Version imprimable
les voici
http://i1153.photobucket.com/albums/...ps76849c33.jpg
http://i1153.photobucket.com/albums/...ps4f2b5373.jpg
http://i1153.photobucket.com/albums/...psb5293ce9.jpg
assez différent du dernier modèle, mais dans la lignée du design actuel chez Toyota
http://www.caranddriver.com/news/201...-and-info-news
Pas pire, j aime bien l exterieur.
Mais j aurais aimer voir une image d'une non S
Boff, là on dirait qu'elle m'intéresse moins que les autres photos fournient avant...
Je retourne avec mon idée de WV....
Hey Slammer, c'est bleu ou mauve ça? :p
Pourquoi il y a 3 sujets actifs sur la Corolla 2013????
pcq ça finit par parler d'autres choses avec aucun rapport avec le sujet
quand j'ai parti le sujet sur la Corolla dévoilée, ça fini par parler de p'tite grosse
Tu as bien fait d'en partir un autreCitation:
Envoyé par Liberté25
Pour ma part...peut-être que c'est la couleur, mais ces nouvelles photos me laissent sur la faim...
Je déteste pas ... un peu moins monotone. Mais avec les designs de plus en plus poussés et en finesse, je me suis aperçu que plus souvent qu'autrement les photos ne rendent pas justice donc on verra en vrai ...
Mauve....Citation:
Envoyé par need_for_speed
et es-tu sur que c'est une Corolla? on jurais une Dart :P
Mais bon, bien hate de voire la version CE :)
On dirait qu'une Civic s'est accouplée avec une Focus.
http://farm3.staticflickr.com/2891/8...097305ff_b.jpg
voiture plus audacieuse à tout le moins.. La version S grimpe sur des bottine de 17 pouces en 215/45/17 mais ça ressemble à des Bridgestone Turanza EL400 donc un pneu qui reste très doux.
l'empattement monte à 270cm, soit le même que celui de la civic, les places arrières gagneraient quasiment 3 pouces en longueur mais la largeur serait similaire. Pas sur que 3 sièges d'enfant y entreront...
La suspension arrière reste à poutre déformante, donc aucune variation à ce niveau là... Le moteur semble être une évolution du précédent. Quant à la CVT.. beurk ! En prime, sans oser le dire clairement, la voiture gagnerait un peu de poids, donc les performances seront similaires, c'est à dire peu inspirante.
Si l'on se fit à ce que Toyota communique comme info et le feed back de Mister T sur le comportement de la Camry, Toyota semble avoir pris exactement la même recette, on raffine ici et là, on se rapproche de la concurrence mais tout est gardé très prudent.
Je dirais laid ? :mrgreen:Citation:
Envoyé par need_for_speed
j'avoue que cette couleur là... je la trouve peut-être une coche trop poussé sur le mauve... :?Citation:
Envoyé par need_for_speed
bon, dit-moi pas qu'il y aura pas de bataille sur la couleur :P
mais bon, bien hate de voire ca en beige ahahaha
Elle est belle, les lignes rappellent un peu la Camry et la nouvelle Avalon. Une bonne évolution à mon avis. Reste à voir le comportement routier mais faut pas s'attendre à des miracles. La clientèle de Toyota ne recherche pas nécessairement le plaisir de conduire...
Je te dirais que pour un petit 1.8l, il se tire très bien d'affaire avec la transmission 4 vitesses. Faut pas oublier que la CE est chaussée sur du 195 65R15 et les pneus sont très facile à faire tourner dessous.Citation:
Envoyé par Dave
Moi j'ose juste espèrer qu'ils ont insonorisé l'habitacle et qu'ils ont protégé le dessous du capôt. Pour une voiture de 8000km le dessous du moteur de la Corolla 2010 est aussi sale que celui de on 4Runenr de 12 ans. C'est un point que je trouve inadmissible aujourd'hui.
***EDIT*** J'avais pas vu l'autre sujet..
Déplacé ICI
http://www.auto123.com/fr/community/...l=1#post749826
Il y manque quelque chose a l'avant .....ou est passé la moulure de chrome sur le capot vu sur le comcept ?
Cé pas pire, sa se compare au Civic, Forte, Sentra et les autres compactes, sa fait plus moderne. Une chose par contre est ce que cé un 4x4 ou un petit char? sur les photos sa l'air haut de terre en maudit :P
C'est une belle évolution par rapport au modèle actuel.C'est sûr qu'elle n'est pas aussi belle qu'une Mazda 3 ou qu'une Ford Focus mais c'est tough quand même les Corolla,j'ai encore ma 2002 avec 320 000 km et elle roule comme un charme!Ce n'est pas une exception en plus! Quand tu en achète une,tu peux espèrer l'avoir 10-15 ans facilement.Pour la passion par contre euh...
