Lexus is250 AWD 2011

Qu'en pensez-vous ? Pour remplacer sa GTI.

En fait elle adore sa GTI mais elle a besoin de deux portes supplémentaires et elle n'écarte pas la possibilité de changer pour une GTI 4 portes mais tant qu'à envisager de changer pourquoi pas regarder autre chose. Et une AWD serait intéressante pour elle compte tenu de notre situation géographique et de le route qu'elle fait pour le travail. Elle a eu un coup de coeur pour cette Lexus et voilà !!!


Je sais que le véhicule a une excellente garantie et une bonne fiabilité mais est-ce que les coups d'entretients sont raisonnables?

C'est du Toyota, l'entretien devrait être raisonnable, moins cher que chez VW en tout cas. Sinon, chez BMW, l'entretien est souvent gratuit pendant 4 ans. Et la série 3 est disponible en AWD, tout comme la classe C de Mercedes.

j'irais faire un tour chez Subaru et chez Ford, avec la Fusion sport.

Sinon, le Lexus peut etre un bon choix, c'est juste son moteur qui est p-e juste. Reste a savoir si elle va aimer le tenue de route de la Lexus :)

Moi je dis que de passer d'une GTI à une Lexus, elle va s'ennuyer en maudit de son côté sportif! J'irais pour une WRX c'est un peu entre les deux.

J'ai une collègue qui a une IS250 AWD 2011 et elle l'adore. Le confort est au rendez-vous et elle aime bien les équipements luxueux qui sont à bord. Par contre, je trouve qu'elle commence à dater un peu cette IS, elle est là depuis 2006, ce qui fait qu'elle entame sa septième année sur le marché en 2012. Semble t'il que le moteur 2.5 est pas très puissant non plus. J'irais sans doute voir la BMW 328xi, la Mercedes C300 et la Audi A4.

Pour elle subaru, c'est un char de gars et elle préfère le look et la finition de la Lexus à la BMW. Pour l'entretient, si c'est moins chère que VW, ça coutera rien ! C'est sa deuxième VW et honnêtement pour l'entretient elle a vécu une très belle expérience !

L'intérieur du WRX laisse à désirer par contre... c'est plutôt basic comparativement à un GTI ou un IS.
La IS est un excellent choix à mon avis. À condition d'être prêt à perdre un peu au niveau des performances.

Le best serait de faire un road test pour voir si le coup de coeur est encore là après !

Aussi, est-ce une location ? ça élimine plusieurs joueurs...

Citation:

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Envoyé par Sames

J'ai une collègue qui a une IS250 AWD 2011 et elle l'adore. Le confort est au rendez-vous et elle aime bien les équipements luxueux qui sont à bord. Par contre, je trouve qu'elle commence à dater un peu cette IS, elle est là depuis 2006, ce qui fait qu'elle entame sa septième année sur le marché en 2012. Semble t'il que le moteur 2.5 est pas très puissant non plus. J'irais sans doute voir la BMW 328xi, la Mercedes C300 et la Audi A4.

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Même si elle date un peu, son look est effectivement très beau et nettement plus intemporelle que la concurrence.Et pour le moteur, ça fait la job selon son appréciation. Effectivement, cette IS n'a pas le fun factor d'une GTI mais ce n'est pas ce qui attire ma blonde a priori ( là dessus, on est assez différent !).

Citation:

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Envoyé par idun

L'intérieur du WRX laisse à désirer par contre... c'est plutôt basic comparativement à un GTI ou un IS.
La IS est un excellent choix à mon avis. À condition d'être prêt à perdre un peu au niveau des performances.

Le best serait de faire un road test pour voir si le coup de coeur est encore là après !

Aussi, est-ce une location ? ça élimine plusieurs joueurs...

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Ce serait une location avec un taux à 0% pour une période de 48 mois.

Citation:

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Envoyé par homer

Qu'en pensez-vous ? Pour remplacer sa GTI.

