Je parle du PI Taurus, pas de la Taurus ordinaire.
Ils devraient donner le choix aux policiers d'avoir la traction avant ou la traction intégrale.
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Je parle du PI Taurus, pas de la Taurus ordinaire.
Ils devraient donner le choix aux policiers d'avoir la traction avant ou la traction intégrale.
Ben c'est ça justement!Citation:
Envoyé par Frange
une traction arriere avec ca :PCitation:
Envoyé par Frange
le probleme, ce n'est pas les policiers qui decident!!!
De toute facon, ils meritrais pas de roules dans un full size en partant!!!! :P
C'est drôle de voir ça la journée où les 2 derniers clients de Dodge (Penske et Robbie Gordon) en Nascar ont annoncé qu'ils passent chez Ford l'an prochain.Citation:
Envoyé par nickqc
C'est exactement ce qu'ils font... ça fait plusieurs fois qu'on en parle. FWD, AWD ou Ecoboost AWD.Citation:
Envoyé par Frange
Il est ici le post sur les problème de l'ecoboost cité il'y a quelque page.
http://www.guidecamping.ca/phpBB3/viewtopic.php?f=52&t=24050&start=30
Sauf que c'est pas quelquns du forum, mais quelqun sur le forum qui connais quelqun qui n'est pas sur le forum. Une page avant, le client de quelqun du forum as essayer le F-150 de ce quelqun qui l'utile as toute les sauce depuis un certains temps, et lui est très satisfait.
Brefs, le même maudit problème que tout les forums.
1- C'est toi qui as dits de le trouver le post, je l'ai trouver.
2- Pourquoi j'aurais mis le lien d'un post de vibration des F-150? Ont parle de l'Explorer et de Taurus Interceptor ici. as ce que je sache, excepté l'Ecoboost il n'y a pas de lien entre un F-150 et un Explorer / Taurus Interceptor.
3- Je ne suis pas sur ton Forum de caping, donc les autre post je ne les connais pas.
4- J'ai pas bashé Chrysler moi là, faque prend rien de personnelle de ma pars. La seul chose que j'ai dites dans les pages précédente, c'est que je trouvais ça logique un AWD au Canada pour les véhicules d'urgence. Chrysler aurais sorti une Charger AWD de police, mon discourt serait le même.
5- ...
Parfois ont dirais que tu (et quelques autres) pensez que d’abaisser une marque pour remonter votre marque fétiche est une stratégie intelligente.
Si tu tiens tant a Chrysler, arrête de rabaisser Ford ou Gm, c'est 3 marques, que tu le veuillent ou non sont interrelié. Tout comme la réputation de Suzuki, Mitsubichi... est bousté par la réputation de Toyota et Honda.
Pis je suis d'accord avec toi, il'y en a qui exagère sur Chryler en les rendant pire qu'il sont, mais il'y a l'autre extrême aussi.
De plus, je me fou de qui a mis le F-150 sur la table: Tu ma dits que j'aurais du mettre le lien du forum ou il parle des problème de vibration du F-150, c'est a ça que je répliquais.
Je ne pense pas que l'ont peut ce fier a 1 -2 problème de moteur pour dire que c'est mauvais. Par contre un turbo, c'est généralement fiable mais il'y a un entretien particulier a faire. Maintenant c'est beaucoup moin pire que dans le passé. Mais il faut absolument remplacer l'huile du turbo selon les recommandation du manufacturier, sinon ça ne toffe pas.
Dans les année 80, 90 il fallait laisser le turbo refroidir quelque minute en laissant marcher le moteur quelque minute au ralenti. Dans le temps aussi, il fallait utiliser le turbo quand même régulièrement, mais ceux qui l'utilisais comme il faut, c'était généralement fiable.
Il' y a du monde qui ont sauté leurs turbo sur leurs 2.0l VW, cependant règle générale ça semble très fiable.
Il'y en a plus vendu que d'autre, lol