Je préfère la Civic dans le Japonais. Cette Corolla me fait pensé à une Forte, Accent. Mais c'est quand même mieux que l'ancienne. La j'espère qu'il n'y aura pas un autre poste sur cette voiture. ;)
La Corolla 2003 de courtoisie que j'ai eu cet hiver était loin de rouler comme une neuve!!! Il y avait du rattle là dedans!!! Et que dire que la "magnifique" tenue de route... Je n'ai jamais eu aussi peur de rouler à 110 sur l'autoroute!Citation:
Envoyé par Xav
J'avoue .... et c'est même pas vtec qui les a partit :cool:Citation:
Envoyé par Sames
Il est toujours question de la Corolla dans l'autre thread....il n'est pas perdu encore :pCitation:
Envoyé par Liberté25
Quand t'es rendu à penser à vouloir rentrer 3 sièges d'enfants dans une compacte, faut vraiment être un papa pas cool pour ces enfants....Citation:
Envoyé par Dave
Ta pratiquement pas le choix de rechanger pour une grosse encore :cool:
Dit-toi que c'est pire dans une sous-compacte.Citation:
Envoyé par jaimeleschars
Ça se fait dire "Ok messieurs, retour au sujet!"!Citation:
Envoyé par Liberté25
Ma soeur capote justement à l'idée de changer sa Golf pour une minivan avec la venue de sa troisième...Citation:
Envoyé par TORAK
pas mon genre pantoute
Peut-être pas obligatoire d'avoir automatiquement une mini-van, mais au minimum une inter.Citation:
Envoyé par jaimeleschars
ben la, t'exagere un peu Torak.....il y a des compacts qui font d'excellente job, s'agit juste de ne pas demenage sa maison a chaque fois qu'un veux aller au depanneur :P
Je sais qu'on est hors sujet....Citation:
Envoyé par jaimeleschars
Mais ce n'est pas besoin d'être un automatisme. Tout dépend ce que tu fais avec ta voiture. Moi, je dois penser espace pour une des voitures car je sors souvent, mais il y a du monde autour de moi qui ne font même pas 10k km par an. Une inter va faire pleinement la job.
J'ai un couple d'ami qui ne sortait pas souvent. Ils ont quatre enfants. plus du 3/4 des déplacements ne se faisaient pas en troupeau. Ainsi, quand la fois par mois qu'ils devaientt sortir tout le troupeau pour, par exemple, aller dans la famille qui est à 20 minutes de chez-eux, ils prenaient chacun une voiture(Echo et Accent). Tout dépend du style de vie.
Pour ma part, la prochaine sera pour la voiture quand on n'a pas besoin de sortir beaucoup de stock. Alors le choix sera sur une compact où on peut embarquer trois enfants en arrière pour les trajets en ville ou de courte distance sinon une inter quand va aussi utiliser quand on part et nous n'avons pas beaucoup de stock ou que l'on ne doit pas tirer la tente-roulotte.
Quand je parlais de sièges d'enfants, je parlais de 3 gros sièges d'enfants, pas des booster.Citation:
Envoyé par Slammer
Ajoute à ça les poussettes et gogosses pis ouffff que ça prend de la place!!
Le problème est pas tant l'espace de chargement, ils ont un autre véhicule pour ça! C'est surtout que 3 bancs d'enfant en arrière ça rentrera pas dans une compacte.Citation:
Envoyé par MisterT
Pas certain...Citation:
Envoyé par TORAK
C'est comme un peu mieux ça...
La Corolla a un style un peu moins matante mais ça reste encore un char de matante, bientôt rejointe (si c'est pas déjà fait) dans cette sous-catégorie par la Honda Civic (une chance que la Si est encore là!).
Tu peux aussi inclure l'Elantra qui n'est pas au même point que les autres. On verra pour la nouvelle Forte.Citation:
Envoyé par Alain36
L'expérience de conduite d'une compacte vs une sous-compacte est en défaveur de la sous-compacte. Plus tape-cul et moins confortable en général. Largeur plus réduite, ce qui n'est pas un plus. En fait, je cherche toujours l'utilité d'une sous-compacte quand tu as mieux pour le prix dans une compacte.Citation:
Envoyé par flem