En fait elle adore sa GTI mais elle a besoin de deux portes supplémentaires et elle n'écarte pas la possibilité de changer pour une GTI 4 portes mais tant qu'à envisager de changer pourquoi pas regarder autre chose. Et une AWD serait intéressante pour elle compte tenu de notre situation géographique et de le route qu'elle fait pour le travail. Elle a eu un coup de coeur pour cette Lexus et voilà !!!


Je sais que le véhicule a une excellente garantie et une bonne fiabilité mais est-ce que les coups d'entretients sont raisonnables?

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La IS, c'est le chick car par excellence sur le marché (le nombre de proprios femme doit être de plus de 90-95%)... L'espace à la tête est minable mais ça, c'est pas vraiment un problème pour les petites chicks. Le moteur offre des performance très average, pas super puissant et il traîne pas mal de poids, ça se fait torcher pas mal par un nombre incroyable de char et c'est pas le plus économique non plus. Le AWD fonctionne vraiment super bien selon ce qu'on m'a dit, efficacité incroyable en hiver, c'est un peu la même techno que les trucks et c'est permanent. finition intérieur top, design inter/exter intemporel mais une grosse coche froid.

Moi, ce qui me laisse froid de cette auto, c'est son espace intérieur à la tête minable (95-96cm) et le fait qu'elle n'a aucun côté joueur, c'est comme une grosse inter dans un format de compact.

pour une chick qui veut faire BCBG -> excellent choix...

Citation:

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Envoyé par Dave

La IS, c'est le chick car par excellence sur le marché (le nombre de proprios femme doit être de plus de 90-95%)... L'espace à la tête est minable mais ça, c'est pas vraiment un problème pour les petites chicks. Le moteur offre des performance très average, pas super puissant et il traîne pas mal de poids, ça se fait torcher pas mal par un nombre incroyable de char et c'est pas le plus économique non plus. Le AWD fonctionne vraiment super bien selon ce qu'on m'a dit, efficacité incroyable en hiver, c'est un peu la même techno que les trucks et c'est permanent. finition intérieur top, design inter/exter intemporel mais une grosse coche froid.

Moi, ce qui me laisse froid de cette auto, c'est son espace intérieur à la tête minable (95-96cm) et le fait qu'elle n'a aucun côté joueur, c'est comme une grosse inter dans un format de compact.

pour une chick qui veut faire BCBG -> excellent choix...

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Je mesure 6 pieds et je me suis assis au volant (modèle avec toit ouvrant) et je n'ai pas eu cette impression pour ce que tu dis au sujet du manque d'espace à la tête.

Concernant les performance, Il y a aussi la IS350 mais est-ce vraiment pertinent pour elle !

c'est vrai que la IS fait char de femme, surtout en blanc !

en location, tu as pas 25 options... si la madame l'aime, go for it.
Même si elle commence à dater, elle se conserve bien ;)

48 mois et 0% en location, c'est difficile de faire mieux. Dépend du résiduel bien sûr.

Si elle a aimé son expérience chez VW, pourquoi n'irait-elle pas voir la CC 4 motion?

Citation:

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Envoyé par Sames

48 mois et 0% en location, c'est difficile de faire mieux. Dépend du résiduel bien sûr.

Si elle a aimé son expérience chez VW, pourquoi n'irait-elle pas voir la CC 4 motion?

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trop chère, pas de valeur de revente... trouve là...

Dans les alternatives crédibles, il y a aussi la G25x à ne pas négliger.

Excellent choix! Une vrai intégrale à temps plein! Véhicule parfait pour son AWD et sa fiabilité! Disons que ça roule pas mal doux comparé à une GTI!!!

Très bon choix!! J'aime pas mal son look et je la trouve plus intéressante que la G25x. Tout comme toi, je n'ai pas senti ce manque d'espace à la tête si flagrant que Dave parle. Si la voiture convient à ses besoins et que le prix lui convient tout autant, go for it.

