Mazda voiture fiable ?

Bonjour à vous,

Je possède actuellement une Mazda protégé 5 2003 et comme la plupart des propriétaires, la rouille à fait son apparition. Je ne peux concevoir qu'une voiture aussi bien coté soit aussi faible que ça. Je suis désolé mais là je m'aperçois qu'ils ont toute mis dans le design et rien d'autre. Au rythme ou va la rouille sur toutes les protégés que je rencontre, je suis forcé d'admettre que Mazda sont maintenant les anciens Hyundai des années 80, rouillée après 4-5 ans.

Inconcevable.

:evil:

Toutes les voiture construite au japon ont le meme probleme. C'est les norme de peinture le coupable.

Et desole, mais la fiabilite, c'est le moteur, pas la carosserie.

Je sais que la fiabilité est au niveau moteur mais n'en demeure pas moins que Mazda est nul à chier sur la carrosserie et norme ou pas vendre des voitures à ce prix et rouiller aussi vite désolé mais ce n'est pas pardonnable.

Citation:

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Envoyé par remyrou90

Je sais que la fiabilité est au niveau moteur mais n'en demeure pas moins que Mazda est nul à ch*** sur la carrosserie et norme ou pas vendre des voitures à ce prix et rouiller aussi vite désolé mais ce n'est pas pardonnable.

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comme mentionner plus haut, il y a pas juste Mazda de coupable dans ca...Mit, VW, Subaru, Honda et Toyota.

Ne te plain pas trop avec ton char de 5 ans. Un gars avec qui je travaile a de la rouille sur sa mazda 3 de 2 ans ½.....

Un traitement anti-rouille fait au moins aux deux ans, ça vaut la peine si on prévoit garder le véhicule plus de 4 ans. Et pour 60-70$aux 2 ans, ça ne ruine personne...

et j'aurais dû ajouter qu'importe la marque, c'est utile.

protege5=poubelle

mazda3:moins pire mais vieilisse tres mal

mazda vende du tape a l'oeuil

x2

Si on dit que la faibilité d'une voiture inclus seulement l'absence de problème moteur transmission et que le reste des problèmes (rouille, peinture, rattle, trouble électrique, suspension, frein, cardan...) en ferait plutot une poubelle, bien on peut affirmer que la Mazda 3 est une méchante poubelle très fiable. La seule chose qui va bien sur la mienne, c'est le moteur.

Je peux paraitre cynique mais Mazda n'est pas au niveau de qualité des grand fabricants japonais. Il faudrait que Monsieur et Madame Toutlemonde se sortent ça de la tête. Je compare mon véhicule, tant sur ces bons et ces mauvais côtés, à des produits américains d'origine ou d'inspiration allemande/japonaise/australienne ou à des européenne. Ça parrait que c'est du Ford japonais.

et le 2ieme probleme majeur, c'est le service apres vente de mazda. Vraiment, ils prennent les proprio pour des caves.

A repentigny, le gars au service ma dit que changer des freins au 20 000km, c'est tout a fait normal!!

Citation:

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Envoyé par SpiFF

Un traitement anti-rouille fait au moins aux deux ans, ça vaut la peine si on prévoit garder le véhicule plus de 4 ans. Et pour 60-70$aux 2 ans, ça ne ruine personne...

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traitement anti-rouille, ca change rien...ca rouille ou le traitement ne peux pas aller.

La civic ont le meme probleme de peinture, les Lancer aussi...pourtant, personne ne dit que c'est des poubelles...

le probleme avec Mazda, les statistique jouent contre eux.

les civic 2004 sont rarement percer..contrairement a des protege 2003 ou des mazda3 2004...

Un Civic va rouiller surtout au endroit où la peinture est chippé... Ce n'est pas un problème de rouille mais plutôt de durabilité de peinture.

Une Mazda 3 va naturellement rouiller à la même place mais elle va en plus rouiller à des endroits où la peinture n'est pas endommagé en surface. Ça fait des ballounes.

