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Tout à fait d'accord avec Slammer. GM (et Ford et Chrysler) auront beau faire de bien belles choses, ils continuent de payer pour la médiocrité des années passées.
Comme j'ai déjà dit dans un autre post, certains clients qui sont allés ailleurs risquent de ne jamais revenir s'ils sont satisfaits de cet "ailleurs". Il est tellement difficille de regagner un client qui a perdu confiance. Parlez-en à une fille qui s'est déjà fait tromper... :P
Ark!
Oubliez pas que Buick, c'est pour la clientèle agée de GM. Essayez de vendres ces modèles à des personnes âgées :roll: :roll:
Pour le reste, un gros Boff. GM offrait des look ordinaires il y a 5-6 ans, mais je trouve la gamme présentement pas trop pire. Les laideurs sont la Malibu, l'Impala et à peu près tous les Daewoo.
Je trouve la G6 très belle, la Cobalt bien correcte et tous les camions sont beaux. Le problème de GM présentement, c'est pas le look, mais la perception de qualité des consommateurs. La qualité s'estamélioré depuis 2 ans, mais les gens ont encore une mauvaise perception. Ça va prendre un bon 5-6 ans de bonne qualité chez GM pour faire oublier les déboires. Et je pense que c'est parti en ce sens avec les nouveaux modèles en général.
La future 9-5 pourrait plus ressembler à ça. ... Du moins, je préférerais.
http://www.carmagazine.co.uk/images/...gi_1_560px.jpg
http://www.carmagazine.co.uk/images/...gi_2_560px.jpg
Belle voiture!!!
je crois que GM devrait importe sa banniere Opel ici en amerique, avec SAAB et de l'offrir dans tes garages independants, comme ca, la reputation de GM serait moins pire que si les modele opel etait offert chez Saturn ou Chevrolet!!!
À mon avis, GM pour se relever, doit se consacrer sur les véhicules de la façon suivante:
1- Éliminer des véhicules marginaux: Chevrolet Monte Carlo, Chevrolet Epica, Chevrolet Optra et Chevrolet HHR
2- Utiliser uniquement ses moteurs de nouvelles générations (V6 3.6L) et élimer ses moteurs de vieilles générations (V6 3.4L, V6 3.5L et V6 3.9L)
3- Utiliser ses transmissions automatiques 5 vitesses sur tous ses véhicules de gamme intermédiaire
Dans ses nouvelles conceptions:
4- Poursuivre sa lutte à la fiabilité (on note à mon avis que des efforts sont faits en ce sens)
5- Étudier avec encore plus de soin l'ergonomie et la qualité des matériaux afin d'égaler les meilleurs de l'industrie
6- Offrir plus d'équipements de série à la sauce coréenne
7- Prioriser la catégorie des compactes et sous-compacte au sein de sa gamme
8- Établir des partenariats avec les leaders de l'industrie pour quelques années encore (ex: Vibe)
Dans ses campagnes de publicité, elle doit valoriser au maximum:
9- Sa nouvelle politique de garantie (5 ans/160000 km)
10- Son implication au sein de l'économie canadienne et québécoise
11- Éliminer ses pubs concernant le service Goodrench qui évoquent le fait qu'un véhicule requiert du service...
Il faut que GM renoue avec le succès du passé: Ramener nous des noms gagnants comme: Véga, chevette, citation, fiero, cimarron. Sortir des sentiers battus et offrir ce que les américains aiment: Une machine que fait des hamburger dans le coffre à gant, de la liqueur en permanence dans un réservoir de 32 litres, des coussins gonflables à l'hélium en forme de gros seins 8)
Oui tout a fait ! :lol:Citation:
Envoyé par kid
Je renommerais la Cobalt en Vega, la Aveo en Chevette, la Malibu Maxx en Citation, la Soltice en Fiero. Et je ferais une Cobalt equiper de sieges de cuir et avec un badge Cadillac qui s'appelerait Cimarron.
Bel humour noir les gars!!! Bel humour noir! :P