Et pour revenir à la Dart, le bilan... En très nette progression par rapport à la Caliber, mais il reste encore un très grand chemin à faire pour atteindre les standards de la catégorie.
Version imprimable
Et pour revenir à la Dart, le bilan... En très nette progression par rapport à la Caliber, mais il reste encore un très grand chemin à faire pour atteindre les standards de la catégorie.
Moi ce que je demande c'est si un jour on va voir Chrysler sortir une sous-compacte (la Fiat 500 vise une clientèle plus spécifique). Je me demande même si c'est déjà arrivé dans leur histoire?
Mettons que cé pas leur spécialité comme tu dis, mais le Dodge Colt me vient a l'esprit, il en a p-e d'autres...
http://ts2.mm.bing.net/th?id=I4904196168483149&pid=1.5
L'époque des Colt 100 et Colt 200... Un temps révolu... heureusement.
Et petite parenthèse, au Mexique, Chrysler propose des sous-compactes... La Dodge i10 (clône de la Hyundai du même nom) et la Dodge Attitude, version rebadgée de la Hyundai Accent. Ça rend leur gamme mexicaine plus intéressante que la nôtre.
Je ne comprends pas trop le principe on à le logo Hyundai mais avec Dodge écrit sur le coté :/