Elle rentre le mois prochain chez Mazda Repentigny pour réparation sous garantie. Voici des photos:

http://lh4.ggpht.com/stan.marsh.auto...0/IMG_2516.JPG
http://lh5.ggpht.com/stan.marsh.auto...0/IMG_2517.JPG
http://lh4.ggpht.com/stan.marsh.auto...0/IMG_2518.JPG
http://lh6.ggpht.com/stan.marsh.auto...0/IMG_2520.JPG
http://lh4.ggpht.com/stan.marsh.auto...0/IMG_2521.JPG
http://lh5.ggpht.com/stan.marsh.auto...0/IMG_2526.JPG

http://picasaweb.google.ca/stan.mars.../Mazda3Rouille

C'est loin d'être normal un véhicule qui fait ça... y'a quelque chose de mal conçu quelque part!

Moi quand je pense qu'ils peuvent te déverrouiler tes portes à distance peu importe où t'es, qu'ils peuvent faire en sorte de toutes les affaires possible dees essuie-glace qui allument tout seuls au radio qui monte avec la vitesse aux phares automatiques mais que sur les "vieilles" affaires de bases comme la peinture et la tôle, ils sont pas capables de rien faire...

Faudrait pas que ce soit Mazda qui peinture les navettes spatiales, elles perdraient pas juste leur mousse isolante... :lol:

tellement pas normal....

Mazda répare sous garantie ces problèmes de rouille en passant.

Citation:

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Envoyé par Francis F

Mazda répare sous garantie ces problèmes de rouille en passant.

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Tout comme Volkswagen répare les problèmes électriques sous garanties, Honda et Chrysler réparent les problèmes de transmisssion sous garanties, Nissan et Toyota réparent les problèmes de sludge sous garantie... vous voyez le genre!

Francis, je te rapelle que ta Cobalt était réparé sous garantie... :roll:

Mazda a pris ses responsabilités la dessus sauf que je suis déçu la façon qu'ils ont communniqué l'information. Ma voiture étant une des premières mise en marché au Québec (décembre 2003), elle fut donc une des premières à rouiller. Je me suis aperçu trop tard de la présence de la rouille: la garantie de 3 ans pare-choc à pare-choc venait de finir mais les changements à la garantie 5 ans perforation n'était pas encore appliqué. (La rouille à certains endroits, dont les tours d'ailes, passe maintenant sur la garantie perforation.) Le premier aviseur technique à qui j'avais montrer la voiture il y a 1 an et demi m'avait dit qu'il n'y avait rien à faire tant que ce n'était pas perforé. Ce que je trouve poche, c'est que j'ai pris connaissance du changement à la garantie sur le forum ici et non sur un communiqué de Mazda ou de la bouche d'un employé du Dealer Mazda où je fesais entretenir ma voiture quand elle étais sous garantie. Je suis donc retourné les voir dernièrement et elle rentre dans 3 semaines au dealer pour réparation sous garantie.

Je suis déçu de la situation mais au moins le dénouement est positif.

Citation:

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Envoyé par Slammer

Citation:

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Envoyé par SpiFF

Un traitement anti-rouille fait au moins aux deux ans, ça vaut la peine si on prévoit garder le véhicule plus de 4 ans. Et pour 60-70$aux 2 ans, ça ne ruine personne...

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traitement anti-rouille, ca change rien...ca rouille ou le traitement ne peux pas aller.

La civic ont le meme probleme de peinture, les Lancer aussi...pourtant, personne ne dit que c'est des poubelles...

le probleme avec Mazda, les statistique jouent contre eux.

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C'est drôle, tu parles des autres marques mais je ne connais personne qui m'a dit avoir eu ce problème sur une Lancer ou sur une Civic. Mais au combien sur une protégé!

C'est comme te Jetta que tu disais. Je porte plus attention maintenant et j'en ai vu aucune rouillée....

Citation:

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Envoyé par MisterT

Citation:

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Envoyé par Slammer

Citation:

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Envoyé par SpiFF

Un traitement anti-rouille fait au moins aux deux ans, ça vaut la peine si on prévoit garder le véhicule plus de 4 ans. Et pour 60-70$aux 2 ans, ça ne ruine personne...

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traitement anti-rouille, ca change rien...ca rouille ou le traitement ne peux pas aller.

La civic ont le meme probleme de peinture, les Lancer aussi...pourtant, personne ne dit que c'est des poubelles...

le probleme avec Mazda, les statistique jouent contre eux.

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C'est drôle, tu parles des autres marques mais je ne connais personne qui m'a dit avoir eu ce problème sur une Lancer ou sur une Civic. Mais au combien sur une protégé!

