Mazda Cx5 - un char qui fera parler en bien... et probablement en mal...

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30/04/2012, 12h12
Dave

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Envoyé par jaimeleschars

Faites votre opinion ;)

je sais pas... mais je trouve qu'ils répondent plus ou moins à ta question... ils ne mentionnent rien de bien spécifique.. pas de nom de modèle... rien...

juste que ça s'en vient... un jour... surement... peut-être...
30/04/2012, 15h06
jaimeleschars

Je peux enfin me prononcer sur le moteur: je l'ai essayé ce matin! Première constatation: l'intérieur est impeccable, bien fini et luxueux. L'assise est confortable, bien ferme et le soutien latéral est juste bien. L'espace est généreux sans pour autant être excessif. Sur la route, confortable, bonne tenue de route, c'est aussi bien insonorisé (mieux que ma 3) En ville, ça se comporte bien et les changements de rapports sont très très doux. La puissance est correcte. Pour l'autoroute, l'accélération dans la rampe d'accès en pente était pénible! Par contre, j'ai trouvé les reprises (80-120) un peu mieux. La consommation d'essence affichée à 100 variait entre 5.6 et 6.3 selon la pente. J'ai bien aimé l'essai en général le véhicule est solide sur la route sans être inconfortable sur chaussée usée. C'est clairement orienté sur l'économie d'essence et les performances en souffrent.
Maintenant est-ce que j'achèterais? J'aurais dit oui mais à la première accélération que j'ai eu en sortant du parking avec ma 3 m'a convaincu que non! C'est un beau et bon produit mais simplement pas (encore) pour moi! Mais si vous pouvez vivre avec des performances moyennes, il va en donner pour votre argent.
30/04/2012, 15h34
Dave

Citation:

Envoyé par jaimeleschars

Je peux enfin me prononcer sur le moteur: je l'ai essayé ce matin! Première constatation: l'intérieur est impeccable, bien fini et luxueux. L'assise est confortable, bien ferme et le soutien latéral est juste bien. L'espace est généreux sans pour autant être excessif. Sur la route, confortable, bonne tenue de route, c'est aussi bien insonorisé (mieux que ma 3) En ville, ça se comporte bien et les changements de rapports sont très très doux. La puissance est correcte. Pour l'autoroute, l'accélération dans la rampe d'accès en pente était pénible! Par contre, j'ai trouvé les reprises (80-120) un peu mieux. La consommation d'essence affichée à 100 variait entre 5.6 et 6.3 selon la pente. J'ai bien aimé l'essai en général le véhicule est solide sur la route sans être inconfortable sur chaussée usée. C'est clairement orienté sur l'économie d'essence et les performances en souffrent.
Maintenant est-ce que j'achèterais? J'aurais dit oui mais à la première accélération que j'ai eu en sortant du parking avec ma 3 m'a convaincu que non! C'est un beau et bon produit mais simplement (encore) pour moi! Mais si vous pouvez vivre avec des performances moyennes, il va en donner pour votre argent.

amen...
30/04/2012, 15h45
jaimeleschars

J'ai aussi essayé la MINI countryman S All4 et la MINI Cooper S... Mais ça c'est off-topic :lol:
30/04/2012, 16h26
Slammer

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Envoyé par jaimeleschars

J'ai aussi essayé la MINI countryman S All4 et la MINI Cooper S... Mais ça c'est off-topic :lol:

gene-toi pas a faire un resume!!!

moi aussi, a la premiere acceleration du CX-5, j'ai completement changer d'idee!!!
30/04/2012, 17h11
Alain36

Citation:

Envoyé par Slammer

gene-toi pas a faire un resume!!!

moi aussi, a la premiere acceleration du CX-5, j'ai completement changer d'idee!!!

Moi, c'est quand j'ai embarqué sur l'autoroute... WHERE ARE THE HORSEPOWERS????
30/04/2012, 18h35
Francis F

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Envoyé par jaimeleschars

J'ai aussi essayé la MINI countryman S All4 et la MINI Cooper S... Mais ça c'est off-topic :lol:

Off topic, mais pas mal plus excitant ! :P
30/04/2012, 20h29
jaimeleschars

Citation:

Envoyé par Alain36

Moi, c'est quand j'ai embarqué sur l'autoroute... WHERE ARE THE HORSEPOWERS????

X2 Vraiment décevant! J'ai trouvé ça pénible! et la bretelle pour la 132 est looooongue!
30/04/2012, 21h35
GRISSOM

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Envoyé par jaimeleschars

Je peux enfin me prononcer sur le moteur: je l'ai essayé ce matin! Première constatation: l'intérieur est impeccable, bien fini et luxueux. L'assise est confortable, bien ferme et le soutien latéral est juste bien. L'espace est généreux sans pour autant être excessif. Sur la route, confortable, bonne tenue de route, c'est aussi bien insonorisé (mieux que ma 3) En ville, ça se comporte bien et les changements de rapports sont très très doux. La puissance est correcte. Pour l'autoroute, l'accélération dans la rampe d'accès en pente était pénible! Par contre, j'ai trouvé les reprises (80-120) un peu mieux. La consommation d'essence affichée à 100 variait entre 5.6 et 6.3 selon la pente. J'ai bien aimé l'essai en général le véhicule est solide sur la route sans être inconfortable sur chaussée usée. C'est clairement orienté sur l'économie d'essence et les performances en souffrent.
Maintenant est-ce que j'achèterais? J'aurais dit oui mais à la première accélération que j'ai eu en sortant du parking avec ma 3 m'a convaincu que non! C'est un beau et bon produit mais simplement pas (encore) pour moi! Mais si vous pouvez vivre avec des performances moyennes, il va en donner pour votre argent.

La conclusion qui s'impose après un tel essai aussi authentique que précis, c'est qu'entre économie d'essence et fun de conduite, il faut choisir...
30/04/2012, 21h43
jaimeleschars

Citation:

Envoyé par GRISSOM

La conclusion qui s'impose après un tel essai aussi authentique que précis, c'est qu'entre économie d'essence et fun de conduite, il faut choisir...

Le diesel serait vraiment un plus. On serait proche de la perfection côté SUV compact selon moi.

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