Dodge Grand Caravan 2011

http://www.auto123.com/fr/dodge/char...0&artid=124742

Un autre essai =) ----^

Homer c'est pas pour te faire chie* mais le nouvel arrière de la 2011 est particulièrement plus agressif que la 2006! Imagine la SRT-8 !! Tout ça pas pour te faire baver =P Cette charger est et restera sur ma liste d'épicerie tant que je ne l'aurai pas sur mon entrée de garage!

Lâchez le passé... Ceux qui n'ont pas vécu dans cette époque n'y pense même pas à ce que la Charger a été... Maintenant c'est un véhicule racé offrant de très bonnes performances et qui, par dessus tout, se distingue parmi tous les autres de la concurrence. Il n'y a pas un japonais n'y un américain qui a un air aussi viril que ça. (sortez moi pas la SHO ou la Avalon par pitié....)

Citation:

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Envoyé par Slammer

C'est sur que t'aura pas le meme feeling sur une une speed 6, car elle est turbo + AWD. Reste que le comportement est tres similaire d'un modele a l'autre. D'accord avec toi que la SRT est un modele exclisif mais ca n'aurait pas empeche que la SXT et RT aurait du avoir un meilleur comportement que presentement. Cliss, elle a un nom mytique de la voiture sport, me semble que ca aurait ete normale qu'elle sois plus sport, point de vue comportement routier qu'une 300. Tu prend une 300 et une Charger, et c'est le meme comportement routier. Alors, c'est quoi le but d'offir deux voitures qui ont le meme comportement mais pas le meme look?

Meme Ford a comprit, elle offre en option une suspension sport meme sur le modele de base!!!

Ca reste que je suis decu de Chrysler...ca veux dire qu'on doit payer plus cher pour avoir quelque chose d'interessant...chose sur ce point que les autres constructeurs sont moins chiant.

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Aux états, en 2006, tout les dealers Dodge n'étaient pas nécessairement Chrysler et vice versa ! C'est pourquoi le Charger et le 300 existent dans des versions assez similaire.

Citation:

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Envoyé par Slammer

C'est sur que t'aura pas le meme feeling sur une une speed 6, car elle est turbo + AWD. Reste que le comportement est tres similaire d'un modele a l'autre. D'accord avec toi que la SRT est un modele exclisif mais ca n'aurait pas empeche que la SXT et RT aurait du avoir un meilleur comportement que presentement. Cliss, elle a un nom mytique de la voiture sport, me semble que ca aurait ete normale qu'elle sois plus sport, point de vue comportement routier qu'une 300. Tu prend une 300 et une Charger, et c'est le meme comportement routier. Alors, c'est quoi le but d'offir deux voitures qui ont le meme comportement mais pas le meme look?

Meme Ford a comprit, elle offre en option une suspension sport meme sur le modele de base!!!

Ca reste que je suis decu de Chrysler...ca veux dire qu'on doit payer plus cher pour avoir quelque chose d'interessant...chose sur ce point que les autres constructeurs sont moins chiant.

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Je suis aller vérifier, et tu peux avoir l'option Rallye sur la charger V6 2011... ce qui comprends une suspension de performance et des pneus 20 pouces. Dans le modèle RT, tu peux le commander avec l'ensemble super piste qui comprends la direction et la suspension s'inspirant du SRT... sans le moteur.

Citation:

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Envoyé par jippyoo7

http://www.auto123.com/fr/dodge/char...0&artid=124742

Un autre essai =) ----^

Homer c'est pas pour te faire chie* mais le nouvel arrière de la 2011 est particulièrement plus agressif que la 2006! Imagine la SRT-8 !! Tout ça pas pour te faire baver =P Cette charger est et restera sur ma liste d'épicerie tant que je ne l'aurai pas sur mon entrée de garage!

Lâchez le passé... Ceux qui n'ont pas vécu dans cette époque n'y pense même pas à ce que la Charger a été... Maintenant c'est un véhicule racé offrant de très bonnes performances et qui, par dessus tout, se distingue parmi tous les autres de la concurrence. Il n'y a pas un japonais n'y un américain qui a un air aussi viril que ça. (sortez moi pas la SHO ou la Avalon par pitié....)

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Ça me fait rire l'utilisation du mot viril..... C'est quoi viril? Un gars de 30 ans pas de blonde qui n'a pas d'enfant dans un char sport?? Rare de voir un gars de 30 ans avec deux ou trois enfants sortir de ce type de voiture. Mais, j'appel cela de la compensation héhéhé

Citation:

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Envoyé par FURY

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Ben non, c'est des gars comme nous, en van. On a délaissé notre cher sport parce qu'on est arrivé à nos fins... LOL

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Bien, moi je crois cela...

Citation:

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Envoyé par FURY

C'est parce que ton opinion, on la connait, elle est généralisée, pis elle revient sous la forme d'un épandeur à fumier chaque fois (elle se répand comme de la merde en fait) dans chaque sujet Chrysler. Peu importe quoi, tu vas toujours trouver à redire. Là il reste 4 portes vs 2 portes, bon ben réglons ça:

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je saurais de quel façon te répliquer a notre prochaine discussion si ton opinion fait pas mon affaire !!!!!!!!!!!!!!

Citation:

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Envoyé par MisterT

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Ça me fait rire l'utilisation du mot viril..... C'est quoi viril? Un gars de 30 ans pas de blonde qui n'a pas d'enfant dans un char sport?? Rare de voir un gars de 30 ans avec deux ou trois enfants sortir de ce type de voiture. Mais, j'appel cela de la compensation héhéhé

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que veux tu, ça veut pas parler du passé des muscle car de Chrysler, mais ça emploie des vieux qualificatif de Gino dépassé qui date d'un autre époque ;):D

Citation:

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Envoyé par FURY

Ah ouin, ça va sûrement changer quelque chose... Sûr que je m'en rendrai même pas compte.

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encore une fois tu veut lire et comprendre ce que tu veut bien. ensuite tu viendras me traité de vendu a une marque ou autre après ça.

Et si la Charger s'était appellée Intrepid ? On n'aurait pas la discussion sur le nom de la voiture. D'ailleurs, l'Intrepid en version de base et la Charger en version de base, c'est exactement la même chose, mais en propulsion avec un look différent. Ça reste une voiture de location courte durée... Personnellement, au-delà du nom, Chrysler a raté son coup sur un point, jamais la Charger a pu approcher les ventes des bonnes années de l'Intrepid qu'elle remplaçait. Chrysler a manqué son coup à quelque part. Ils ont misé sur les versions RT et SRT et négligé le look, la quelité et la conduite des versions de base. Oui, les versions haut de gamme doivent en donner plus, mais les versions de base doivent aussi offrir un petit quelque chose de plus que le nom Charger.

Moi je suis en amour avec le look des Charger et Challenger. C'est juste le maudit moteur HEMI que je trouve poche.

Une voiture idéale serait une Challenger ou une Charger avec un LS7 de Z06 ou un LS9 de ZR1. Le LS9 est le meilleur moteur jamais produit toute marques confondues et toutes époque confondues.