Il me semblait effectivement avoir vu une noire. Mais tu as percé le mystère : - ). La caramilk elle est comment ?
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Le 4Runner, on l'adore. Il est très propre et va très bien. Ce sera le véhicule que devrait conduire ma plus vieille l'année prochaine. Pour le F-150, on attendra encore un peu. Nous ne pourrions l'utiliser à sa pleine valeur car les enfants sont à l'école et elles ont beaucoup d'activité.
Le désir des voitures est une affaire de famille. Mon oncle possède et à posséder ces voitures: http://www.dreamscar.com/en/collection/
Wow tu viens de prouver que j'avais raison. Dans la majorité des cas, ce n'est pas suffisant pour drifter ce que tu dis. Dans la plupart des cas, il faut induire un léger survirage sec et puis après appuyer. Toujours dans la plupart des cas, la drift ne se maintient pas longtemps à cause de la tendance à sous-virer. Quelques exceptions à part, les RWD ont définitvement moins tendance à sous-virer que les FWD ou AWD.
C'est bizarre, les cops braillent rarement pour avoir des AWD et ils tiennent même à leur CV. On ne voit JAMAIS de taxis AWD non plus. Bref il ne faut pas écouter ceux qui ont peur d'avoir peur. Mais c'est d'abord une préférenc personnelle.
Pour la plupart des modèles de chars que les chauffeurs de taxis utilisent, le AWD n'est carrément pas offert et une camry ou une impala ne sous-vire pas ben moins que mon patriot...
Je pense plutôt que les chauffeurs de taxis vont choisir un modèle simple ayant un bon compromis espace/consommation essence et fiabilité....
Just une autre façon de dire que le AWD est surtout (mais pas exclusivement) une bébelle pour gadget lovers qui aiment se compter des histoires. Dans un terrain à reliefs ou si j'avais à stationner régulièrement dans les rues de Montréal overnight après tempête (5 jours avant qu'ils ramassent....), ce serait facilement justifiable.Citation:
Je pense plutôt que les chauffeurs de taxis vont choisir un modèle simple ayant un bon compromis espace/consommation essence et fiabilité....
bofff, à la limite, y'a rien de mal à être un gadget lover...
Par ailleurs, je vis pas à mtl mais pour les fois que j'y fais, pas sur que le AWD est nécessaire dans cette ville. le vrai hivers mtlais commence de plus en plus à ressembler à 6 à 8 semaines max et quelques tempêtes sporadiques et hors saison. Le 15 janvier passé et même en février, dans mes voyage, on se promenait en soulier clisse... un peu de slush mais c'était très vivable et les rues étaient adhérentes.
Beaucoup se disent la même chose avec leur assurance habitation ou vie, jusqu'à ce qu'ils en aient besoin. Bref, un peu de vision et de sécurité, ça ne fait pas de tord, pour le reste ... il ya Mastercard.
En autant qu'un gars en propulsion de m'empêche pas de rouler, moi s'il veut du trouble, qu'il vive avec.
J'ai pourtant été spécifique. Si j'étais pris pour stationner dans la rue overnight dans les tempêtes.... c'est l'enfer de sortir d'un trou de stationnement en ville quand les charrues ont enterré le véhciule jusqu'ua mirroir. Les montréalais vivant en appartement sans stationnement savent de quoi je parle.Citation:
Par ailleurs, je vis pas à mtl mais pour les fois que j'y fais, pas sur que le AWD est nécessaire dans cette ville