Version imprimable
- Volkswagen Fox 1989
- Hyundai Accent 2001
- Mazda Protegé 2002
- Mazda Protegé 1998 (courtoisie d'un body shop)
- Mazda Protegé 2003 (courtoisie d'un body shop)
- Chevrolet Cobalt 2005 (plus quelques Cobalt et Pursuit de courtoisie)
- Chevrolet Cavalier et Pontiac Sunfire 2003 à 2005 (voitures de courtoisie)
- Buick Allure 2005
- Pontiac G6 2005
- Mazda 626 1987
- Ford Fiesta 2004 avec conduite à droite
Non, mais quand on me donne deux fois la même auto, je suis déçu.Citation:
Envoyé par p@t_berg
J'ai beaucoup essayer de GM, c'est parce que Budget avait pratiquemment que cela sur son lot.
Le pire que j'ai essayé c'est le Jeep Liberty et c'était il y a 2 semaines passés. Avec la raideur de la suspension et le dégel des chemins c'était dur sur le dos.
Le meilleur, la Volvo S40. La douceur du moteur et la calibration de la suspension était vraiment agréable. C'était il y a 4 ans déjà.
J'ai essayé toutes les voitures de la tournée Chrysler medal tour. Mais, je n'ai pas roulé plus de 500 km. Donc, ça ne compte pas. Mais, j'ai encore en tête le tour de piste avec un pilote profesionnel dans la Viper. :P
Tout les produits Honda 2005 et tout les produits Honda 2006 excepte le Ridgeline.
1987 Honda Accord
1988 Honda Civic Hatchback
1991 Chevrolet Cavalier
1994 Pontiac Sunbird
thats it !
Accord 1990
Audi 90 quattro 1990
Accent 1996
Ranger 2000
Civic 2000
Maxima 2001
Malibu 2004
Protégé 2004
Swift 2005 et 2006
Aerio 2006
Grand Vitara 2006
Spectra 2006
Sentra 2006
Corolla 2006
Matrix 2006
Ma préféré de toutes, Audi Quattro 90 1990 manuel
Pour moi, le pire que j'ai essayé, depuis 1 an, les autos à suspensions indépendantes et/ou suspension du type GM et Chrysler. Tabouère, je suis trop habituée à ma suspension rigide. :? :? :?Citation:
Envoyé par coco27
Le gars expérimenté s'en vient !!!
Plymouth Acclaim 1991
Mazda Protegé 2003
Honda Oddyssey 2000 (mais celle la, moins de 500 km)
:lol: :lol:
Mise à jour 20 juin 2007 :
-Ford F150 1993 (méchante régaine !)
-Chevrolet Cavalier 2002 (2 différents, même constat... ça vaut pas cher! Mais c'est prime au départ par contre, les deux avaient le 2,2l à pushrod)
- Et un court essai d'un Ford Freestar 2006 (méchant bateau, mais confortable, - de 500 km)
Petite question comme ca. Tu conduit chaque vehicule neuf plus de 500 km? C'est pu qu'une longueur de Test drive ca.Citation:
Envoyé par Chialeux
La cible du 500 km est simple, quelqu'un qui va chez un concessionnaire pour essayé une auto pendant une demi-heure ça vaut rien.
Mais quelqu'un qui roule sur une assez longue distance où on peut avoir mal au derrière à force d'être assis derrière le volant peut avoir un meilleur jugement du rendement d'un auto.
J'ai une petite remarque : peu de forumniste ont répondu... faites vos propres conclusions... :?
Pas tout le monde qui ont 50 ans ou qui loue des voitures a tonne a chaque année. :roll:Citation:
Envoyé par coco27
J'en ai conduit que 2 a plus de 500 km mais plusieurs a + de 100km. Ca fait quoi ca? Rien en toute. Je viens quand meme ici et ca m'empeche pas de venir me renseigner et parfois, d'en connaitre que d'autre ne savent pas.
Mais je te comprend d'une maniere quand meme. Ceux qui disent qu'une voiture c'est pas bon sans l'avoir essayé, excusez moi, mais c'est des vrai petteux de broue. Ils se fient aux autres mais on le sait tous que personne a les meme gouts. Pour ca, je te l'accorde que quelqu'un qui na pas conduit une voiture correctement, ben son opinion est un peu 'inutile'. Faut juste pas repondre quand on le sait pas.
@ Novaly
On sort un peu du sujet, mais ne trouvez-vous pas que certains ont la "gachette" facile pour démolir certains modèles alors qu'ils l'ont vu au centre d'achat ou à un salon de l'auto? Donc, tu vois bien que je ne te vise pas, je vise les démolisseurs en herbe.
Pour l'échange d'information, je n'ai aucun problème avec ça. C'est ça le but du forum. Sinon, je ne serai pas ici.
Moi, je pars du principe que la pire auto peut correspondre à un besoin, il suffit de bien les identifier.