C'est comme te Jetta que tu disais. Je porte plus attention maintenant et j'en ai vu aucune rouillée....

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Les jetta du début 2000 ont eu quelques problemes de rouille aussi (tour des ailes et valise je crois)...vw donne encore des garanties au prorpio meme s'ils sont deuxieme ou troiseme proprio

Citation:

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Envoyé par vtec

les civic 2004 sont rarement percer..contrairement a des protege 2003 ou des mazda3 2004...

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les corolla depuis 99, sont tres peu rouilleuse.


Slammer aime bien nivellé par le bas, en mettant toutes le marques de voitures ds le même panier, pour pas que les mazda paresse trop mal :wink:

En tout cas, moi je crois que c'est une des grandes qualité des GM, c'est qu'elles sont très résistantes a la corrosion grâce à leur carrosserie en acier galvanisé.

La mienne a peu des rouille je trouves pour une voiture de 11 ans. Elle en a, d'accord, mais j'ai fait des ptites retouches et ça parraît presque pu.

Avant, j'avais un Pontiac 6000 S/E 1988, qui était rouillé mais pas percé dutout, tandis que souvent je vois des Hyundai de 1999 qui sont pleines de trous.

C là qu'on voit qu'on viellis tous et que le temps passe si vite, quand on voit des voitures de 5-6-7 ans qui ont de la rouille et qui furent flambants neuves il n'y a pas si longtemps il me semble....

Bizarre, sur ce meme forum, certain prorpio de Honda et de Mit se sont plaint de la qualite et de la rouille de leur voiture. Il y a meme eu un topic sur les nouvelles normes de peinture. Es-ce que vous lisez les meme texte que moi ou quoi?

Comme quoi, on prend juste ce qui nous plait....

Pour Mazda, ca depend aussi de certain dealer car il y a des dealer qui ne veulent rien savoir de la reparation de la rouille. Ca fait une mechante difference aussi.

Et pour l'acier galvanise de GM, oui, p-e que ca rouille moims, mais il y a pas une maudite peinture qui tien. J'etais obliger de repeinture mon Cavalier a tous les deux ans, meme s'il y avait un anti-rouille a chaque annee. A certain endroit, c'etait percer car tu dois bien nettoyer la surface a chaque fois et tu amaicie la tole en meme temps :(

Citation:

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Envoyé par Slammer

Citation:

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Envoyé par SpiFF

Un traitement anti-rouille fait au moins aux deux ans, ça vaut la peine si on prévoit garder le véhicule plus de 4 ans. Et pour 60-70$aux 2 ans, ça ne ruine personne...

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traitement anti-rouille, ca change rien...ca rouille ou le traitement ne peux pas aller.

La civic ont le meme probleme de peinture, les Lancer aussi...pourtant, personne ne dit que c'est des poubelles...

le probleme avec Mazda, les statistique jouent contre eux.

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Slammer, tu sais pas de quoi tu parles.

Les Honda n'ont plus de problème de rouille. Combien de Civic 2001+ as-tu vu avec de la rouille?

Mon père en a une, pas très bien entretenue à l'extérieure. La peinture est à chier effectivement, mais il n'y a AUCUNE rouille! Et c'est le cas pour les autres Civic aussi.

Slammer, tu fais cela sur tous les POSTS, tu mêles les sujets!!! On parle de ROUILLE, pas de peinture!

Mazda ont un réel problème de rouille, ne te mets pas la tête dans le sable! Lâche nous avec tes statistiques, c'est ridicule. T'es pas obligé de répondre à tous les posts. Quand tu sais pas quoi écrire, écris rien simonac. Tous tes posts se ressemblent, on dirait un vieux qui radote. On parle de rouille, dis nous pas qu'Honda pis Mitsubishi ont un problème de peinture, c'est pas ça le Topic.

Désolé, fallait je te le dise, je suis juste pu capable de te lire, je suis tanné de ce forum en parti pour ça. Tu écris les mêmes affaires partout...

Juste pour remettre le sujet sur la bonne track pour éviter que ça part sur une shire d'engueulage (déja que Keifer avait déja trouvé le moyen de plugguer VW ;)), je vais me citer moi-même...

