Bien c'est ce que le vendeur m'a dit et c'est aussi ce qui est écrit ici:
Like many all-wheel vehicles in this segment, it isn't true four-wheel drive, but it includes a dial on the console for switching the system. In 2WD, it runs the front wheels exclusively; switch to 4WD, and while it's still mostly front-wheel biased, it will transfer power to the rear wheels should it detect slippage. A third Lock option keeps consistent power to all four wheels, but is only meant for loose surfaces such as dirt roads or mud, and shouldn't be used on hard surfaces.
Source: canadiandriver.ca
Je suis allé essayer le Santa Fe et mon impression est qu'on a l'impression de rouler dans un véhicule plus gros. L'intérieur est très bien mais j'entendais le bruit sourd du 3.3... ca faisait drôle! La ride est assez smooth merci! J'ai dit au vendeur que je voulais en essayer un avec les 18" avant de rendre un verdict. Je suis ensuite arrêter chez Toyota et l'intérieur du RAV4 est cheap à coté du Santa Fe. Puis finalement le Nitro... même pas demandé au vendeur de débarrer la porte!