Ça dépend tellement ce que tu comptes faire. Je suis souvent sur l'autoroute et je trouve qu'aucune voiture essayée ne bat ma vieille Civic 88 avec du 155 comme largeur de pneus sur du Hakka 1 cloutés. Par contre, je trainais ma pelle dans la valise lorsque j'allais me stationner. Elle était base, alors pas de coup de vente qui la faisait bouger de rien sur l'autoroute et des pneus étroits qui coupaient bien la neige. les clous faisaient aussi une grande part de la job en me gardant droit sur une route glacée. Les pneus étroits étaient assez la paix et en plus power-bras..alors on sentait la route! Maintenant, on a des skis comme pneus ( très large). Le pire voiture que j'ai essayée en ville est la TL 6 vitesses. Ouf, méchand ski comme largeur de pneus, trop de frictions et trop de puissance au départ.
De l'autre côté, quand je vais à Labelle dans les Laurentides, j'aimerais avoir l'AWD car où on va, nous avons une belle pente pour se rendre au chalet. Alors, nous devons faire un petit bout à pied car la Odyssey ne monterait pas la côte. Pareil lorsque je vais à St-Ulric, on prend les F-150 du beau-père vu que l'on va plus loins dans le chemin :)
Bref, c'est vraiment sur l'utilisation. Mais je ne crois pas que sur la longue route, on voit une si grande différence entre AWD et la traction avant. En ville, c'est plaisant par contre. Aussi, pour s'amuser c'est plaisant ( s'amuser et non conduire en fou :) )