J'ai trouvé les ratios :
Gear ratios (overall): I 3.267 (15.55) II 2.04 (9.71) III 1.429 (6.8 ) IV 1.073 (5.11) V 0.83 (3.95) VI 0.647 (3.08 )
Donc si le moteur tourne 2800tr à 100km/h, il devrait être autour de 3600tr en 5e toujours à 100km/h ... près de 800trs de différence ce qui me laisse dire qu'au moins elle est pas totallement inutile et qu'elle est réellement gearée "sportive" ...