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On peu changer la question de bord....qu'elle voiture qui offre un equipement de luxe, le moins cher sur le marche.....question de comparer des pommes avec des pommes. C'est sur qu'une personne qui aiment un modele X et qui la veux full n'ira pas chez le competiteur meme si elle est moins cher.
moi, j'ai esseyer une GTI
Commentaire très intéressant à mon avis... J'aimerais bien plus qu'on construise à partir de là pour les prochains échanges...Citation:
Envoyé par keifer
Tu sors un point important... compacte jap au bouchon ou gti de base. Je pense que Wow et toi avez fait votre choix, je me demande le choix des autres... plusieurs commentaires dernièrement mentionnaient que la 3 se rapprochait de la Rabbit... mis à part la puissance, est-ce que la GTI se distance tant que ça de la rabbit ???
La valeur de la GTI en terme global est un point qu'on peut discuter longtemps... maudit qu'il faudrait que j'aille les conduire... :p Dommage, j'ai aps de VW proche... :(
maybe yes, maybe not...Citation:
Envoyé par wowlesmoteurs
J'ai essayé une rabbit il y a un bon bout de temps de ça... genre 2 ou 3 ans... et j'avais essayé une jetta 1,8t il y a encore quelques années de plus... à chaque fois, on m'avait dit que c,était quelque chose... et honnêtement, c'est vrai que c'est bien dans l'ensemble... mais c'était pas le nirvana promis...
Vw font de solides voitures, mais j'ai jamais ressenti le même enthousiasme que les amateurs de la marque... La GTI est peut-être différente... à mettre dans les choses à faire avant mon 30 ans... :mrgreen:
pis, tes commentaires ???Citation:
Envoyé par vtec
j'ai 41 ans et je te jure qu'un jour, je vais avoir un GTI..meme a 70 ans si il faut. Vraiment, ca se compare pas a une 3..desolé..mais une 3 cé tape cul..contrairement a un GTI ou TOUT est calibré..et non pas du 17 pouces pour avoir l'impression que sa colle..Citation:
Envoyé par Dave
le feeling est vraiment trippant. Meme dans la rabbit, ont le sens, La caisse est rigide mais ont sens que tout a ete travaille pour l'agrement de conduite
Équipement de luxe le moins cher sur le marché : Mazda 3 GT, Corolla XRS, Civic EX-L...Citation:
Envoyé par Slammer
en passant, je me demande pour la nouvelle 3 2010, est-ce que ça l'a amené une grosse différence de feeling de passer du 2,3l au 2,5l ??? impact sur les performances et l,agrément moteur ?:confused:
tout part sur du papier mon cher... tout part sur du papier... non mais à un moment donné... pour comparer, tu prends la feuille de prix, les specs et tu regardes ce que tu as à une place et ce que tu as à l'autre... pour moi, c'est le début de toute chose... c'est une démarche rationnelle...Citation:
Envoyé par wowlesmoteurs
Et comme j'ai dit, perso de mon côté, la 3 full au bouchon ne m'intéresse pas pour moi... mais quelqu'un qui veut ben de l'équipement, c'est quelque chose de ce côté...
moi aussi j'irais avec une GTI de base avec une 3 au bouchon mais faut avoir l'honnêteté de dire que la 3 a des choses que la GTI n'a pas et la GTI a des choses que la 3 n'a pas...
Tu serais bien mieux de passer chez Audi ou encore BMW.;)Citation:
Envoyé par vtec
Faut quand même être honnête et reconnaître que Mazda est le plus Allemand des Japonais.
Juste le 2.0T me fait aller chez Volks. Avec 600$ tu passes à 250 HP et 260 lbs de couple avec une consommation de 7l/100km sur la route à 120 km/h.Citation:
Envoyé par Dave