Citation:

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Envoyé par Sames

.... Semble t'il que le moteur 2.5 est pas très puissant non plus. ....

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Pour avoir conduit celle de mon oncle, c'est tout a fait convenable comme motorisation pour M/Mme tous le monde qui a besoin d'une auto de tous les jours et qui cherche pas particulièrement un 0-100km/h ... C'est sûr que c'est pas ultra rapide, mais ça se débrouille très bien ... la puissance est délivrée de façon linéaire et la transmission 6 rapports est bien adaptée et gère bien la puissance. Pour leur part, mon oncle et ma tante sont très satisfaits de leur voiture.

non, quand même, la G25x est plus intéressante à mon avis...

pour l'espace, soit que vous êtes petit de corps (pas mon cas) ou que vous conduisez couché en sacrament...

mon boss a une IS250AWD et il m'avoue que même lui, à 5 pied 7 (officiellement - probablement plus dans le 5 -5 réellement), il est quasiment limite au plafond car il conduit plutôt carré...

moi, dans son char, je dois pencher le siège conducteur pas mal trop à mon goût pour avoir de la place et me sentir à l'aise... j'aime pas ! grrrr

Citation:

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Envoyé par Dave

non, quand même, la G25x est plus intéressante à mon avis...

pour l'espace, soit que vous êtes petit de corps ou que vous conduisez couché en sacrament...

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La G25x est un "nouveau" modèle... est-ce que les promos sont aussi agressives que celles de Lexus ?

Citation:

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Envoyé par lizlec

Pour avoir conduit celle de mon oncle, c'est tout a fait convenable comme motorisation pour M/Mme tous le monde qui a besoin d'une auto de tous les jours et qui cherche pas particulièrement un 0-100km/h ... C'est sûr que c'est pas ultra rapide, mais ça se débrouille très bien ... la puissance est délivrée de façon linéaire et la transmission 6 rapports est bien adaptée et gère bien la puissance. Pour leur part, mon oncle et ma tante sont très satisfaits de leur voiture.

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la blanche, première maison à gauche sur la trail des fougères ??? maison 2 étages sur dalle de béton... ?

Citation:

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Envoyé par Dave

non, quand même, la G25x est plus intéressante à mon avis...

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Tu vois Dave, moi la G25 (ou G37), elle me laisse complètement indifférent. Je prendrais une Fiesta bien avant.

Citation:

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Envoyé par Francis F

Tu vois Dave, moi la G25 (ou G37), elle me laisse complètement indifférent. Je prendrais une Fiesta bien avant.

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Aucune crédibilité en comparant une g37 et une fiesta.

Citation:

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Envoyé par Dan24

Aucune crédibilité en comparant une g37 et une fiesta.

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En fait si. L'Infiniti G25/37 est une des voitures qui m'inspirent le moins sur le marché. Je la trouve sans intérêt. La Fiesta me donnerait plus de satisfaction.

Citation:

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Envoyé par Francis F

Tu vois Dave, moi la G25 (ou G37), elle me laisse complètement indifférent. Je prendrais une Fiesta bien avant.

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ton choix, mais sans aucune raison évidente... ton problème Franck, c'est que tu as plein d'opinions sur pleins de chars mais jamais rien pour les backé comme si tu étais juste bucké sur une trentaine de modèle sur le marché..
:!:
ben beau dire que la G ne t'inspire pas... mais ça s'arrête pas mal là pour ton raisonnament... commence à expliquer tes positions avec autre chose que du gros buckage de tête de mule et on jasera...
:(

En attandant, la G est plus sportive que la IS (la IS, côté tenu de route, c'est vraiment générique au coton quand on pense au size et au prix du char), elle offre quelques cm de plus ci et là en dedans (la IS, elle est petite du dedans ce qui affecte le monde avec un gabarit de plus de 1m70 à mon avis, quoique là, ça dépend toujours de chaque personne).. pour la ligne, c'est personnelle à chaque personne mais je l'aime bien de mon côté même si elle a maintenant un gros 5 ans et demi bien sonné (quoiqu'encore là, je dois dire que je trouve que la ligne de la IS vieillit superbement bien malgré tout).

