Jeep Cherokee 2014

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Envoyé par homer

Des Cherokees, il va s'en vendre un méchants paquets c'est écrit dans le ciel ! Ici, personne achèterait de Chrysler et pas grand monde y voit du positif mais les gens en général, respecte le nom Jeep et attendent le retour du Cherokee depuis un bout. De toute façon les gens du forum ne représentent pas vraiment la population canadienne en ce qui à trait aux vente de voiture.

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Je pense que t'avais écrit la même chose sur la Dart...

Cherokee, c'est juste un nom. Je m'excuse mais le modèle actuel présenté par Jeep est à des années-lumières du concept qu'était le Cherokee. Y a ben le Trailhawk qui s'en approche un peu mais pas tant que ça.

Tant qu'à moi, ils auraient pu mettre la marque Dodge, Chrysler ou même Fiat dessus, ça donnerait exactement le même résultat.

Si en décembre 2014, si le Cherokee obtient la moitié des ventes nord-américaines du best-seller de la catégorie, je m'engage à en acheter un pour remplacer notre Rogue en 2016. Je suis pas mal sûr de pas rouler en Cherokee en mai 2016...

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Envoyé par TORAK

Le XTerra n'est pas dans la même catégorie non plus, c'est pas très compacte...

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Le Xterra parrait gros, mais c'est pas très gros dans le fond, surtout plus haut, mais plus court et moins large qu'un Cherokee ...

	Xterra PRO-4X	Cherokee North 4x4
Longueur (mm)	4,539	4,623
Largeur (mm)	1,849	1,859
Hauteur (mm)	1,902	1,681
Empattement (mm)	2,700	2,700
Garde au sol (mm)	232	219
Poids à vide (kg)	2,004	1,499
Volume du coffre (L)	991	702
Capacité maximale de chargement (L)	1,869	1,556

700L de coffre??? C'est faible pour la catégorie!! Mon Rogue fait 812L et le CRV plus de 1000!! Mouhahahahahah!!! Effectivement, je pense vraiment pas me promener en Cherokee en 2016...

Me semble qu'on devrait comparer l'espace plancher avant tout.....car si c'est pas droit, ca donne rien de plus!!!

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Envoyé par Slammer

Me semble qu'on devrait comparer l'espace plancher avant tout.....car si c'est pas droit, ca donne rien de plus!!!

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700L, c'est un des plus faibles de la catégorie. Je pense que le Tiguan fait ça aussi.

Pis à voir les chiffres des dégagements et de volumes dans le Cherokee, on peut déduire facilement que le Cherokee pourra pas avaler beaucoup de bagages...

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Envoyé par FURY

Comme on est jamais sûr de gagner à la loterie. J'ai presque envie de mettre cette citation dans ma signature, juste au cas. Je réfléchis...

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Je t'autorise à le faire!

J'ai changé la mienne!

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Envoyé par Alain36

700L de coffre??? C'est faible pour la catégorie!! Mon Rogue fait 812L et le CRV plus de 1000!! Mouhahahahahah!!! Effectivement, je pense vraiment pas me promener en Cherokee en 2016...

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C'est ce que je viens de constater aussi:eek:

C'est une des caractéristiques principales recherchées dans la catégorie. Ça risque de lui nuire au niveau des ventes.

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Envoyé par lizlec

Le Xterra parrait gros, mais c'est pas très gros dans le fond, surtout plus haut, mais plus court et moins large qu'un Cherokee ...

	Xterra PRO-4X	Cherokee North 4x4
Longueur (mm)	4,539	4,623
Largeur (mm)	1,849	1,859
Hauteur (mm)	1,902	1,681
Empattement (mm)	2,700	2,700
Garde au sol (mm)	232	219
Poids à vide (kg)	2,004	1,499
Volume du coffre (L)	991	702
Capacité maximale de chargement (L)	1,869	1,556

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Il est crissement plus haut que l'autre et sa vocation n'est vraiment pas la même. À la limite, on pourrait le Cherokee au Wrangler........

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Envoyé par FURY

Et juste de même, le meilleur vendeur cette année est le CRV et ses ventes US devraient finir un peu sous les 300000, la moitié sera donc 145-150000. Chiffre que le Liberty a déjà dépassé avec une version nettement moins compétitive. Je veux pas te rendre nerveux, mais j'espère pour toi qu'ils vont avoir du mal à livrer LOL.

Sans blague, j'attends pas 150000 la première année, je mise plus sur 100000 mais rien d'impossible pour les subséquentes.

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Faudrait premièrement que vous vous entendiez avec un chiffre sur la table.

100000 fait du sens, je ne serais pas surpris que ça fasse exactement la même chose que la Dart.

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Envoyé par TORAK

Il est crissement plus haut que l'autre et sa vocation n'est vraiment pas la même. À la limite, on pourrait le Cherokee au Wrangler........

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Ben en disant "Pas très compact" pour moi (et bien d'autres) c'est l'empreinte au sol ... la place qui prends dans un parking si t'aime mieux ... et en ce sens le Cherokee est plus grand et plus large avec exactement le même empattement ...

Et en terme de vocation voit pas où il y a tellement de différence mis à part ce que les gens veulent bien se faire croire ... pas mal convaincu qu'en Trailhawk ou même en North avec l'option off-road le Cherokee est conçu pour aller pratiquement aussi loin que le Xterra dans le bois, mais cela sans compromettre le comportement sur route comparativement au Nissan ... seule différence est que le Nissan est vieux avec des technologies et un look conservateur qui lui donne un vrai look "off-road" et le Cherokee est moderne et high-tech qui lui donne un look "de ville" ... mais c'est loin d'être garant des capacités.