Na-non. Les faits parlent d'eux-mêmes et étant ce qu'ils sont, gardes une petite gêne (tellement appropriée) sur le sujet. :p
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me semble qu'une Edition AMG de mercedes, c'est plus axe sur le cote sport, pas sur le cote luxe, comme la GTI ou la GLI qui sont des editions sports des Golf et Jetta. Si on parle de Luxe, c'est sur que le logo Mercedes aident beaucoup mais une CLA AMG n'est pas plus luxueuse que le modele d'entre de la CLA.
Mise à par des photos pas grand moyen d'en savoir plus sur l'intérieure de cette AMG pour l'instant. Même chose pour ces rivaux.
Bon bien comme c'est pas mal confirmé que la M2 va avoir un $%%$/$/" de 4 cylindre de $?$%& bien je vais commencer à la regarder plus sérieusement cette M235i. À moins que la M4 soit achetable ce que je doute ça risque d'être une des dernières chance d'avoir un 6 en ligne dans une petit package.
Oui mais le 4 cylindre de la M2 sera t-il performant. Si oui ou est le problème?
A part quelques rare set up Jun-Honda qui font un son acceptable ya pas un seul 4 cyl qui sonne comme du monde. Un moteur qui fait du 180-190hp/litre a de bonne chance d'avoir des problèmes de fiabilité à long terme. Le moteur va être plus rugeux avoir plus de lag de turbo. Au prix qu'ils vont la vendre la M2 c'est impossible pour moi de justifier payer aussi cher pour un 4cyl. Si je veux une belle petite auto 4cyl j'irais avec la 228i a 37000$ et non avec la M2 qui sera surement 55-60000$