Ça dépend juste c'est qui qui applique la graisse. J'ai copier-coller une partie d'un de mes anciens posts pour JapFan, puisqu'il désire conserver son auto très longtemps.Citation:
Envoyé par Frange
Dernièrement, je suis allé faire faire mon traitement antirouille chez Barry's Garage à Dorval. C'est un petit garagiste indépendant qui est situé à 2 pas de l'aéroport de Dorval et qui se spécialise dans l'antirouille à la graisse. Le monsieur fait de l'antirouille depuis plus de 20 ans et il connait vraiment son affaire en plus d'être très méticuleux. Ce n'est pas pour rien qu'il est recommandé par l'APA (Association pour la Protection des Automobilistes).
J'ai vous explique en détail le traitement: Il lève la voiture pour brosser l'intérieur des ailes avec une brosse afin de retirer la poussière et les débris accumulés. Ensuite, il démonte le bas des fausses ailes afin de retirer les débris accumulés entre l'aile et les portières puis dans les bas de caisse. (Vous auriez dû voir le Nissan Pathfinder qui était à côté de moi, la motte de terre et de feuilles mortes accumulées qu'ils ont enlevé à l'intérieur d'une aile, c'était hallucinant!) Ensuite, ils commencent le traitement: une première application de graisse rouge qui est plus fluide sur les endroits les plus vulnérables sous véhicule de même que sur les endroits les plus difficiles à atteindre: Vis apparentes, boulons, réservoir d'essence, canalisations et j'en passe. Ensuite, ils appliquent une 2e couche de graisse brune sous le véhicule et dans les puits d'ailes pour protéger le véhicule des éléments.
Il ne perce aucun trou, car il y a suffisamment de trous sur une voiture pour appliquer la graisse. Il applique de la graisse à l'intérieur de chacun des trous et à l'intérieur des différents panneaux de carrosserie. Il utilise des boyaux de cahoutchouc pour aller mettre de la graisse dans les endroits plus difficiles d'accès comme les piliers A, B et C du véhicule, sans oublier le toit. Il met également de la graisse sur les ressorts des balais d'essuie-glace!
Il fait la même chose à l'intérieur du compartiment moteur et des panneaux de portières. Par ailleurs, il démonte les moulures intérieures des bas de portes, pour soulever les tapis et appliquer de la graisse sous le tapis, justement, pour éviter que le plancher ne rouille, car le rappel de Toyota est très mal fait. Il retire également le tapis du coffre afin de mettre de la graisse en arrière du tapis, et il retire la roue de secours pour y mettre de la graisse dans le compartiement et il y appose un plastique troué dans le compartiment pour éviter qu'on se beurre quand viendra le temps de changer la roue de secours. Il remet le tout en place, et en dernier, il lave nos vitres à l'intérieur et à l'extérieur pour enlever les résidus de graisse qui auraient pu revoler et il nettoie même la panneaux de portière pour la même raison.
Pour vous dire à quel point il est méticuleux, le traitement a duré 3h30, et il insiste pour que vous restiez sur place afin de le regarder faire et il en profite pour expliquer le pourquoi de son travail en plus de vous parler des points faibles de votre véhicule en ce qui a trait à la corrosion.
Pour ce qui est du prix, le traitement initial m'a coûté 175$ taxes incluses et il faut faire des petites retouches aux 3 ans qui coûtent 80$ taxes incluses. À long terme, ça revient moins cher que de le faire traiter à l'antirouille à l'huile annuellement comme (Krown, Antirouille Métropolitain ou Cacan Tire)
Je vous donne les coordonnées de cet atelier, car si vous tenez à conserver votre auto très longtemps, c'est vraiment LA PLACE où aller pour protéger votre voiture:
Antirouille Barry Danne
558 Michel Jasmin, Dorval
Tél. 514-636-7977
Il prévoit déménager de local à la fin d'avril, surveiller le site de l'APA au www.apa.ca pour connaître ses nouvelles coordonnées.
Voilà Japfan, je suis simplement un client extrêmement satisfait de la qualité de son travail qui en est à son deuxième véhicule traité à cet endroit et je tenais absolument à te le faire connaître. Je sais que Dorval, c'est pas à la porte pour toi, mais je crois que ça mérite amplement le détour, car en matière de rapport qualité-prix, c'est tout simplement impossible à battre.