C'est pas con à dire. C'est la vérité. Le bruit que fait la porte n'a strictement aucun rapport avec la qualité. Juste sur la conception d'une moulure de plastique.Citation:
Envoyé par Slammer
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C'est pas con à dire. C'est la vérité. Le bruit que fait la porte n'a strictement aucun rapport avec la qualité. Juste sur la conception d'une moulure de plastique.Citation:
Envoyé par Slammer
Justement pourquoi j'ai peu d'intérêt pour les sous-compactes et les compactes en général. J'aime tous les détails d'une voiture, y compris le son des portes.Citation:
Envoyé par Francis F
En passant, j'aime pas le look des poignées de ma A4. C'est anodin, mais c'est ça.
Avez-vous déjà démonté une porte? Y'a pas mal plus qu'une moulure de plastique et de la tôle. Un mécanisme pour la vitre électrique, le mécanisme de verrouillage, le mécanisme de la poignée, du filage électrique... Ça peut en faire du bruit ça!Citation:
Envoyé par Francis F
Mais en général, à part un vide cacanne, ce qu'on entend, c'est le contact entre les moulures des portes et du frame. Plus souvent qu'autrement, c'est le contact entre le mécanisme de fermeture.Citation:
Envoyé par Sames
Ils n<ont qu<'a faire une moulure adéquate !!Citation:
Envoyé par Francis F
Mais en quoi ça concerne la qualité du véhicule ? Ça n'affecte que la perception et non la qualité.Citation:
Envoyé par TORAK
t'as deux types de moulure, l'une en caoutchouc, et l'autre en plastique. Celle en plastique coute moins cher mais ne travaille pas aussi bien que celle en caoutchouc, surtout au froid. Chrysler est fort pour celle en plastique, pour Kia, aucune idee. Et les chinois, il y a pas de moulure ou juste dans le haut de la porte, alors, bonjour les infiltrations d'eau :P
aussi, les composantes a l'interieur de la porte peuvent faire du bruit mais ce n'est pas eux qui fond en faire le plus. Des fois, la moulure a l'exterieur, qui est coller sur la porte ou la ligne de pliage, va solidifier la tole pour qu'elle fasse moins de bruit!!!
voila....comme l'assemblage du tableau de bord ou l'utilisation du plastique dure et mou :PCitation:
Envoyé par Francis F
parce que le facteur bruit n'est pas un facteur qui est exiger dans leur cahier de charge....a part naturellement, le bruit de vent lorsque tu roules.Citation:
Envoyé par TORAK
En fait, la qualité perçu dans l'ensemble de l'habitacle, ça commence à être important. Si tout est monté tout croche et que c'est visible, gros turn off pour bien des gens.Citation:
Envoyé par Slammer
Pourquoi ça l'est chez les allemands et chez certains japonais?Citation:
Envoyé par Slammer
Certains constructeurs décident de mettre les priorités à certains endroits.Citation:
Envoyé par Sames
as-tu vu une copie de leur cahier de charge? il peuvent mettre de l'isolant a l'interieur du cadre de porte de la place de mettre un caoutchouc de porte plus epais :PCitation:
Envoyé par Sames
J'aime bien observer les caoutchouc de portes, les pentures et clenches comme indice de qualité et en effet, les européens font beaucoup mieux. Les asiatiques, c'est tous du pareille au même, peu importe la marque.
Toujours vivant ce topic, Pis Frange ou en es tu rendu dans l'achat de ton accord coupé?
Tien Frange, juste pour te narguer un peu, regarde qu'est-ce que j''ai décidé d'essayer à matin :P
http://i786.photobucket.com/albums/y...ee/accord2.jpg
http://i786.photobucket.com/albums/y...ee/accord1.jpg
accord 2008 v6 ex-l avec navigation
LOL!
Agace!
Ça va peut-être lui mettre un peu de pression ahha :P
Allez Jonathan, arrive avec ça au meeting! :) :mrgreen:
il ne veut rien savoir, c'est une automashitCitation:
Envoyé par jofiree
http://www.levisautos.com/certified/...5e0900ab25.htm
la tu me fais freaker, comment tu la retrouver? :PCitation:
Envoyé par jonlep
Pis en passant, je l'aurais jamais acheter, elle ma vraiment déçu . J'ai tout aimé sauf la conduire, angle mort dangeureux, rattle dans la porte et le dash (sa faisais quasiement autant pitié que mon cavalier) et la transmission avait vraiment de la misère à changer de vitesse (typique cher honda). La transmission auto avait l'air vraiment à restreindre le moteur... En tk, j'ai peut-être pogner un citron VGA (le prix n'était pas trop chère pour un ex-l!)
Mais pour le look, l'équipement et l'intérieur! Wow! :D
Quand j'avais ma 4 cylindres, la transmission était très bien.
Avec le gros sticker sur le char! lolCitation:
Envoyé par jofiree
doooooooohhhhhhhCitation:
Envoyé par need_for_speed
:lol:Citation:
Envoyé par jofiree
Big brother is watching you ! :P
j'ai même retracé son adresse IP mais je ne la donnerai pas ici. lolCitation:
Envoyé par Francis F
moi je sais ou t'habite :D on va devenir paranoïaque :P
PM moi mon adresse IP voir :P
je disais des blagues, je ne connais rien la dedans !Citation:
Envoyé par jofiree
je demeure à Charlesbourg
Tu es sur que c'est si merdique que ça?? Tu es surement tombé sur un citron, pcq si t'essayais la mienne, ce que tu pourras faire au prochaine meeting, tu verrais que c'est de la qualité. Mais là je veux pas passer pour un GygaAccord alors je me tais. ;)
Pour le prochain meeting Frange on decharge ta batterie d'auto et t'interdit d'utiliser des cables a booster comme ça tu auras pas le choix d'avoir un manuel si tu veux venir en auto au meeting!
hahaha
Je te crois! Je comprend pas qu'il y avait autant de rattle! C'est pas dans les habitudes de Honda les rattles, je te jure la civic 1998 à ma blonde avait beaucoup moin de rattle que la accordCitation:
Envoyé par Frange
On va partir son nouveau char manuel sur la compression :DCitation:
Envoyé par Mathmatic
Exact gros avantage des manuels:)Citation:
Envoyé par jofiree
Ou bien, on va lui faire descendre la route du mont Mégantic, beaucoup plus facile de ménager les freins avec un manuel, en descendant sur la compression. Redescendre sans compresser, c'est carrément suicidaire, c'est presque certain que ça va sentir le chauffer et que les freins vont risquer de ne plus fonctionner après avoir trop chauffer.
http://www.occasionenor.com/auto/792...da-Accord-2006#
Je vais prendre rendez-vous pour l'essayer cette semaine.
Elle a l'air tres bien!!!
Je la veux, et je vais l'avoir, fini le naisage. Je l'essais demain, et je la fait inspecter chez Canadian Tire au dix30 une autre journée dans la semaine, si l'inspection est bonne, je repars avec.