Quant à la 37, un missile macho... un char qui a plus de 90 % de clientèle à bizoune et très peu de femmes.

Franck, moi ce qui me fait rire dans ton cas, c'est que la G, par son côté plus bestial et macho, elle fait un peu contre sens du marché... je sais bien que tu n'es pas macho pour 5 cents mais je pense que tu devrais reconnaître et saluer ce petit côté plus rustre de la G qui est une bouffée d'air frais à une époque où l'on a plein de char politically correct.

Parlons pas ici cependant du G37 convertible... lourd et cher, là, je comprends si tu me dis que c'est sans intérêt...

moi, j'aimais bien la premiere generation de la IS, mais cette generation la, ressemble trop au produit Lexus en generale. Juste pour ca, je prefere la G qui a une image plus a elle.

Citation:

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Envoyé par Dave

la blanche, première maison à gauche sur la trail des fougères ??? maison 2 étages sur dalle de béton... ?

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Ouep ... et l'autre juste à côté c'est mes parents !

Citation:

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Envoyé par Dave

ton choix, mais sans aucune raison évidente... ton problème Franck, c'est que tu as plein d'opinions sur pleins de chars mais jamais rien pour les backé comme si tu étais juste bucké sur une trentaine de modèle sur le marché..
:!:
ben beau dire que la G ne t'inspire pas... mais ça s'arrête pas mal là pour ton raisonnament... commence à expliquer tes positions avec autre chose que du gros buckage de tête de mule et on jasera...
:(

En attandant, la G est plus sportive que la IS (la IS, côté tenu de route, c'est vraiment générique au coton quand on pense au size et au prix du char), elle offre quelques cm de plus ci et là en dedans (la IS, elle est petite du dedans ce qui affecte le monde avec un gabarit de plus de 1m70 à mon avis, quoique là, ça dépend toujours de chaque personne).. pour la ligne, c'est personnelle à chaque personne mais je l'aime bien de mon côté même si elle a maintenant un gros 5 ans et demi bien sonné (quoiqu'encore là, je dois dire que je trouve que la ligne de la IS vieillit superbement bien malgré tout).

Quant à la 37, un missile macho... un char qui a plus de 90 % de clientèle à bizoune et très peu de femmes.

Franck, moi ce qui me fait rire dans ton cas, c'est que la G, par son côté plus bestial et macho, elle fait un peu contre sens du marché... je sais bien que tu n'es pas macho pour 5 cents mais je pense que tu devrais reconnaître et saluer ce petit côté plus rustre de la G qui est une bouffée d'air frais à une époque où l'on a plein de char politically correct.

Parlons pas ici cependant du G37 convertible... lourd et cher, là, je comprends si tu me dis que c'est sans intérêt...

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Tu vois, pour moi, la G, c'est tout sauf une voiture macho. C'est plate, sans personalité, générique. Une Altima à propulsion. D'ailleurs, côté dynamique, c'est très loin des allemandes, malgré le nombre de chevaux vapeur. Et malgré tes dires, mes observations sont plus du côté que la majorité des conducteurs de G berlines sont des femmes dans la cinquantaine. Ça me fait l'effet d'un char de vieux alors que la IS est plus jeune et a un look plus dynamique. Quand j'ai changé en septembre dernier, j'avais considéré la IS, mais absolument pas la G.

