Au contraire, il faut éviter d'avoir des liens trop engageant avec n'importe quel vendeur. C'est une voiture qu'on achète, pas un vendeur. De toute façon, ce n'est pas Asuna qui a décidé de la solution.
Version imprimable
Au contraire, il faut éviter d'avoir des liens trop engageant avec n'importe quel vendeur. C'est une voiture qu'on achète, pas un vendeur. De toute façon, ce n'est pas Asuna qui a décidé de la solution.
p-e Sanitor mais si Mazda avait change sont auto comme Nissan l'as fait, es-ce qu'il aurait eu le meme discours???
C'est ca que je trouve place, et moi-meme, je suis comme ca. On oublie plus facilement les defauts lorsqu'on a un meilleur service et en bout de ligne, ca affecte notre jugement.
cé pas nissan qui ma appellé mais bien asuna...Citation:
Envoyé par Saintor
je viens d'avoir le Protegez-vous et ils font l'essai de l'Astra. J'en reviend pas comment ca coute un set de frein: L'ensemble de pads pour freins avant: 200$. Un disque avant: 208$. J'espere qu'il va avoir du jobber pour moins cher. C'est 3 fois plus cher que les pieces de VW.
C'est pour cela que depuis plusieurs et plusieurs années que l'on dit que les pièces américaines sont pareilles et même parfois plus chères que les pièces japonaises...
L'Astra n'est pas une voiture américaine en passant. Ces pièces ne sont pas fabriqué ici et de plus, la production pour ici est assez limité pour une voiture "grand publique", donc les chances d'avoir du jobber sont très mince. GM va probablement importer en Amérique 50000 véhicules par années sur un gros max de 3 ans... Pas rien pour faire baisser les prix quand certaines de ces concurentes vend le même nombre de véhicule (150000) en quelques mois et non quelques annéesCitation:
Envoyé par Joe 123
Exact... le pire, c'est qu'il n'y a rien d'autre sur la même plate-forme.
Rappelez-vous ce que l'on disaiit sur Subaru il y a 15 ans... pièces pas achetables... puis Subaru s'est implanté ici pour quelques modèles. Puis, Subaru a eu la brillante idée de standardiser certaines pièces sur les modèles Japonais et Américains, ce qui fait que l'approvisionnement Américain suffisant pour remplacer sur les modèles Made in Japan.
Renault et Peugeot avaient eu des difficultés...
J'avoue que ce n'est sûrement pas la seule raison, et je suis d'Accord que VW n'assemble pas ici, ni Audi... mais en général, c'est relié
check les prix pour une Cobalt....c'est a l'opposse de la Astra.Citation:
Envoyé par Joe 123