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Tu trouves l'états des P5 innacceptable?? C'est des 2002-2003 mais les Mazda 3 2004-2005 sont à peut-près dans le même état. J'ai un ami qui a une 2003 (acheté fin juin 2003) qui a genre 150-200000 km et elle est dans le même état que ma 2004 (acheté début décembre 2003) qui a moins que 120000km.Citation:
Envoyé par Saintor
Citation:
Envoyé par GOODMAN77
la dèrniere personne a qui je vais demander si un produit quelconque, est un bon produit, c'est celui qui est payé pour en dire que du bien.
alors paye moi pour dire que les mazda sont les meilleurs voitures que la terre porte, et je vais dire éxactement ce que tu me diras de dire sans probleme :oeil: :burn:
Oh shit, faque c'est ce gars là qui m'envoie des messages pour que j'aille chez Spinelli Mazda acheter une auto?
Non merci... :shock:
Y'en a deux nouveau sur ce site de chez Spinelli Mazda: y'a ce gars là qui se prend pour le nombril du monde et il y a olivier.gouault: ce dernier semble correct... le seul reproche qu'on lui a trouvé c'est qu'il a fait de la pub dans un post mais il n'était pas au courant...Citation:
Envoyé par Amyrosie
Si tu avais pensé aller voir olivier.gouault, vas-y... ça t'engage à rien...
Désolé, j'ai eu une Mazda 3 que j'ai vendu après 30 mois. Avant son deuxième anniversaire, j'ai eu de la rouille, soit vers son 22ième mois! Que l'on me dit que c'est mon entretien. Je flatte mes voitures. Habituellement, c'est vers 300 000km que je change mes voitures, celle-ci je l'ai changé à 96 000km une première pour moi de changer une voiture en bas de 200 000km! Alors que tu es travaillé n'importe où m'importe, ce que j'ai découvert en ayant c'est que ma Mazda 3 fut une de mes pire voitures pour une vision à long terme ( nous avons eu une 323 et rien à voir avec la Mazda 3). J'ai eu plusieurs bobos, j'ai eu un très bon service à certains garages (meilleur directeur au Québec plus mon mécano était le maitre-mécanicien Amérique du Nord). Par contre, j'ai eu aussi du service pourris à d'autres garages, mais la condition générale de la voiture pour du long terme m'a influencée lorsque j'ai changé de voiture. Ayant un horaire chargé et voulant passer le plus de temps possible en famille, passer mes journées au garage n'est pas mon HOBBY préféré...même si celle-ci est garantie.Citation:
Envoyé par GOODMAN77
Est-ce que Mazda est pourrie? Non, mais elle veut compétionner avec les grands, alors elle doit prendre les claques sur la y**** quand elle n'atteind pas ce rendement. On n'attend pas ce rendement à une GM ou une Kia... Quand j'ai changé ma Civic avec 250 000km pour ma Mazda, on m'a dit : «Fiaible comme ta Civic et comme une Corolla». No way! Fiable oui, mais pas comme une Civic ou une Corolla.
Que tu as eu 25 voitures durant ta vie, c'est bon. Sauf que tu as surement eu des démos pour quelques km OU que tu es vieux en titi. Moi, j'en ai eu moins, mais je les ai toffé longtemps, d'où mon observation sur Mazda. Le beau-frère de mon frère disait que ses Passat étaient très fiable...mais changeait à chaque année ( location 12 mois). Est-ce une référence vu qu'il a eu 9 Passat en 10 ans? Pas pour moi...
Moi de mon bord, je peux t'affirmer même si je passais ma voiture à la Clay bar printemps et automne avec 3 couches de cire à chaque fois et un traitement anti-rouille...elle a rouillé quand même (qui fait cela? un maniac...). L'auto était royalement bien entretenue, le gars chez Acura trippait pour une voiture de 96K km quand je l'ai apporté.....mais rouille sur les deux ailles....
:shock:
Vous commencer à m'inquieter. je viens de lire les 10 pages. J'espere juste que la mazda 5 n'a pas se probleme.
De toute facon, mon programme d'entretiens pour la garder longtemps est un anti-rouille chaque automne et un coumpound chaque 2 ans. Je cire bcp egalement.
La rouille, hum, j'ai caché plusieur spot sur mon ancienne corolla 2006, surtout au niveau de l'arc des portes et intérieur de celle-ci ( La tole en bas completement ). J'ai toujours dit que j'avais pas de spot sur le hood mais dans la deuxieme année de mon corolla, ouf, la peinture s'arrachait tout de seul.
MisterT, j'avais oublié que tu avais eu des troubles de rouilles toi aussi. On est donc au moins 4 ici qui ont eu des troubles, on est aussi pas mal les seuls à avoir ou avoir eu des Mazda 3 et je crois qu'on peut dire qu'on dire qu'on est 4 membres qui ne sont pas venu ici exprécément pour "détruire la réputation de Mazda".
Mais bon, qu'est-ce que notre opinion vaut?? On est des des trous de cul qui ne connaissent rien, des BS qui viennent perdre notre temps sur le forum pour se plaindre et pour détruire la réputation de Mazda et en plus on ne connait aucunement le produit.
Mais notre ami Isra de chez Spinelli Mazda (514 637-1153) , lui il connait ça et il nous ramêne sur le droit chemin. Lui c'est un vrai!! :roll:
PS : C'est son nom et son numéro de téléphone au travail, c'est lui qui nous l'a donné sur le forum.
et sur mazda3quebec, je peut affirme que pratiquement tout les membres qui ont une 3 des année 2004-2005 ont eu de la rouille
Je viens de voir que Sebascou a eu des troubles de rouilles aussi: il en parle dans son post sur son nouveau Grand Vitara
On est donc au moins 5 juste ici...
les problemes de rouille sur les mazda sont vieux en maudit. Rappellez en 93 les mx-3 que la peinture decollais en galette. Mon amis a due faire repeinturer sa precidia au complet en 95.
Et apres 7 ans, elle etais rouiller comme un char de 20 ans.
Ont dirais que ben du monde se mette la tete dans le sable quand il s'appercoivent que leur voiture est pas si hot que ca...
Moi, cé le contraire. Ma altima 2.5 etais une vrai mer de. Me suis jamais gener pour le dire.