Attention, pour avoir essayer une G37X, une 328XI et la C3004matic, la G37 était aussi dynamique que la BMW (fait mainte fois rapporté par les comparos) et un peu plus que la Mercedes MAIS le prix à payer était la dureté de la suspension. À mon goût, la ligne de la G37, sans être laide me laisse indifférent et est sans saveur

Citation:

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Envoyé par Dave

non, quand même, la G25x est plus intéressante à mon avis...

pour l'espace, soit que vous êtes petit de corps (pas mon cas) ou que vous conduisez couché en sacrament...

mon boss a une IS250AWD et il m'avoue que même lui, à 5 pied 7 (officiellement - probablement plus dans le 5 -5 réellement), il est quasiment limite au plafond car il conduit plutôt carré...

moi, dans son char, je dois pencher le siège conducteur pas mal trop à mon goût pour avoir de la place et me sentir à l'aise... j'aime pas ! grrrr

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Je mesure 5 et 9 et je suis pas mal costaud... Dans mon cas, je m'étais seulement assis dedans au salon de l'auto de québec. Je m'étais pas cogné la tête au plafond contrairement à d'autre véhicule pas mal plus gros, comme la Taurus ou la Sorento de ma mère. Peut-être que ton boss n'aime pas conduire bas et que son siège est monté plus haut qu'il le devrait. À moins que je sois difforme :P

Citation:

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Envoyé par Francis F

Tu vois Dave, moi la G25 (ou G37), elle me laisse complètement indifférent. Je prendrais une Fiesta bien avant.

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Et qu'est-ce qu'elle a de plus la Fiesta que la G37? Absolument rien..... Donc c'est seulement une histoire de goût. Tu pourrais faire changement et mentionner un autre produit qu'un Ford...

Citation:

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Envoyé par Francis F

Tu vois, pour moi, la G, c'est tout sauf une voiture macho. C'est plate, sans personalité, générique. Une Altima à propulsion. D'ailleurs, côté dynamique, c'est très loin des allemandes, malgré le nombre de chevaux vapeur. Et malgré tes dires, mes observations sont plus du côté que la majorité des conducteurs de G berlines sont des femmes dans la cinquantaine. Ça me fait l'effet d'un char de vieux alors que la IS est plus jeune et a un look plus dynamique. Quand j'ai changé en septembre dernier, j'avais considéré la IS, mais absolument pas la G.

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À part la IS-F, c'est la berline compacte de luxe qui s'approche le plus des allemandes sur le comportement routier. Puisque tu ne l'aimes vraiment pas, tu ne l'as probablement pas essayé donc absolument rien pour prouver tes dires.

Je préfère aussi le look de la IS, elle a un petit quelque chose qui m'accroche vraiment, dans le bon sens du terme. La G semble ne pas avoir beaucoup évolué du côté du design extérieur depuis la première G35. Mais au moins la G37 peut être manuelle et coupé....

Citation:

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Envoyé par TORAK

Et qu'est-ce qu'elle a de plus la Fiesta que la G37? Absolument rien..... Donc c'est seulement une histoire de goût. Tu pourrais faire changement et mentionner un autre produit qu'un Ford...

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Je l'ai dit, elle a plus de personnalité. Elle me plait plus. J'ai pas dit que la G était mauvaise, simplement que c'est un turn off total pour moi.

Il faut savoir que la IS 250 AWD est toujours en 4 roues motrices alors que l'Infiniti est avant tout une propulsion qui se change en intégrale au besoin...sauf au départ ( quand on "start"le véhicule) où elle est en 4 roues motrices...vous me suivez toujours les boys????

Citation:

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Envoyé par Francis F

Tu vois, pour moi, la G, c'est tout sauf une voiture macho. C'est plate, sans personalité, générique. Une Altima à propulsion. D'ailleurs, côté dynamique, c'est très loin des allemandes, malgré le nombre de chevaux vapeur. Et malgré tes dires, mes observations sont plus du côté que la majorité des conducteurs de G berlines sont des femmes dans la cinquantaine. Ça me fait l'effet d'un char de vieux alors que la IS est plus jeune et a un look plus dynamique. Quand j'ai changé en septembre dernier, j'avais considéré la IS, mais absolument pas la G.

