Bah tant qu'à moi, l'intérieur de la Sienna fait cheap en maudit avec ses plastiques durs et la finition un peu boboche...
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Ça c'est généralisé sur les 4x4, ils ont souvents des drive-shaft à changer si tu les brasses un peu.Citation:
Entretien suivi à la lettre ou presque. J'ai changé le drive-shaft avant, mais plus j'en parle et plus ça semble être un bris normal sur les 4x4, un peu le maillon faible... En fait, moi aussi je suis surpris. J'ai misé sur le prix très bas (en liquidation pour 24500$) pour me laisser un tampon par rapport aux autres choix (Rav4 et Équinox) qui valaient autour de 33000$ pour le même équipement. Ben j'ai pas eu besoin du tampon à date. Il devrait disparaitre vers l'an prochain vers la même date. Si la tendance se maintient, j'en prends un autre si ils sont encore en liquidation ce qui sera probablement le cas.
Pour te répondre, j'aime bien la nouvelle Sienna aussi, si ça avait été pour notre voiture principale, elle aurait entré dans les choix. Mais ma 2010 pas mal équipée n'a coûté que 23000$. No brainer.