Kia Rio 2013 à moi!

Tout les moteurs font des cliquetits au idle.

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Envoyé par Frange

Tout les moteurs font des cliquetits au idle.

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Oui, mais celui-ci on a l'impression d'entendre une machine à coudre, c'est le piston de la pompe à essence haute pression qui monte et descend, actionné par le camshaft.

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Envoyé par daelina

J'ai reçu les barrures des roues gratuitement et mon encien véhicule j'ai gagné 500$ de plus.

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Wow, ils sont généreux... des locks gratuits sur une Rio avec des caps de roue. Des locks qui vont soit casser après 2-3 ans, soit qui seront perdus... Quand j'ai des locks sur une voiture, je les fait enlever avant la livraison.

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Envoyé par Francis F

Wow, ils sont généreux... des locks gratuits sur une Rio avec des caps de roue. Des locks qui vont soit casser après 2-3 ans, soit qui seront perdus... Quand j'ai des locks sur une voiture, je les fait enlever avant la livraison.

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Comment tu fais pour casser ça ? ça dure la vie du char. Mais j'avoue que ce n'est pas un gros cadeau, ça vaut quoi, 30$ ?
Moi je m'étais fait ajouter un set de rims d'acier pour des pneus d'hiver et un fillet dans le hatchback. Environ 250$ total de bébelles.

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Envoyé par jonlep

Comment tu fais pour casser ça ?

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Dans mon cas, le garage avec qui je fais affire a magané définitivement ma douille de lock nuts... ils ont donc dû les extraire et mettre les vraies nuts à la place.

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Envoyé par need_for_speed

Dans mon cas, le garage avec qui je fais affire a magané définitivement ma douille de lock nuts... ils ont donc dû les extraire et mettre les vraies nuts à la place.

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Peut-être qu'il s'était pogné de travers... Normalement ça se magane pas comme ça. Moi je change mes roues moi-même et pour les deux voitures qui avait des locks nuts, ça m'est pas arrivé dans briser un.

Ils ne t'ont pas donné d'autres lock-nut????

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Envoyé par TORAK

Ils ne t'ont pas donné d'autres lock-nut????

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Non. De toute façon, si ça se brise aussi facilement, aussi bien ne pas en mettre. Surtout que ça ne change pas grand chose tant qu'à moi...

Dans certain pays, lorsque tu es arrêté à une lumière rouge, ils jackent ton char et ils te volent tes roues.

C'est là qu'on voit que des locks nut ca peut toujours servir.

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Envoyé par Frange

Dans certain pays, lorsque tu es arrêté à une lumière rouge, ils jackent ton char et ils te volent tes roues.

C'est là qu'on voit que des locks nut ca peut toujours servir.

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Mais dans notre pays c'est pas le cas. Ni dans tous les pays que j'ai visité. Un lock nut sur une Rio, c'est inutile.

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Envoyé par need_for_speed

Dans mon cas, le garage avec qui je fais affire a magané définitivement ma douille de lock nuts... ils ont donc dû les extraire et mettre les vraies nuts à la place.

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Exact. Le métal du lock est différent de celui des autres écroux. Un métal plus dur, mais cassant. Après quelques années, les lock cheap finissent pas casser. En fait, c'est la clé qui casse.

http://store.heicosportivna.com/imag.../wheellock.jpg

Sur ces locks cheaps, la partie de la clé qui entrent dans le pattern a tendance à casser.

http://maxhedrm.montebellopark.com/b...39-lock.sm.jpg

Les suivants sont meilleurs. Ce sont des mimilaires à ça que les européens installent.

http://i145.photobucket.com/albums/r...heel-locks.jpg