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lol, au moins, c'est un essai de réponse, je l'apprécie...

côté acheteur... pas encore vu grand femme avec des G, c,est vrai, va sur essai auto, y'en a 3 qui ont des g, tous des mecs, ici en ville, char de mec... mais la IS250awd, c'est toutes des femmes qui ont ça en ville sauf mon boss... et quand je voyage, même constat... g= bizoune, IS = minoune!

en passant, la G est proche des allemandes en prestation routière... même qu'elle en dépasse une couple malgré l'age du char... en fait, ce qui fait peur chez infiniti, c'est qu'ils sortent la prochaine G comme la nouvelle M, un char plus plate que le précédent, plus castrand au niveau des barrières de sécurité...

Si infiniti lâcherais sa m un peu, elle serait plus dynaique que toutes les allemandes, y compris la bm..

pour le reste, du grand francisme... rien qui tient la route au niveau rationel... un acheteur de bmw ne peut pas considerer une is et délaisser la G... sti, la IS, c'est plate à conduire..

Citation:

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Envoyé par lizlec

Ouep ... et l'autre juste à côté c'est mes parents !

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lol, c'Est ça que je pensais... eux autre, sti, ils doivent avoir de la mouche en clisse au printemps de même... au moins, proche de la trail à ski doo...

Citation:

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Envoyé par Dave

pour le reste, du grand francisme... rien qui tient la route au niveau rationel... un acheteur de bmw ne peut pas considerer une is et délaisser la G... sti, la IS, c'est plate à conduire..

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Tu exagères un peu là... Ce n'est peut-être pas une Série 3, A4 ou G, mais ce n'est pas une Camry ou une ES. La voiture a un bon chassis et a un peu plus de handling que la plupart des autres Lexus. C'est peut-être mieux dans la IS350, je peux pas dire....

Faut pas exagéré une fiesta quand même.. beau pas aimé le look mes une g37 cette voiture de 330 chevaux vapeur et un son magnifique... Ya personne sur cette terre qui prefere la fiesta d'une g37 a moins que tu veux sauver de l'essence.

Citation:

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Envoyé par TORAK

Tu exagères un peu là... Ce n'est peut-être pas une Série 3, A4 ou G, mais ce n'est pas une Camry ou une ES. La voiture a un bon chassis et a un peu plus de handling que la plupart des autres Lexus. C'est peut-être mieux dans la IS350, je peux pas dire....

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La direction déçoit... trop assisté... pneu merdique aussi, même si c'est un beau size, c'est les astie de RE92 de Bridgestone si je me souviens bien... poche... manque de mordant.. manque de précision dans la conduite. La voiture ne se place pas sur une ligne avec l'effet d'un scalpel, elle garde un feeling de flottement. c'est un set up confort au complet de A à Z. Pas conduit la ES mais ça doit pas être loin.

Une autre alternative, c'est la Regal de Buick, intéressante en location en ce moment... plus intéressante sur la route, surtout si tu prends le moteur turbo 2l qui est plus puissant que le 2,4l.

Citation:

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Envoyé par Dave

lol, c'Est ça que je pensais... eux autre, sti, ils doivent avoir de la mouche en clisse au printemps de même... au moins, proche de la trail à ski doo...

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Bof pas ben ben plus qu'ailleurs je te dirais ... mais c'est un maudit beau coin ... grand terrains, tranquille et à 2 pas de la ville. Ils font leur bois de poële sur leur terrain ... asser rare quand même pour un terrain de "ville" !

Et étant amateurs de motoneige, oui on peu dire qu'ils sont ben placés ... :P

Si ta blonde se cherche un véhicule confortable dans cette catégorie, mon choix s'orienterait vers le Mercedes C300 4MATIC. Silencieux, bonne puissance, beau look (plus récent que la IS et tout aussi intemporel), excellent système AWD.