Citation:

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Envoyé par Stan Marsh

Un Civic va rouiller surtout au endroit où la peinture est chippé... Ce n'est pas un problème de rouille mais plutôt de durabilité de peinture.

Une Mazda 3 va naturellement rouiller à la même place mais elle va en plus rouiller à des endroits où la peinture n'est pas endommagé en surface. Ça fait des ballounes.

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Citation:

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Envoyé par Stan Marsh

Juste pour remettre le sujet sur la bonne track pour éviter que ça part sur une shire d'engueulage (déja que Keifer avait déja trouvé le moyen de plugguer VW ;)), je vais me citer moi-même...

Citation:

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Envoyé par Stan Marsh

Un Civic va rouiller surtout au endroit où la peinture est chippé... Ce n'est pas un problème de rouille mais plutôt de durabilité de peinture.

Une Mazda 3 va naturellement rouiller à la même place mais elle va en plus rouiller à des endroits où la peinture n'est pas endommagé en surface. Ça fait des ballounes.

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Disons que j'ai pas fait une tres bonne plus en disant que les vw 2000 etais rouilleuse!! :wink:

Citation:

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Envoyé par Boud

Citation:

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Envoyé par Slammer

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Envoyé par SpiFF

Un traitement anti-rouille fait au moins aux deux ans, ça vaut la peine si on prévoit garder le véhicule plus de 4 ans. Et pour 60-70$aux 2 ans, ça ne ruine personne...

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traitement anti-rouille, ca change rien...ca rouille ou le traitement ne peux pas aller.

La civic ont le meme probleme de peinture, les Lancer aussi...pourtant, personne ne dit que c'est des poubelles...

le probleme avec Mazda, les statistique jouent contre eux.

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Slammer, tu sais pas de quoi tu parles.

Les Honda n'ont plus de problème de rouille. Combien de Civic 2001+ as-tu vu avec de la rouille?

Mon père en a une, pas très bien entretenue à l'extérieure. La peinture est à ch*** effectivement, mais il n'y a AUCUNE rouille! Et c'est le cas pour les autres Civic aussi.

Slammer, tu fais cela sur tous les POSTS, tu mêles les sujets!!! On parle de ROUILLE, pas de peinture!

Mazda ont un réel problème de rouille, ne te mets pas la tête dans le sable! Lâche nous avec tes statistiques, c'est ridicule. T'es pas obligé de répondre à tous les posts. Quand tu sais pas quoi écrire, écris rien simonac. Tous tes posts se ressemblent, on dirait un vieux qui radote. On parle de rouille, dis nous pas qu'Honda pis Mitsubishi ont un problème de peinture, c'est pas ça le Topic.

Désolé, fallait je te le dise, je suis juste pu capable de te lire, je suis tanné de ce forum en parti pour ça. Tu écris les mêmes affaires partout...

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Honda ont encore des problèmes de rouille précoce sur les 2006 du moins. les joints de soudure sur les montants de portes, endroit cacher par du revètement collé de couleur noir, pose problème.
la CSX de ma belle-soeur, est pas vierge de toute rouille :wink:

mais je l'ai écris plus haut, Slammer nivèle par le bas, pour essayé de mieux faire paraitre mazda :wink:

Reste ou tu etait Boud....toi aussi, t'en dit autant des naiserie que moi...

Roulle ou pas, c'est un probleme. D'apres toi, ca fait quoi lorsqu'il y a plus de peinture ou de primer pour protege la tole??? ca rouille...c'est juste une question de temps. L'un ne viens pas sans l'autre.

Je veux pas faire pareil Mazda mieux, je ni pas le probleme de peinture et de rouille de chez Mazda, je veux juste dire que le probleme est ailleur aussi. c'est ca qui est inquietant.

Citation:

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Envoyé par Slammer

Reste ou tu etait Boud....toi aussi, t'en dit autant des naiserie que moi...

Roulle ou pas, c'est un probleme. D'apres toi, ca fait quoi lorsqu'il y a plus de peinture ou de primer pour protege la tole??? ca rouille...c'est juste une question de temps. L'un ne viens pas sans l'autre.

Je veux pas faire pareil Mazda mieux, je ni pas le probleme de peinture et de rouille de chez Mazda, je veux juste dire que le probleme est ailleur aussi. c'est ca qui est inquietant.

