Ford Explorer 2011

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Envoyé par Frange

Ferrari et compagnies sont des v12 la plupart du temps.

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Frange est un grand connaisseur!

Italia: Moteur V8
California: Moteur V8

http://apsbarro.free.fr/accueil_sons.htm

J'ai un faible pour la F40, quel son!

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Envoyé par Boud

Ce n'est plus un vrai camion.

Pourtant, il en ont des faux camions chez Ford.

On dirait qu'ils ne voulaient juste pas abandonner le nom, parce que pour le reste...

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Je suis d'accord, surtout depuis que j'ai un vieux Explorer lol.

C'est bien beau dire que le 4 cylindres a la même puissance et le torque du 4 litres, mais je serais curieux de voir sa capacité à tirer, monocoque et 4 cylindres. Et est-ce que ca sera un vrai 4x4 ou un AWD?

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Envoyé par need_for_speed

Et est-ce que ca sera un vrai 4x4 ou un AWD?

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Quel est le pourcentage de propriétaire d'Explorer qui ont besoin d'un vrai 4X4?

De plus, l'AWD est un système beaucoup plus léger et par conséquent plus efficace sur de plus petite cylindré.

Par contre, l'Acadia de GMC est plus lourd que l'ancien Envoy sur chassis en échelle et 4x4. Quoique l'Acadia est l'un des VUM le plus lourd de sa catégorie

mmm...si tu compares au Envoy normal (pas le XL), la comparaison est difficile à faire car l'Acadia a 7 places, est pas mal plus long et plus gros...

Bien normal que l'Acadia soit plus lourd.

Quel est le poids de l'Acadia?

Acadia AWD : 2250kg
Envoy AWD 4.2L : 2150kg

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Envoyé par Alain36

Acadia AWD : 2250kg
Envoy AWD 4.2L : 2150kg

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Ah, un poil plus léger que mon truck.

et l'Envoy XL???

disons que l'Acadia, il joue dans les pattes du Yukon!!!