Ils ont fabriqué des MDX à l'usine d'Alliston jusqu'en 2013. Présentement, seuls la Civic et le CR-V sont fabriqués au Canada par Honda.
Version imprimable
Merci de la réponse Marc_A
Je parlais des manufacturiers qui vendent plus de 100,000 véhicules, ce qui n'est absolument pas le cas de tes exemples .Je sais qu'on ne peux pas demander à Mercedes par exemple de construire une usine dans un marché où ils vendent environ 40,000 véhicules par an . Mais je pense qu'on peux le faire pour celui qui en vend 200,000 ce n'est pas pareil.
Je t'ai déjà dit que le chiffre de ventes n'a rien à voir dans ces décisions là.
Le linge que tu portes en ce moment, il vient d'où tu penses??? Quelque part en Asie bien entendu!! Pas d'ici.
Par contre, tu peux acheter un sac de 10 lbs de patates pour pas trop cher en spécial!! :cool:
C'est l'argent qui mène, que tu le veuilles ou non.
https://m.youtube.com/watch?v=afmk_Ok0Dd8 1m00- 1m40
C'est quoi ce topic de cul là ??? Comment peut-on remettre en question le choix d'une entreprise pour construire ses infrastructures ? On ne sait même pas quelles étaient les options et les priorités du constructeur. Ni à quels marchés sont destinés ces véhicules.
Et en plus, c'est pas avec le PET-sauce qui sert de premier ministre canadien que l'économie va prospérer. Si on voulait attirer des compagnies américaines, fallait élire un autre gouvernement. Fallait voter oui en 1995. Et d'ailleurs, une usine subventionnée en Ontario n'apporte rien au Québec. Donc ces coréens sont bien mieux au Mexico !
Si un jour on devient un pays j'espère qu tu seras pas ministre des finances parce que tu vas nous faire crever en ne protégeant pas notre économie. Tu connais les autos mais tu connais rien au commerce et à l'ééconomie.Voici 2 liens pour t'aider.
http://news.autoplus.fr/news/1499311...ion-Etats-Unis
http://www.lapresse.ca/le-soleil/aff...en-voiture.php
Justement, j'ai clairement dit que c'est pas avec un ado attardé fumeux de pot comme premier ministre que l'économie va prospérer. Le genre à refuser l'agrandissement de l'aéroport Billy Bishop ce qui nuit au développement économique de Toronto et coupe 30 commandes de C-Series à Bombardier. Un gros coup pour l'économie de Mirabel. À 10 minutes de chez moi.
Tu ne connais vraisemblablement rien à l'économie. Les entreprises prennent des décisions d'affaire. Pas pour faire plaisir à ton égo. Ils ont déterminé que le meilleur endroit pour leurs usines, avec leurs critères, c'est le Mexique. Tu sais un endroit peu syndiqué...