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Le problème est ailleurs? JAMAIS en aussi grande quantité que chez Mazda, et jamais aussi grave et visible non plus.

Quand on parle de rouille sur les Mazda...ne fais pas dévier le sujet vers les autres marques. Dans le titre du Topic, c'est marqué MAZDA, je ne vois pas le lien des autres marques.

Tout ce que j'ai essayé de te dire, je suis certain que d'autres le pensent aussi. Je crois avoir été poli. Fais seulement attention, ce n'est rien contre toi personnellement.

sur 3 mazda, probleme de peinture MAJEUR

mx-3 93, P5 et mazda3

J'avais constaté aussi que les véhicules Mazda vieillissaient mal... Quand j'ai constaté que les Mazda 3 rouillaient dans mon quartier, j'en revenais pas...

Moi Mazda, jamais.

Pis c'est pas une question de japonais vs américain.. J'ai un Isuzu Rodeo 2002 et chercher pas la rouille... Il en a pas !!!

Citation:

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Envoyé par isuzu

J'avais constaté aussi que les véhicules Mazda vieillissaient mal... Quand j'ai constaté que les Mazda 3 rouillaient dans mon quartier, j'en revenais pas...

Moi Mazda, jamais.

Pis c'est pas une question de japonais vs américain.. J'ai un Isuzu Rodeo 2002 et chercher pas la rouille... Il en a pas !!!

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Je crois que le problème est localisé aux Mazda3 construites au Japon, parce que ma 6 (oui oui, une Mazda) 2004 n'a absolument aucune tache de rouille, ni rien qui semble s'y apparenter.

Citation:

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Envoyé par Jean-Michel

Je crois que le problème est localisé aux Mazda3 construites au Japon, parce que ma 6 (oui oui, une Mazda) 2004 n'a absolument aucune tache de rouille, ni rien qui semble s'y apparenter.

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et voila, meme chose pour mon Tribute 2004. Beaucoup moins maganer que ma Mazda 3 2005.

Pour la Mazda 3, c'est le vehicule le plus vendu, alors, normale qu'on voit plus de cette voiture la avec de la rouille.

Chez Honda, ca commence avec la Civic 2006 et +. D'ici quelque annee, ce n'est pas juste Mazda qui va etre pogne avec ce probleme la. Meme des revendeur de peinture commerciale disent la meme chose. Je comprend qu'on parle juste de Mazda mais ce n'est pas un probleme juste relier a eux. Si ca serait juste eux le probleme, la, je serait pret a dire que c'est une mechante bande de cave.

Citation:

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Envoyé par Slammer

Chez Honda, ca commence avec la Civic 2006 et +. D'ici quelque annee, ce n'est pas juste Mazda qui va etre pogne avec ce probleme la. Meme des revendeur de peinture commerciale disent la meme chose. Je comprend qu'on parle juste de Mazda mais ce n'est pas un probleme juste relier a eux. Si ca serait juste eux le probleme, la, je serait pret a dire que c'est une mechante bande de cave.

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Ce que l'on répète à chaque fois vu que tu dis à chaque fois que c'est les nouvelles normes sur la peinture, le hic c'est que Mazda, ça date depuis longtemps et ce n'est pas seulement nouveau avec les Mazda 3. Check les Protégé. J'acheterais sans problème le Civic 1999 de mon frère avec 250 000km qu'un P5 2001 avec des trous de vitesse sous le tag Protégé. C,est juste que CE problème ne date pas de 2004. C'es-tu que tu es en train de dire, que pour une fois, Mazda avait pris de l'avance sur la concurence. ;) Les Protégé vieillisse assez mal merci.

Quand j'ai vendu ma Mazda 2004 après 30 mois seulement, elle avait de la rouille...dont le concessionnaire me disait que j'étais dans les patates...mais c'était avant qu'ils s'appercevoient que c'est ainsi pour toutes les Mazda 3. Ma Odyssey 2003 aujourd'hui, elle n'a rien rien rien...

Citation:

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Envoyé par Slammer

Chez Honda, ca commence avec la Civic 2006 et +.

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Le problème de peinture qui chippait/ballounait à rien sur les Civic datent d'au moins 2003 ou 2004 minimum. Le cas que j'ai déjà mentionné sur le forum (le Civic que mon boss a retourné l'an passé) était dans ces années-là...

