Envoyé par GAdriver
bon check jai mes principes mais pas assez dergument pour les defendre alors je vais devoir attendre que quelquun le fasse a ma place...
alors pourquoi au pro drag il calcul pas le 0-100 ?
cest bien mieu de dire que le véhicule a parcouru tel distance en tant de temps et a telle vitesse... en comparant la distance a franchir, la vitesse atteinte et le temps que ca pris... la on peu savoir ocmment un char sa marche...
un 0-100 cest trop petit comme mesure... a force... passé 500 forces tout les char accelere pareils
un 0-100 sa indique vraiment pas la réaction de la voiture en accélération
regarde juste un yfz450 (4 roues qui marche) qui doit rentrer du low 15 sur le 400 a un tres petit trap MPH...
comparer a un char qui fait le meme temps et qui a plus haut en mph... alors on peu savoir que le char et le 4 roues sont arriver en meme temps a la ligne, mais le char allait plus vite que le 4 roues
ce qui indique par la meme occasion que le 4 roues a pas de "haute" et que le char etait encore sur sa lancer... donc il a plus dacceleration
le 4 roues a des meilleurs depart... avoir comparer le 0-100 ten serait jamais venu a une conclusion aussi hot que la mienne parce que je suis hot 8)
vois tu l'affaire ;)
pour avoir une idée equivalente en suivant ta facon de faire...
fadrait faire un 0-30, 0-50, o-60, 0-70, etc...
mais la encore la, 'cest pas precis pentoute parce que sa doit etre pris a la "volé" au compteur du char et pas vérifié par radar comme le trap speed a la fin d'un 1/4 de mile