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Le Baron >
Mon objectif ultime, c'est :
- Revendre l'auto sans perte (concessionnaire ou autre). Cette auto a été achetée. L'idée de base, c'est pas de gagner de l'argent avec ça, mais de ne PAS en perdre
- Me procurer une nouvelle auto en location avec des coûts moindres
Alors, en termes simples, si je dis au vendeur que je veux changer d'auto (passer de mon achat actuel à une location), je peux le faire sans perte d'argent en bout de ligne ?
"Comme si je partais de zéro", ça me dérange pas, je veux juste pas perdre d'argent avec cette histoire-là et être obligé d'emprunter pour avoir à rembourser une auto que je n'ai même plus.
Merci !
Les autres aussi, vous gênez pas !
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Ce que Piston dit est à ne pas négliger!
Surtout si tu comptes aller vers une location...
Perso je te recommenderais plutôt l'achat d'un véhicule légèrement usagé. Va voir plusieurs concessionnaire pour "feeler" un peu ce qu'ils t'offrent pour ton échange (ça peut varier d'autant que 2000-3000$ de plus ou moins d'un concessionnaire à l'autre).
Comme j'ai dit, c'est faisable je l'ai fait avec ma Sentra SE 2001 (revendu 17 000$ en échange).
Scénario:
- Tu trouve un véhicule à 10 000$, donc 11 500$ avec les taxes
- Le concessionnaire t'offres 15 500$ pour ton échange.
- Sur le contrat, le vendeur boost le prix de vente à 11 500$ et le prix d'achat de ton véhicule à 17 000$.
- Comme ton véhicule vaut plus cher que le véhicule acheté, tu ne paies aucune taxes donc tu finances 11 500$ quand même!
Faut juste faire attention de pas payer trop cher pour le véhicule de remplacement...
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Bon voilà, tu veux faire une location de combien de mois?
Vu que tu possèdes déjà l'auto, je te conseilles fortement de la garder, surtout une Corolla.
Bon, mettons la location 5 ans (60 mois), tu as:
Swift à 169$ par mois tout inclus avec un comptant de 400$.
Echo HB à 173$ par mois tout inclus.
Donc, tu vas payer environ 10500$ pour une voiture en 5 ans qui ne sera pas à toi.
Si ton taux de financement à l'achat n'est pas trop élevé (dans les 5% par an), et si tu peux te le permettre, en mettant 233$ par mois sur ta Corolla qu'il te reste 17000$ à payer dessus, dans 7 ans elle sera à toi.
Et puis, si tu es tanné dans 7 ans, tu pourras la revendre pour environ 3500-5000$ et faire de l'argent avec, donc un bon cash down sur ta prochaine auto.
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Salut messieurs,
Je suis allé voir 2 concessionnaires Toyota
Le premier, la conseillère me fait faire une évaluation de mon Corolla. Résultat ? L'évaluation est à 13 000$. Or, il me reste 17 000$ à donner dessus, donc 4000$ de marge. Suite à ça, elle me propose l'achat d'une Echo (berline ou Hatch) de BASE. 68$ par semaine (272$ par mois) clés en main, sur 7 ans, en comptant la balloune + le montant du nouveau financement. WOW :roll:
Maintenant, le deuxième, un vendeur me recommande tout de suite de vendre à un particulier. Il me dit que je vais avoir définitivement mieux que le prix de l'évaluation (chose avec laquelle je suis d'accord). Ça finit là et je repars.
Bon, la dernière alternative, je sais pas trop quoi en penser (garder l'auto quoi qu'il advienne). Ma priorité est de diminuer les mensualités, alors le Corolla est dûr à envisager. Dans mon budget personnel, il s'agit d'une grosse dépense.
De plus, est-ce une bonne idée de financer une auto sur 6 ou 7 ans ? J'en doute un peu... des paiements pas élevés, mais qui durent longtemps longtemps, c'est pas l'idéal.
Autre chose : mon financement actuel est sur 5 ans. J'ai 16 mois de fait dessus, il me reste 44 mois à faire, soit un peu plus du tiers du financement total à faire. Je peux pas vraiment payer l'auto sur plus de 5 ans, non ? Est-ce que la durée de financement peut se prolonger ?
Merci !
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Quel est ton taux de financement ou ton paiement mensuel?
Demande a ton concessionnaire s'il est possible de refinancer ton auto, je ne sais pas trop comment ça marche. Oui la limite c'est achat sur 7 ans.
Non ce n'est pas idéal de financer sur 7 ans, mais l'auto va être à toi. N'oublie pas qu'à la fin de ta location de 5 ans tu vas t'embarquer dans une autre location de 5 ans jusqu'à la fin de tes jours sans jamais avoir posséder une auto. Quand l'auto est à toi, tu ne payes rien.