Sauf que cette Civic n'était jamais rouillé comme ma Mazda 3 l'est!!

J'ai eu une Protege 99 et 2002 et j'ai jamais eu de probleme de rouille. Mais pour les P5, c'est une autre paires de manche. Leur kit de jupe n'aide pas et c'est le meme probleme pour les Mazda 3 avec kit de jupe.

Meme les Toyota Echo premier generation ont le meme probleme. Meme Protegez-vous le disent. Les nouvelles normes de peinture ne datent pas d'hier.

Citation:

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Envoyé par Slammer

J'ai eu une Protege 99 et 2002 et j'ai jamais eu de probleme de rouille. Mais pour les P5, c'est une autre paires de manche. Leur kit de jupe n'aide pas et c'est le meme probleme pour les Mazda 3 avec kit de jupe.

Meme les Toyota Echo premier generation ont le meme probleme. Meme Protegez-vous le disent. Les nouvelles normes de peinture ne datent pas d'hier.

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Tu les as eu longtemps en titi 99 et 2002 :) Mon GS n'avait aucun kit de jupe en passant...mais de la rouille dans les ailles et le contour de la lumière de brake en arrière. La Protégé de mes beau-parents itou n'a pas de kit de jupe...mais on dû changer le coffre. Les P5 que j,ai vu, c,est surtout sur le hayon....où il n'y a pas de kit de jupe ou le contour des roues.. Va dans la section problème de l'autre forum que tu connais et tu verras que ce n,est pas seulement le kit de jupe... Je t'invite aussi sur le site de Toronto de Mazda....

je le sais tout ca mais en genrale, ce sont ceux qui ont un kit de jupe et le hayon arriere d'une protege 5 qui rouille plus vite. Les autres, c'est apres 5 ans que les bas de porte rouille....mais en 3 ans, ma Mazda 3 a rouille plus vite que mes deux ex-protege.

Mais bon, on parle d'une voiture de plus de 5 ans (Protege) versus une voiture recente (la 3) qui rouille en meme pas 2 ans. Sur les Protege, la rouille n'arrivait pas aussi vite que sur la 3. Rare en maudit qu'une voiture de plus de 5 ans qui n'est pas rouille.

Citation:

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Envoyé par Slammer

. Rare en maudit qu'une voiture de plus de 5 ans qui n'est pas rouille.

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j'espere que cé une joke...


moi, en 3 mazda, je peu affirmer que ce sont de bonne voiture, bien equippé mais qui necessite plus d'entretien que les honda que j'ai eu. Le systeme de frein a disque arriere a 20 ans minimum. Le gros spring qui rouille et qui jame..l'horreur. J'aime 100 fois mieux le systeme de mon auto. Mais mazda le mette standard, faut ben qui coupe a kekpart.

Tissus bon marché, plastique qui decolore vite, rouille etc..

Citation:

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Envoyé par Slammer

Rare en maudit qu'une voiture de plus de 5 ans qui n'est pas rouille.

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Désolé, je n'ai jamais eu de trouble de rouille après 5 ans sur aucune de mes voitures antérieures sauf la Mazda 3 et la Accent de ma conjointe qui est dans un segment cheap...

Ma Odyssey n'a aucun signe de rouille ( 2003 ). Le F-150 2002 de mon beau-père non plus. La Legacy 2003 de mon frère non plus, etc... 5 ans, c'est des 2003, c'est rare plutôt de voir de la rouille....

Citation:

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Envoyé par Slammer

J'ai eu une Protege 99 et 2002 et j'ai jamais eu de probleme de rouille. Mais pour les P5, c'est une autre paires de manche. Leur kit de jupe n'aide pas et c'est le meme probleme pour les Mazda 3 avec kit de jupe. .

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Ce n'est pas le kit de jupe qui cause le problème de rouille des Mazda. Je te dirais même que sur ma voiture, il a même permis de ménager le bas de mes portes et du pare-choc arrière. Le kit de jupe sur ma voiture a tellement "protégé" les autres surfaces qu'il en est sandblasté à plusieurs endroit. La rouille sur ma voiture provient seulement d'endroit exposé à l'air et qui ont été "manufacturé" (pliage et/ou soudure).