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à moins que quelqu'un me prouve le contraire, le seul moteur GM à avoir une timing belt est le V6 3.0 litres Opel, que l'ont connaient dans les Saturn, les Catera et les Saab.
Je suis sur à 100% que les moteurs GM en Amérique sont des moteurs à timing chains, mise à par le Quad4/2.4 Twin Cams,le 3.4 litres 24 valves (le "Twin Dual Cams" des Lumina Z34...) que je ne suis pas sur dans les deux cas et bien sur le V6 3.0 litres Saturn/Saab/Catera, . De toute façon, les moteurs à pushrod fonctionne à chaine. Pour le Northstar et le I6 4.2 litres du TrailBlazer, les info que j'ai vu parle de chaine... Il ne manque que l'ECOTEC et le 1.9 Saturn et ont a fait le tour!
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salut je vous donne un résumé du vue apres 15000 km hé oui depuis le 4 Avril je suis l'heureux propriétaire d'un vue 4 cyl fwd
je peux vous dire que je ne regrétte pas mon ancien grand voyageur se 1999.aucun probleme mecanique jusqu'a date.
points fort= grandeur de l'habitacle
Douceur de roulement
comfort
économique
points faible=direction sensible
insonorisation faible
(mais tres bon radio)
climatisation manque de force
(par des températures de 30 et + il faut la laissé au bout pour etres confortable)j,espere que le chauffage vas etre mieux l'hiver.
mais dans l'ensemble je suis tres satisfait et je recommende ce véhicule. et pour ce qui est des performance du 4 cyl elles sont tres bonne.
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Quote by Freeman:
"climatisation manque de force
(par des températures de 30 et + il faut la laissé au bout pour etres confortable)j,espere que le chauffage vas etre mieux l'hiver."
c'est pas leur point faible à Saturn
d'avoir des Bon systèmes d'Air Climatisé...
mon SL1 2001 à le même problème...
je plaint ceux qui sont assis en arrière
pour les 15 premieres minutes il faut que quand je le "sacre" à Full trust ...
même que des fois il faut le mettre au "defrost" pare-brise pour que l'on sois plus comfortable...et que l'ai circule mieux.
De plus, à quelques reprises,des odeurs pas tres bonne s'échappaient apres l'utilisation
de l'air.. c'est due à des vapeurs entre le compresseurs et du radiateur de chaufrette..
ils ont (Saturn)nettoyé les conduits des
ventilateurs et depuis 6 mois, ce ne s'est pas reproduit... mais des fois on a comme l'impression que ça reviens..!!!
il y a eu beaucoup de bulletins de services
avec certains problèmes reliés avec leurs Air Clim...surtout les odeurs...en chaleurs..
liens: SL1 2001 http://www.alldata.com/TSB/53/015309FC.html
VUE 2002 http://www.alldata.com/TSB/83/028301J3.html
Mais je suis content pour toi Freeman...
tu me confirme ce que je pensais...
La VUE est un bon choix... et ce sera la mienne en sept 2003..en Bleu... p-e aussi un
6cyl FWD..mais tu dit que le 4 FWD est performant..!!!
as-tu essayé de tiré une charge avec ???
pour la direction sensible....
a quel niveau elle est sensible car faut pas oublier que c'est une direction Electronique
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Pensez Autrement, Pensez Saturn...
The Satun Man...
[This message has been edited by lafe005 (edited 02-08-2002).]
[This message has been edited by lafe005 (edited 02-08-2002).]
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<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Arial, Helvetica">quote:</font><HR>Initialement envoyé par freeman:
salut je vous donne un résumé du vue apres 15000 km hé oui depuis le 4 Avril je suis l'heureux propriétaire d'un vue 4 cyl fwd... <HR></BLOCKQUOTE>
Est-ce la version manuelle ou automatique variable continue 2002 ?
La version VTI 2003 commence déjà à arriver chez les concessionnaires.
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<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Arial, Helvetica">quote:</font><HR>Initialement envoyé par lafe005:
Quote by Freeman:
De plus, à quelques reprises,des odeurs pas tres bonne s'échappaient apres l'utilisation
de l'air.. c'est due à des vapeurs entre le compresseurs et du radiateur de chaufrette..
ils ont (Saturn)nettoyé les conduits des
ventilateurs et depuis 6 mois, ce ne s'est pas reproduit... mais des fois on a comme l'impression que ça reviens..!!!<HR></BLOCKQUOTE>
http://humferier.free.fr/sapc/bawling.gif
Intéressant cete histoire de climatisation. J'ai exactement le même problème avec mon SC2...
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Climatiseur nauséabond.
J'ai contacté mon concessionnaire Saturn aujourd'hui (2 août 2002) et il est probable qu'il y ait un rappel pour les modèles S. Auprès vérification, j'aurai des nouvelles sous peu à cet effet.
Mais là , en attendant....
ça puuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuue !
http://humferier.free.fr/sad/BARbarf.gif
http://humferier.free.fr/sad/eyecrazy.gif
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pour lafe non je n'ai rien tiré a date et pour ce qui est de la sensibilité de la conduite, ces que la direction est sensible a la moindre courbure de la route ex( dans la voie de gauche elle tire a gauche est dans la voie de droite elle tire a droite du a la courbure de la route ) et en passant il n'y a pas de lien electronique dans la direction. ces une direction avec assistance electrique le bon vieux systeme hydraulique d'une cremaillere est remplacé par deux petit moteur electrique , ont ne sens pas la difference sauf quand le volant est tourné au maximun il n'y a pas le sons de silement de la pompe a l'huile.est pour les performance du 4 cylindre tu vas voir entre deux stop on n'a rien a envier a un tribute ou escape, regarde le guide de l'auto les spec sont le 0-100km/h avec le vue 4 cyl 2.2
10.8 sec , avec un tribute v-6 3 litre 10.3
pour points 5 de différence j'aime mieux ma facture d'essence.
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Saturn VUE 2003
Enfin la version 4 cylindres avec transmission variable continue (VTI) commence maintenant à être livrée chez les concessionnaires. Il semble que la demande pour cette version est très forte !