En tout cas,on peut parier que les boss qui ont décidés d'arreter la produ-
ction des camaro/firebird en '02 ont du en manger leur bas...
Ford ont continuer a assembler des mustang pis y en vendent beaucoup.
GM avait pas le choix de remettre la camaro en production. Quand une
compagnie a du succes avec un model donné c'est pas trop long que la concurrence réplique!
Surtout que Chrysler va remetre la charger en production aussi.
Ce qui est plate pour les anciens travailleurs de GM Boisbriand c'est
que leur usine était la plus productive et une des meilleures
coté qualité.
Les camaros sont grosses par contre,pis elles ont un essieu rigide en
arriere, c'est pas avantageux ca cogne pis tu les sens les trous pis les bosses ,mais c'est une question de couts surtout
une suspension indépendante c'est dispendieux.
on est jamais si bien servi que par soi-meme