Ce que tu peux faire, c'est payer le plus possible de ta poche et le reste tu l'empruntes à la caisse ou sur une marge de crédit quelconque à la banque. Mettons que tu ne peux payer que 2400$ sur les 4600$ que ton achat demande par année, tu empruntes 2200$ par an pour 3 ans et demi et à la fin il te reste un pret à la banque dans les 8000$ et ta voiture est payée et elle est à toi et tu t'arranges avec la banque pour refinancer ton prêt de 8000$ ou bien tu essayes de le mettre sur l'hypothèque ou quelque chose du genre...
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Si toi et ton ex arrivez chez Toyota et dites que, s'il reprend la Corolla sans perte, vous allez acheter chacun une Echo HB... peut-être que ça va marcher...
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Tres dure comme choix a faire.
De 1, ca fait pas assez longtemps que tu paie la corolla. Donc, meme si c'est une voiture qui a une bonne valeur de revente, elle a perdu un peu trop d'$$$ au début et ta pas assez encore rembourser la dette dessus.
Meme si tu vends a un particulier, tu va avoir une perte d'au moins 2 000$ je dirais acutellement (et si tu trouve un acheter bien sur).
Bref, moi je vois que quelque possibilité.
Tu essaye de refaire financer la Corolla pour étirer le pret
Tu essaye de trouver un dealer qui va te donner le plus possible, mais encore la, si tu as perte sur ta Corolla, oublie la location, ca va couter aussi cher (ca coute tres cher faire financer une perte en location).
L'option que je préfère, garde la le plus longtemps possible, jusqu'a temps que tu puisses avoir le montant qu'il te reste a payer dessus. Rendu la, tu la vends et tu repart dans le neuf en location ou bien tu va dans l'usager le temps que ta situation financière remonte un peu.
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Konnan >
Taux actuel de 6.8% avec la Caisse, pour des paiements de 104$ par semaine, ce qui fait 5408$ par année. Il me reste un peu plus de 17 000 $ à payer dessus, donc 3.15 ans de paiements à faire.
Tu me dis qu'un refinancement est vraiment possible ? Si ça pouvait se faire, je serais partant en maudit pour cette solution-là : ça me permettrait de garder l'auto, je pourrais diminuer les paiements et j'aurai pas de perte en tant que telle, exception faite des intérêts à payer sur le refinancement.
Étant donné que mon financement se fait avec la Caisse directement, est-ce que ces démarches-là seraient vraiment envisageables et/ou facilitées ?
Francis F >
Mon ex a pas besoin d'une nouvelle auto, alors c'est pas envisageable.
fkc9 >
Je sais qu'avec un classeur Excel, je pourrais calculer combien pourrait me coûter un refinancement, mais je comprends pas les formules avec l'application des taux d'intérêt.
Et... oui, le choix est difficile. Comme j'ai déjà dit, je veux diminier mes mensualités par tous les moyens possibles. Qu'importe si celles-ci s'étirent sur plus longtemps, je veux "arriver" avec le pire scénario possible, celui que je vais demeurer célibataire jusqu'à la fin de mon financement.
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Pour le classeur Excel, si tu en désires un dit le moi, je te ferai parvenir un classeur qui calcule les mensualités et les soldes. Il te permet de faire des projections si tu remets du capital anticipé.
Bon, pour ta question, comme il te reste 17 000$ à payer et qu'une voiture neuve te reviendras approximativement à ce prix avec les taxes, tu te dois de trouver un moyen de refinancer ton prêt.
Le moyen que je vois est une marge de crédit. Par contre, ne connaissant pas ton pouvoir de crédit, il se pourrait que cette solution ne soit pas possible.
Faire attention: La marge de crédit te permet de la souplesse et peut t'amener dans la merde si tu ne sais pas t'en servir.
Dans ce cas-ci, tu obtiens une marge de 17 000$. Tu paies entièrement ton prêt. Le calcul du paiement obligatoire (2%) se fait à partir soit du montant de crédit alloué ou du solde de la marge. N'oublies pas qu'en général les taux sont varaibles pour les marges. En ce moment, on parle de 6.5%.
Ex: 1er cas: marge de 17 000$ = paiement fixe de 340$ peu importe le solde
Ex: 2ième cas marge de 17 000$ alloué mais solde de 14 000 = paiement de 280$. Le paiement diminue à chaque mois.
Ce que tu dois faire attention c'est qu'avec la 2ième option tu ne finis plus de payer. Je te suggère de faire une simulation de paiement de ton auto sur 7 ans et de donner cette mensualité ou d'opter pour le paiement selon mon 1er exemple.
Gêne toi pas si tu désires plus d'info
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SUV-MEN > Est-ce qui a un moyen pour moi de simplement augmenter la durée de mon financement actuel ?
Pour ce qui est de la marge de crédit, je suis encore assez jeune et je peux pas vraiment m'imaginer que je vais l'utiliser pour régler le cas de l'auto.