plate-forme est actuellement utilisée par la Fiesta européenne et la Fusion européenne. C’est sur ce dernier modèle que Ford USA s’inspire grandement pour créer la remplaçante de notre Focus. Ça sera un véhicule à hayon multifonction (multisegment ou crossover) du même genre que le Dodge Caliber. Ce genre de configuration se prête bien à une motorisation hybride sans sacrifier au côté pratique. La remplaçante de la Focus pourrait avoir, en plus d’un moteur à essence conventionnel, un moteur diésel, une motorisation hybride avec moteur à essence ou même une motorisation hybride à moteur diésel!
Pourquoi la plate-forme B plutôt que la plate-forme C5 (Mazda3)?? Parce que Ford USA voudrait produire ce nouveau modèle au Brésil qui a déjà une usine pour la Fiesta et aussi éventuellement en Chine, évidemment pour réduire au maximum les coûts de fabrication.
Ford voudrait vendre ce nouveau modèle avec une motorisation hybride sous les 18 000$US (~26 000$CAN) avec un équipement passablement relevé. Le modèle de base pourrait se vendre sous les 10 000$US!! Les prix des modèles à essence pourraient jouer entre 10 000$US et 14 000$US.
Donc, oubliez la plate-forme C5 chez Ford pour l’Amérique du Nord et arrêtez de buzzer sur les modèles sportifs européens de cette plate-forme.
Ça m'aurais surpris en titi, Ford sont ben trop jambon pour nous amenez une vrai voiture comme celle la. :cry:
c'est dommage parce que c'est un super beau hatchback