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Chaque fois que j'ai acheté une propriété, (et je l'ai fait 6 fois) j'ai toujours pris en considération quel sera sa valeur de revente ou sa capacité à se liquider facilement à moyen terme.Citation:
Envoyé par Slammer
Autrement dit, le quartier, l'environnement, le voisinage, parcs, écoles etc. sont tous des facteurs qui viendront affecter la valeur de ma propriété lorsque je voudrai la vendre! Ne pas prendre en considération de tels facteurs relève du suicide financier.
parce que ce ne sont pas vraiment des comparables.Citation:
Envoyé par Slammer
j'ai jamais acheter un divan ou un frigo en pensant les revendre ds 3 ou 4 ans. et si j'achète une maison pour la revendre a court terme, je m'attarderai a cout sûr sur son potentiel de revente....:mrgreen:
Slammer... l'importance de l'analyse financière au niveau de la consommation automobile est très personnelle... Certains s'en contre-foutent et loue parce que c'est plus simple... moins cher, non... juste plus simple... Sauf que ce monde là, en location... quand ils veulent changer, ben ils accumulent des ballounes et des gaffes financières... tant qu'ils peuvent dormir avec la nuit, c'est ok pour eux... moi, j'en serais pas capable...Citation:
Envoyé par Slammer
Y'en a qui décide de se lever un matin et de flopper 10 000 $ de même... regarde, on a eu 2 beaux exemples dernièrement... Tu pense vraiment que ce monde là vont réfléchir à leur coût de revient ? Ils veulent de quoi et se foutent du coût de revient...
Perso, je trouve ça tout à fait nord-américain... et de parfait exemple de sur-endettement et de faible capitalisation personnelle.... ça fait en sorte que ton bilan personnel est épouvantable... au point où à un moment donné, tu dois carrément arrêté de consommer... purifier ta situation financière massivement avant de reprendre un rythme de consommation et de vie décent... Notre crise économique de cette année a été provoqué directement à 100% par l'accumulation de ce genre de comportement depuis 16 ans...
en somme, toujours acheter quelque chose selon nos moyens, ca aide en maudit!!!
Encore plus...Citation:
Envoyé par Slammer
1- calcule tes moyens, flux financiers périodiques (le budget mensuel en terme plus courant)
2- Pense à ton bilan personnel (valeur personnelle, tes actifs, tes dettes)
3- fixe tes cibles supérieures et inférieures, le prix que tu veux mettre en te mettant un plafond... considère l'amortissement de ton cash down...
4- respecte tes critères de sélection
Bref, pour acheter selon nos moyens, faut justement les connaître ses MOYENS...
Ben du monde ne connaissent justement pas leur moyen...
c'est sur mais penser a la revente d'un auto lorsqu'on l'a meme pas encore, me semble que ce n'est pas le but d'une voiture. En theorie, t'es toujours mieux de prendre une voiture qui va faire la job le plus longtemps possible et qui fit dans ton budget.
Bon j'ai remonté le sujet, je veux juste montrer que le Journey et d'autre produit Chrysler/Dodge sont tout le moin sécuritaire, meme si pour certain ici c'est de la "marde":-D
autonews.com a écrit:
Toyota fails to land 'top safety pick' rating; Ford leads with 6
Chrissie Thompson
Automotive News
November 18, 2009 - 12:15 am ET
For the first time in three years, none of Toyota Motor Corp.'s vehicles received “top safety pick” ratings from an insurance group, as tougher criteria pared the number of selections from 94 last year to 27 this year.
Ford Motor Co. led all automakers for the second year in a row with six 2010-model top safety picks from the Insurance Institute for Highway Safety, including four from Volvo, a brand that's being sold. Subaru and Volkswagen AG finished next with five qualifying vehicles, and Chrysler Group had four. Offerings from General Motors, Mercedes-Benz, Honda, Kia and Nissan also made the list.
The nonprofit insurance group, funded by auto insurers, tightened its top pick criteria for the second time since it started the award for the 2006 model year.
This year vehicles must have “good” ratings in the institute's rollover testing. Getting that rate requires doubling the roof strength required by the U.S. government, the group said in a statement.
That adds to existing requirements for receiving the “good” label in front, side and rear crashes and having electronic stability control.
Toyota was the only automaker among the six biggest in the United States that didn't have a winner. Before this year, Toyota, the world's top-producing automaker, had top safety picks in every year but 2007. The Camry almost qualified, the insurance group said. But it received a “marginal” rating in a rear crash test because the seats and headrests provided less than desirable protection against whiplash.
Here is a list of the 2010 top safety picks:
Large cars
Buick LaCrosse
Ford Taurus
Lincoln MKS
Volvo S80
Mid-sized cars
Audi A3
Chevrolet Malibu built after October 2009
Chrysler Sebring four-door version with optional electronic stability control (ESC)
Dodge Avenger with optional ESC
Mercedes C class
Subaru Legacy
Subaru Outback
Volkswagen Jetta sedan
Volkswagen Passat sedan
Volvo C30
Small cars
Honda Civic four-door version with optional ESC; excludes Civic Si
Kia Soul
Nissan Cube
Subaru Impreza excludes Impreza WRX
Volkswagen Golf four-door version
Mid-sized SUVs
Dodge Journey
Subaru Tribeca
Volvo XC60
Volvo XC90
Small SUVs
Honda Element
Jeep Patriot with optional side thorax airbags
Subaru Forester
Volkswagen Tiguan
c'est que ça déjà été posté sur le forum, et discuté de long en large :rolleyes:Citation:
Envoyé par vstar
Pis j'ai manqué ca:mrgreen::rolleyes:Citation:
Envoyé par wowlesmoteurs
Ce qui me fait rire par contre c'est qu'à chaque fois qu'on parle de la non-fiabilité d'un véhicule, on le compare tout de suite à Toyota! Vous êtes-vous déjà demandé pourquoi? À moins de jeter un coup d'oeil sur ma signature poser la question c'est y répondre ;)Citation:
Envoyé par vstar